48
Новий директор Volkswagen обіцяє підвищити екологічність двигунів у жовтні
Новий директор Volkswagen Mathias Müller обіцяє, що в жовтні компанія підготує програмні закріплення автомобілів, які стали причиною скандалу з проростками випробувань на екологічні викиди.
Він назвав його «найбільшою інспекцією компанії в своїй історії» і додав, що «займатися з нашими співробітниками» ми хочемо довести до світу, що Volkswagen заслуговує на довіру громадськості. й
Мартін Зимкорн, попередній директор компанії, що відзначає минулого тижня за скандалом. На додаток, з 18 вересня, коли ситуація була широко оприлюднена, акції компанії падають на 40%.
Проблема полягає в тому, що виснаження автомобілів з дволітровими дизельними двигунами Volkswagen в десять разів менше екологічно чистого, ніж було заявлено результатами випробувань. Автомобільний комп'ютер навмисно змінив режим двигуна, щоб отримати хороші результати витяжки. В цілому, 11 млн. автомобілів виготовлялися з такими двигунами.
Муллер обіцяє виправити все.
Мюллер стверджує, що в той час як можливість змінити режим двигуна дійсно присутній на всіх цих автомобілях, необхідне програмне забезпечення було активовано "тільки на деяких з них". На жаль, він не вказав, що один.
Крім того, в якому режимі двигуни почнуть працювати після «конструкції» Чи стануть вони економічними як раніше. Це була популярність спецекономіки цих двигунів, які спонукали керівництва компанії йти на проростання з тестами.
Herbert Diess, керівник брендової Європи VW, зустрівся з Європейським уповноваженим з промисловості та ринку Elzbieta Bienkowska у вівторок, щоб обговорити наслідки інциденту та як боротися з ситуацією. Результати переговорів будуть відомі пізніше. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: geektimes.ru/post/263202/
Він назвав його «найбільшою інспекцією компанії в своїй історії» і додав, що «займатися з нашими співробітниками» ми хочемо довести до світу, що Volkswagen заслуговує на довіру громадськості. й
Мартін Зимкорн, попередній директор компанії, що відзначає минулого тижня за скандалом. На додаток, з 18 вересня, коли ситуація була широко оприлюднена, акції компанії падають на 40%.
Проблема полягає в тому, що виснаження автомобілів з дволітровими дизельними двигунами Volkswagen в десять разів менше екологічно чистого, ніж було заявлено результатами випробувань. Автомобільний комп'ютер навмисно змінив режим двигуна, щоб отримати хороші результати витяжки. В цілому, 11 млн. автомобілів виготовлялися з такими двигунами.
Муллер обіцяє виправити все.
Мюллер стверджує, що в той час як можливість змінити режим двигуна дійсно присутній на всіх цих автомобілях, необхідне програмне забезпечення було активовано "тільки на деяких з них". На жаль, він не вказав, що один.
Крім того, в якому режимі двигуни почнуть працювати після «конструкції» Чи стануть вони економічними як раніше. Це була популярність спецекономіки цих двигунів, які спонукали керівництва компанії йти на проростання з тестами.
Herbert Diess, керівник брендової Європи VW, зустрівся з Європейським уповноваженим з промисловості та ринку Elzbieta Bienkowska у вівторок, щоб обговорити наслідки інциденту та як боротися з ситуацією. Результати переговорів будуть відомі пізніше. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: geektimes.ru/post/263202/