317
Сонячний Імпульс 2 побискл сзіру 3
Сонячна подорож по всьому світу виходить більш ніж просто зупинка поїздки, оскільки команда Solar Impulse 2 знала в принципі. Сонячний літак почав свою подорож з Абу-Дабі в березні, але в даний час планується зупинитися в Гаваї до початку серпня.
У той час як швейцарський пілот і сонячний імпульс співзасновник André Borschberg пережили рекордний п'ятиденний рейс від Nagoya, Японія до Oahu з мінімальним часом сну, акумулятори літака все ще потребують відпочинку.
У цьому сегменті своєї поїздки сонячні літаки розбили три рекорди одночасно: найдовша відстань, що охоплює 4,480 миль (7,209 км), а тривалість в сонячній авіації - 117 годин 52 хвилин, а також запис на найдовший єдиний пілотний рейс. Досягнення висоти 8,634 м і швидкості запікання 61.19 км/год.
Після перевірки літака в Гаваї команда Solar Impulse тепер повідомляє, що окремі частини акумуляторів зазнали незворотного пошкодження, тому вони вимагають ремонту і заміни, які будуть тримати літак на землі принаймні на наступні 2-3 тижні.
Надмірна ізоляція батарей, викликаних їх перегрівом під час зльоту на перший день поїздки з Японії в Гаваї. Команда говорить про те, що ситуація була тісно відстежена під час польоту і не було ніякого шляху до зниження температури під час польоту, що вимагає щоденних зльотів від 28,000 футів (8,534 метрів) з причинами управління живлення.
, Україна
А в той час як літак працює, команда каже, що вона буде шукати способи більш ефективного опалення і охолодження процесів на довгих рейсах.
Після того, як Solar Impulse 2 готовий повернутися до повітря, подорож буде продовжуватися до США, де планується кілька зупинок, перш ніж встановити свій курс для Атлантики і в кінцевому підсумку назад до Абу-Дабі. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.facepla.net/the-news/5130-solar-impulse-2-stuck-in-Hawaii.html
У той час як швейцарський пілот і сонячний імпульс співзасновник André Borschberg пережили рекордний п'ятиденний рейс від Nagoya, Японія до Oahu з мінімальним часом сну, акумулятори літака все ще потребують відпочинку.
У цьому сегменті своєї поїздки сонячні літаки розбили три рекорди одночасно: найдовша відстань, що охоплює 4,480 миль (7,209 км), а тривалість в сонячній авіації - 117 годин 52 хвилин, а також запис на найдовший єдиний пілотний рейс. Досягнення висоти 8,634 м і швидкості запікання 61.19 км/год.
Після перевірки літака в Гаваї команда Solar Impulse тепер повідомляє, що окремі частини акумуляторів зазнали незворотного пошкодження, тому вони вимагають ремонту і заміни, які будуть тримати літак на землі принаймні на наступні 2-3 тижні.
Надмірна ізоляція батарей, викликаних їх перегрівом під час зльоту на перший день поїздки з Японії в Гаваї. Команда говорить про те, що ситуація була тісно відстежена під час польоту і не було ніякого шляху до зниження температури під час польоту, що вимагає щоденних зльотів від 28,000 футів (8,534 метрів) з причинами управління живлення.
, Україна
А в той час як літак працює, команда каже, що вона буде шукати способи більш ефективного опалення і охолодження процесів на довгих рейсах.
Після того, як Solar Impulse 2 готовий повернутися до повітря, подорож буде продовжуватися до США, де планується кілька зупинок, перш ніж встановити свій курс для Атлантики і в кінцевому підсумку назад до Абу-Дабі. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.facepla.net/the-news/5130-solar-impulse-2-stuck-in-Hawaii.html
Квас для схуднення і очищення організму: 6 без дріжджових рецептів
"Щоб сказати майже те ж саме:" Umberto Eco на труднощі перекладу