346
Гідрогенний гібридний експеримент
Гідрогенні гібриди – це майбутнє автомобільної промисловості. Наприклад, багато японських автовиробників обов'язково це, цікаво, що компанії з Азійського регіону цікавіше цієї технології, ніж інші. Всім відомо про гібриди, які є в будівлі Toyota. Тойота Камрі гібридАле мало хто пам'ятає інших цікавих розробок.
Зокрема, це Hyundai ix35 Паливний елементй Цей гібрид був розроблений в Південній Кореї. Електростанція, яка розташована під його капюшоном, здатна виробляти близько 136 кінних сил.
Експерименти показали, що на одному повному резервуарі автомобіль може подорожувати більше 700 кілометрів. Цікаво, що виробник говорить 600 кілометрів на пробіг. Цей експериментальний автомобіль став об’єктом зацікавленості двох Норвезьких науковців, вони встановили перший запис, маючи можливість подорожувати більше семисот кілометрів без заправки. Цього року автомобільний світ здивував новим рекордом норвезьких дослідників.
У той же день, той же Перехрестя водню проїхали 2,383 км. Це доводить, що машини цього типу можуть бути придатними для тривалого використання.
Також можна сказати, що тести відбувалися в екстремальних умовах для технології. Маршрут був прокладений між двома водневими станціями, один в німецькому столиці та іншими в Гамбурзі. Відстань між цими точками становить близько 300 кілометрів. Природно, маршрут петлявся, хоча це не важливо.
Так звані доріжки включили кілька різних секцій. До складу входять як повільні міські сегменти, так і досить швидкі сегменти. Згідно з учасниками пробігу середня швидкість склала близько 100 км / год. Максимальна заявлена швидкість перехресного перехрестя, 160 км / год. Норвезькі не мають наміру зупинитись, вони мають ще кілька експериментів з гібридами водню. Вони вважають, що ця технологія є майбутнім, але насправді є ще деякі проблеми, які важко вирішити.
По-перше, варто відзначити ціну, будь-яка нова технологія завжди коштує гроші.
Не існує інфраструктури в Європі або США.
Існує третій аспект, до якого приділено мало уваги. Технічно будь-який водневий гібрид - електричний автомобіль. Відмінність від класичної схеми полягає в тому, що енергія для її роботи виробляється хімічною реакцією, що включає водню і киснем. Раритетні метали використовуються у виробництві гібридних компонентів. Все, що стосується екологічно чистого водню. Видання
P.S. І пам'ятайте, що лише змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: ecomot.ru/story/gibridy/eksperiment-s-vodorodnym-gibridom-okazalsya-uspeshnym20153033
Зокрема, це Hyundai ix35 Паливний елементй Цей гібрид був розроблений в Південній Кореї. Електростанція, яка розташована під його капюшоном, здатна виробляти близько 136 кінних сил.
Експерименти показали, що на одному повному резервуарі автомобіль може подорожувати більше 700 кілометрів. Цікаво, що виробник говорить 600 кілометрів на пробіг. Цей експериментальний автомобіль став об’єктом зацікавленості двох Норвезьких науковців, вони встановили перший запис, маючи можливість подорожувати більше семисот кілометрів без заправки. Цього року автомобільний світ здивував новим рекордом норвезьких дослідників.
У той же день, той же Перехрестя водню проїхали 2,383 км. Це доводить, що машини цього типу можуть бути придатними для тривалого використання.
Також можна сказати, що тести відбувалися в екстремальних умовах для технології. Маршрут був прокладений між двома водневими станціями, один в німецькому столиці та іншими в Гамбурзі. Відстань між цими точками становить близько 300 кілометрів. Природно, маршрут петлявся, хоча це не важливо.
Так звані доріжки включили кілька різних секцій. До складу входять як повільні міські сегменти, так і досить швидкі сегменти. Згідно з учасниками пробігу середня швидкість склала близько 100 км / год. Максимальна заявлена швидкість перехресного перехрестя, 160 км / год. Норвезькі не мають наміру зупинитись, вони мають ще кілька експериментів з гібридами водню. Вони вважають, що ця технологія є майбутнім, але насправді є ще деякі проблеми, які важко вирішити.
По-перше, варто відзначити ціну, будь-яка нова технологія завжди коштує гроші.
Не існує інфраструктури в Європі або США.
Існує третій аспект, до якого приділено мало уваги. Технічно будь-який водневий гібрид - електричний автомобіль. Відмінність від класичної схеми полягає в тому, що енергія для її роботи виробляється хімічною реакцією, що включає водню і киснем. Раритетні метали використовуються у виробництві гібридних компонентів. Все, що стосується екологічно чистого водню. Видання
P.S. І пам'ятайте, що лише змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: ecomot.ru/story/gibridy/eksperiment-s-vodorodnym-gibridom-okazalsya-uspeshnym20153033
