Що робити з 16 млн автомобілів у полігонах? Китай шукає відповідь

Китай мав довго протистояти західним діям, але до кінця 1990-х років прийнято політики, що підтримують Західну автомобільну культуру. Підвище середнього класу Китаю зійшов вручну з підйомом моторизації. У Китаї середній клас «зростає практично нічого в 1995 по 87 млн. у 2005 році» за результатами дослідження MasterCard/HSBC.



У 2015 році середнім класом Китаю складе близько 317 млн. осіб, вражаюча фігура надала, що весь населення США в 2015 році становить всього 319 млн.

Ця статистика є величезною кількістю автомобілів на дорозі — 154 млн. одиниць, другий у світі після Сполучених Штатів Америки, за даними Wall Street Journal. Не дивно, що багато автомобілів на вулицях викликали низку проблем.

Пекін вже попереду Лос-Анджелеса в так званому нічному трафікі. У 2010 році в Пекіні розтяглися понад 60 миль і тривало понад 10 днів.

У тендері на зменшення кількості вихлопних газів, що значно забруднюють повітря, Китайський уряд оголосив про плани на очищення 6 мільйонів старих і неефективних транспортних засобів з вулиць. Видання





P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklasniki



Джерело: www.ecology.md