344
Чому немає парашутів у пасажирських літаках
Закріпіть свій ремінь, поставте на жилет, і не забудьте кисневу маску. Кожен, хто був на літаку принаймні один знає про ці заходи безпеки.
Якщо літак збився. Гаразд, добре, якщо ви перебуваєте в воді, вам знадобиться жилети. Що робити, якщо просто на землі? Де парашут? Чому вони не дають парашуту на площині? Так багато життів було збережено у всіх цих лихах.
Авіаційні експерти однозначно скажуть, що парашут в літаку непотрібний, дорогий і в цілому від сфери фантастики. Але аерофони не дають: вони вірять, що парашути можуть бути встановлені в літаку, якщо ви додаєте більше грошей на квиток, використовуйте кращі інженерні думки країни, а в цілому – військові літаки вже мають це!
Є навіть парашут, з яким можна вдало стрибати з 7 поверху. Так чому б не покласти парашут або летючої капсули на літаку? Русторія її фігурувала.
Олег Іващук, керівник динамічних симуляторів у навчальному центрі Gagarin Cosmonaut
Парашут в пасажирській площині обов'язково непотрібний. Ось чому:
1,1 км Пасажирські літаки - надійна машина;
2,2 км Більшість аварійних ситуацій з пасажирами, що виникають при зльоті і посадці, тобто на мінімальних висотах, коли парашут просто без використання (не встигне відкрити);
3. У При польоті на echelon, тобто на оціночній висоті 10-11 тис. метрів, парашут також невикористаний: людина, що залишить площину, просто вмирає. Після того, як «за вікно» температура -40 градусів, рідкісна атмосфера і практично немає кисню;
4. У Нарешті, щоб нести з вами, уявіть набір парашутів для 300-500 людей є великою кількістю зайвої ваги і трохи простору. Не буде ніде ставити багаж щасливих туристів.
5. Умань І найголовніше, парашути не переносяться за безпеку пасажирів. У разі турбулентності, навіть найпримітнішим, деякі підозрілі пасажири будуть захоплювати ці парашути і запускати їх до виходу в спробу відкрити двері.
Немає парашута, не варто турбуватися! У вас є хороший рейс!
Ой так, капсули є зоною фантазії. Для військових літаків важливо зберегти одну або дві людини. Для багатьох пасажирів це нереальне. Це дуже дорогий, але це навіть не про вартість, але той факт, що дуже важко реалізувати в технічних умовах. Після того, як місце викиду винищувача є складним механізмом, своєрідним невеликим ракетом з комплексом виживання систем.
І для кожної людини - якщо в варіанті пасажира - потрібно надати отвір у фюзеляжу і шкірі, де з'явиться ціла «капсула». А фюссельдж і шкіра сучасного пасажирського літака є дуже міцним дизайном, який виключає будь-які порожнечі і отвори там, і здатний сприймати аеродинамічні, вагу і теплові навантаження при польоті на швидкості близько 900 км / год.
Олексій Кочемасов, пілот цивільної авіації, капітан літака. Він веде популярний блог під псевдонімом "Lyoha Pilot"
Чому потрібен парашут, якщо його не можна використовувати?
Військові літаки (бойлери) мають парашути, але це не просто парашути, але і всі рятувальні системи. Система включає в себе в'язане крісло, кисневу систему, парашутну систему та систему захисту від механічних пошкоджень особи за допомогою вхідного потоку.
Вся справа важить близько половини тонни. Про те, як працює ця система, бо вона займе близько 20 сторінок A4.
Переважна більшість нещасних випадків, що відбуваються на зліт і посадці. Так: використовувати тільки парашут в пасажирській площині просто неможливе, так як вона ( літака) дуже висока і дуже швидка.
Пасажир без обставин не зможе поставити на парашут в салоні, що відбувається, або навіть залишити літак.
Щоб відкрити двері в літаку на висоті 10-12 км, вам доведеться депресурізувати літак, тобто звільнити всю повітря, інакше двері не будуть відкриті. І якщо ви робите, як в бійця (коли двері «вогонь»), то буде вибухонебезпечний відступ, і це, в свою чергу, миттєва смерть.
У винищувачі пілот сидить в захисному шоломі і кисневій масці, а коли активується система порятунку, киснева система починає поставляти повітря в легені людини під надмірним тиском (автоматично), що забезпечує життєдіяльність організму.
Ви розумієте, що такі сидіння в пасажирському відсіку виключені.
Далі На швидкості близько 800-900 км на годину, що означає, що вихід з літака не загартований на цій швидкості є утопіанський. Людина, разом з його парашутом, просто буде рватися, щоб подрібнити через вхідний потік повітря.
У бійця рятувальна система забезпечує безпеку організму людини шляхом введення спеціального дефлектора в вхідний потік. Це сталевий телескопічний бар, який обстріляється і фіксується перед тілом і головою пілота.
Тепер цей дефлектор ріже через вхідний потік і зберігає людський організм неприпустимо. Також не забудьте, що військовий пілот завжди знаходиться в захисному шоломі.
Далі Навіть якщо ви встановите в цивільному літаку, схожому на рятувальні системи повітряного судна, кількість пасажирів, які можуть перевозити літак буде зменшено приблизно в 4-5 разів, а це означає, що квиток відразу почне коштувати стільки разів дорожче.
Скільки пасажирів готові літати з Москви в Сочі на 100 000 рублів один спосіб? І навіть бути на стільці викиду потрібно щільно закріпити і витягнути весь час, в шоломі і кисневій масці!
І, можливо, найголовніше. Не тільки молоді дівчата і хлопці, абсолютно спортивний тип і абсолютно здоровий: що робити з дітьми, літні, гіпертонічні, які не тільки катапульти не будуть чисто фізично, але навіть знижуючи атмосферний тиск нижче певної точки для них може бути смертельним?
Використання парашуту в класичному розумінні неможливе за визначенням: ви не змусите кожного пасажира поставити кнапку на спині і сидіти, як це на площині протягом 3-15 годин? І 99,9% людей на площині не вдасться стрибати. Вони просто не робили це.
Що стосується парашутної порятунку всього салону. На невеликій висоті, під час зльоту і посадки, не буде достатньо висоти і часу для використання системи. І при зіткненні на висоті двох літаків ви знаєте, вже на барабані всі ці парашути.
І на поїзді, щоб бути в площині, навіть з невдалими двигунами, набагато безпечніше, ніж залишити літак (навіть, ми вже сказали, що це з поля фантастики, щоб вийти з літака на висоті 10 км).
Чи можна з вами прийняти парашут?
Якщо ви ще вирішили взяти парашут з вами, ніхто не може забороти вас. Ви не повинні сміятися.
«Парашут це те, що все інше. Якщо за вагою вона переходить як ручної поклажі, то проблем немає, можна взяти її на борту. Попередньо в авіакомпанії, інформаційний сервіс аеропорту «Шереметієво» розповів Русторія.
Але все ж візьміть парашут з вами на поїздці тільки якщо ви дійсно хочете розбити решту пасажирів, особливо вражаючі аерофони. За допомогою парашуту для його призначення все ще не буде працювати, наші фахівці обов'язково.
Так просто закріпіть свій ремінь для сидіння, отримайте комфорт у вашому стільці, і продумайте про щось приємне. І з вікна майже завжди відкриваються фантастичні види. Насолоджуйтеся польотом і м'якою посадкою! Видання
П.С. І пам'ятайте, що лише змінивши вашу свідомість – разом ми змінюємо світ!
Джерело: rustoria.ru/post/pochemu-v-passazhirskih-samoletah-net-parashyutov-1/
Якщо літак збився. Гаразд, добре, якщо ви перебуваєте в воді, вам знадобиться жилети. Що робити, якщо просто на землі? Де парашут? Чому вони не дають парашуту на площині? Так багато життів було збережено у всіх цих лихах.
Авіаційні експерти однозначно скажуть, що парашут в літаку непотрібний, дорогий і в цілому від сфери фантастики. Але аерофони не дають: вони вірять, що парашути можуть бути встановлені в літаку, якщо ви додаєте більше грошей на квиток, використовуйте кращі інженерні думки країни, а в цілому – військові літаки вже мають це!
Є навіть парашут, з яким можна вдало стрибати з 7 поверху. Так чому б не покласти парашут або летючої капсули на літаку? Русторія її фігурувала.
Олег Іващук, керівник динамічних симуляторів у навчальному центрі Gagarin Cosmonaut
Парашут в пасажирській площині обов'язково непотрібний. Ось чому:
1,1 км Пасажирські літаки - надійна машина;
2,2 км Більшість аварійних ситуацій з пасажирами, що виникають при зльоті і посадці, тобто на мінімальних висотах, коли парашут просто без використання (не встигне відкрити);
3. У При польоті на echelon, тобто на оціночній висоті 10-11 тис. метрів, парашут також невикористаний: людина, що залишить площину, просто вмирає. Після того, як «за вікно» температура -40 градусів, рідкісна атмосфера і практично немає кисню;
4. У Нарешті, щоб нести з вами, уявіть набір парашутів для 300-500 людей є великою кількістю зайвої ваги і трохи простору. Не буде ніде ставити багаж щасливих туристів.
5. Умань І найголовніше, парашути не переносяться за безпеку пасажирів. У разі турбулентності, навіть найпримітнішим, деякі підозрілі пасажири будуть захоплювати ці парашути і запускати їх до виходу в спробу відкрити двері.
Немає парашута, не варто турбуватися! У вас є хороший рейс!
Ой так, капсули є зоною фантазії. Для військових літаків важливо зберегти одну або дві людини. Для багатьох пасажирів це нереальне. Це дуже дорогий, але це навіть не про вартість, але той факт, що дуже важко реалізувати в технічних умовах. Після того, як місце викиду винищувача є складним механізмом, своєрідним невеликим ракетом з комплексом виживання систем.
І для кожної людини - якщо в варіанті пасажира - потрібно надати отвір у фюзеляжу і шкірі, де з'явиться ціла «капсула». А фюссельдж і шкіра сучасного пасажирського літака є дуже міцним дизайном, який виключає будь-які порожнечі і отвори там, і здатний сприймати аеродинамічні, вагу і теплові навантаження при польоті на швидкості близько 900 км / год.
Олексій Кочемасов, пілот цивільної авіації, капітан літака. Він веде популярний блог під псевдонімом "Lyoha Pilot"
Чому потрібен парашут, якщо його не можна використовувати?
Військові літаки (бойлери) мають парашути, але це не просто парашути, але і всі рятувальні системи. Система включає в себе в'язане крісло, кисневу систему, парашутну систему та систему захисту від механічних пошкоджень особи за допомогою вхідного потоку.
Вся справа важить близько половини тонни. Про те, як працює ця система, бо вона займе близько 20 сторінок A4.
Переважна більшість нещасних випадків, що відбуваються на зліт і посадці. Так: використовувати тільки парашут в пасажирській площині просто неможливе, так як вона ( літака) дуже висока і дуже швидка.
Пасажир без обставин не зможе поставити на парашут в салоні, що відбувається, або навіть залишити літак.
Щоб відкрити двері в літаку на висоті 10-12 км, вам доведеться депресурізувати літак, тобто звільнити всю повітря, інакше двері не будуть відкриті. І якщо ви робите, як в бійця (коли двері «вогонь»), то буде вибухонебезпечний відступ, і це, в свою чергу, миттєва смерть.
У винищувачі пілот сидить в захисному шоломі і кисневій масці, а коли активується система порятунку, киснева система починає поставляти повітря в легені людини під надмірним тиском (автоматично), що забезпечує життєдіяльність організму.
Ви розумієте, що такі сидіння в пасажирському відсіку виключені.
Далі На швидкості близько 800-900 км на годину, що означає, що вихід з літака не загартований на цій швидкості є утопіанський. Людина, разом з його парашутом, просто буде рватися, щоб подрібнити через вхідний потік повітря.
У бійця рятувальна система забезпечує безпеку організму людини шляхом введення спеціального дефлектора в вхідний потік. Це сталевий телескопічний бар, який обстріляється і фіксується перед тілом і головою пілота.
Тепер цей дефлектор ріже через вхідний потік і зберігає людський організм неприпустимо. Також не забудьте, що військовий пілот завжди знаходиться в захисному шоломі.
Далі Навіть якщо ви встановите в цивільному літаку, схожому на рятувальні системи повітряного судна, кількість пасажирів, які можуть перевозити літак буде зменшено приблизно в 4-5 разів, а це означає, що квиток відразу почне коштувати стільки разів дорожче.
Скільки пасажирів готові літати з Москви в Сочі на 100 000 рублів один спосіб? І навіть бути на стільці викиду потрібно щільно закріпити і витягнути весь час, в шоломі і кисневій масці!
І, можливо, найголовніше. Не тільки молоді дівчата і хлопці, абсолютно спортивний тип і абсолютно здоровий: що робити з дітьми, літні, гіпертонічні, які не тільки катапульти не будуть чисто фізично, але навіть знижуючи атмосферний тиск нижче певної точки для них може бути смертельним?
Використання парашуту в класичному розумінні неможливе за визначенням: ви не змусите кожного пасажира поставити кнапку на спині і сидіти, як це на площині протягом 3-15 годин? І 99,9% людей на площині не вдасться стрибати. Вони просто не робили це.
Що стосується парашутної порятунку всього салону. На невеликій висоті, під час зльоту і посадки, не буде достатньо висоти і часу для використання системи. І при зіткненні на висоті двох літаків ви знаєте, вже на барабані всі ці парашути.
І на поїзді, щоб бути в площині, навіть з невдалими двигунами, набагато безпечніше, ніж залишити літак (навіть, ми вже сказали, що це з поля фантастики, щоб вийти з літака на висоті 10 км).
Чи можна з вами прийняти парашут?
Якщо ви ще вирішили взяти парашут з вами, ніхто не може забороти вас. Ви не повинні сміятися.
«Парашут це те, що все інше. Якщо за вагою вона переходить як ручної поклажі, то проблем немає, можна взяти її на борту. Попередньо в авіакомпанії, інформаційний сервіс аеропорту «Шереметієво» розповів Русторія.
Але все ж візьміть парашут з вами на поїздці тільки якщо ви дійсно хочете розбити решту пасажирів, особливо вражаючі аерофони. За допомогою парашуту для його призначення все ще не буде працювати, наші фахівці обов'язково.
Так просто закріпіть свій ремінь для сидіння, отримайте комфорт у вашому стільці, і продумайте про щось приємне. І з вікна майже завжди відкриваються фантастичні види. Насолоджуйтеся польотом і м'якою посадкою! Видання
П.С. І пам'ятайте, що лише змінивши вашу свідомість – разом ми змінюємо світ!
Джерело: rustoria.ru/post/pochemu-v-passazhirskih-samoletah-net-parashyutov-1/
