338
Каліфорнія: Досвід життя серед автотранспортних автомобілів
Симеон Туойо з гори Про свій досвід роботи в самодозвілі автомобілів від Google та інших компаній. Неподалік пішоходів, ні драйвери дивуються робототехніками, і в той же час впевнені, що ці автомобілі не порушують правила дорожнього руху і завжди дадуть людям через перехрестя.
Сімеон не має нічого спільного з Google або іншими виробниками авто. Він живе в гірському виді, Каліфорнія.
На жаль, він бачить принаймні п'ять самодозрівальних автомобілів щодня. Переважна більшість з них — Lexus Google. Письмовий пилок і інших машин кілька разів, один з них підшипника логотипу Bosch. Блогер ніколи не бачив нових Google-повідомлень на дорогах. Ми говоримо про автомобілі власного виробництва інтернет-гіганта.
За словами Симеона, водії, які зіткнулися з безпілотним транспортним засобом від Google на дорозі, не дивуються, як пішоходів.
Автомобільний привід Google, як бабуся (Simeon): вони не піднімаються на лінію зупинки, вони не зламаються, вони не приводять при високій швидкості, і вони ніколи не переставляються підкреслюючи інших користувачів дорожнього руху. З недостатньою видимістю, вони припиняють підходити до повороту на дюймі. Дуже подобається драйверам, які позаду - вони повинні чекати. Самохідні автомобілі є надзвичайно правильними з пішоходів: вони зупиняються заздалегідь, як тільки вони бачать, що хтось наближається до переправи, і переміщення тільки після пішоходів перехрестили дорогу і відійшли від нього.
Автор сам йде на роботу на мотоцикл. У Каліфорнії автоцикли допускаються їздити між рядами, в той час як автомобілі знаходяться на світлофорах або в транспорті. Підкреслюючи автомобіль Google повністю безпечний. Роботи зупиняться, пропускаючи мотоцикл перед ним для перебудови.
Роботизовані автомобілі можуть економити не тільки час, але і гроші. Таке авто потрапляє в ДТП виключно через несправність користувачів живої дороги. Симеон вважає, що в результаті автомобілі з живими водіями будуть заборонені на дорогах, а безпілотні автомобілі зможуть реалізувати свій повний потенціал.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: geektimes.ru/post/259714/
Сімеон не має нічого спільного з Google або іншими виробниками авто. Він живе в гірському виді, Каліфорнія.
На жаль, він бачить принаймні п'ять самодозрівальних автомобілів щодня. Переважна більшість з них — Lexus Google. Письмовий пилок і інших машин кілька разів, один з них підшипника логотипу Bosch. Блогер ніколи не бачив нових Google-повідомлень на дорогах. Ми говоримо про автомобілі власного виробництва інтернет-гіганта.
За словами Симеона, водії, які зіткнулися з безпілотним транспортним засобом від Google на дорозі, не дивуються, як пішоходів.
Автомобільний привід Google, як бабуся (Simeon): вони не піднімаються на лінію зупинки, вони не зламаються, вони не приводять при високій швидкості, і вони ніколи не переставляються підкреслюючи інших користувачів дорожнього руху. З недостатньою видимістю, вони припиняють підходити до повороту на дюймі. Дуже подобається драйверам, які позаду - вони повинні чекати. Самохідні автомобілі є надзвичайно правильними з пішоходів: вони зупиняються заздалегідь, як тільки вони бачать, що хтось наближається до переправи, і переміщення тільки після пішоходів перехрестили дорогу і відійшли від нього.
Автор сам йде на роботу на мотоцикл. У Каліфорнії автоцикли допускаються їздити між рядами, в той час як автомобілі знаходяться на світлофорах або в транспорті. Підкреслюючи автомобіль Google повністю безпечний. Роботи зупиняться, пропускаючи мотоцикл перед ним для перебудови.
Роботизовані автомобілі можуть економити не тільки час, але і гроші. Таке авто потрапляє в ДТП виключно через несправність користувачів живої дороги. Симеон вважає, що в результаті автомобілі з живими водіями будуть заборонені на дорогах, а безпілотні автомобілі зможуть реалізувати свій повний потенціал.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: geektimes.ru/post/259714/
Нова Зеландія для переходу на відновлювану енергію замість вугілля
Проривний експеримент показав, що час «розшуки» в результаті заплутування квантових частинок