На Женевському моторному шоу відомий автомобільний шин виробник Goodyear продемонстрував концепцію інтригуючої шини, яка здатна заряджати електромобільну акумулятор безпосередньо під час руху.
Як ви знаєте, один з найбільших проблем для власника електромобілів – так званий «алматичний діапазон», тобто обмежена ємність акумулятора. Модель шини BH03 розроблений Goodyear вирішує цю проблему, оскільки вона допоможе розширити діапазон електромобілів практично невизначено.
Основним принципом «роботи» шини BH03 є перетворення тепла, що утворюється штамом і тертямом шини на поверхню дороги в електричну енергію, яка потім використовується для зарядки акумулятора електромобільу.

р.
Поки виробник забезпечив вагу інформацію про дизайн нової шини, кажучи тільки про те, що він складається з шарів термопірезоелектричних матеріалів, які взаємодіють один з одним певним чином. Крім того, BH03 оснащений ультра-чорними фактурними ділянками, які здатні поглинати тепло і сонячне світло. Припустимо, що сонячне світло нагріє шини на паркованому електричному автомобілі, тим самим збільшуючи кількість тепла, яка може перетворюватися в електричну енергію.
Goodyear також представила другу модель шин з трьома трубами під протектором. Внутрішній насос регулює тиск повітря в шинній камері залежно від умов дорожнього руху.
Варто відзначити, що обидва шини BH03 і тритубні шини є поняття, представлені на стенді Goodyear на Женевському автосалоні. Ви можете згадати, що минулого року виробник сплесків з концепцією шини для позашляховика, що складається з двох ріжок, кожен обладнаний власними повітряними камерами. Зовнішній рім призначений для використання на асфальті, при цьому внутрішній рім з агресивним протектором призначений для позашляхового водіння.
Всі ці прототипи шин не вдарять ринку в будь-який час, але вони дають нам блиск майбутньої високотехнологічної шини. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.ekopower.ru/? p=3373