Новий двигун Tier 4Final від JCB

За даними Engine-Diesel.ru, ДЖКБ Енергосистеми виготовлять останні дизельні двигуни, які відповідають стандартам токсичності Tier 4Final. Ці двигуни будуть оснащені системою SCR – системою зменшення каталіки. При проектуванні інженери JCB взяли в основу досягнення Ecomax (розділ JCB, що розробляє системи для зменшення токсичності двигунів внутрішнього згоряння) в галузі токсичності, для Tier 4 Interim стандартів. За даними JCB новий двигун буде калібрований для досягнення паливної економії 5% порівняно з існуючими системами. Для двигунів, потужність яких перевищить 55 кВт, буде надана ін'єкція сечовини. Основна схема макета була вставка системи каталітичного відновлення безпосередньо в основну вихлопну лінію двигуна. Однак система буде надзвичайно невеликою. Таким чином, буде легше встановити двигун на автомобіль, і буде легше розрахувати макет нового автомобіля для цього двигуна.





Ця система має ще один неімпортний плюс, дуже легко встановити. І офіційні дилери компанії обладнують вже випущені двигуни JCB з цією системою. Таким чином, у тих, хто має автомобіль з двигуном, який не задовольняє Tier 4Final, зможе адаптувати свій автомобіль, щоб затягнути стандарти токсичності. Під час розробки двигунів компанія зіткнулася з завданням зменшення кількості шкідливих викидів самого двигуна, а не загортання існуючих двигунів з каталізаторами різних розмірів і томів. Система SCR буде використовувати 2-3% паливні добавки, оскільки системи управління двигуном мінімують викиди. Двигуни будуть обладнані змішуючим заводом, що має надзвичайно невеликі розміри, з зменшеною дистанцією між двигуном і каталізатором. В результаті знизиться вихлопний газ двигуна. У той же час потужність літра двигуна трохи зменшиться, згідно з представниками JCB, але повітря, що ми всі дихати стануть очищувачем.

P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: www.webmail.mainpump.ru/news/technology/5970.htm