435
Електростанції в Москві будуть позначені спеціальними дорожніми знаками і маркуваннями
Є кілька зарядних станцій для електромобілів в Росії. У столиці відкрився лише 30 безкоштовних розеток, встановлених московською компанією електромереж (MOESK, підрозділ Rosseti), а також про однакову кількість в регіонах.
Але більшість з них розташовані в закритих зонах державних органів, а також «громадських» відділеннях часто неможливі закриватися через те, що паркомісце, який має зарядний термінал, зайнятий звичайними автомобілями. Для того, щоб «стай» висаджували електромобіли, МОНСК запропонував розробити їх спеціальними дорожніми знаками та маркуваннями.
Центр дорожньо-транспортної організації (ЦОД) погодився з цією ідеєю та закликав до Міністерства транспорту та Міністерства промисловості та торгівлі з проханням внести відповідні зміни до Правил дорожнього руху. MOESK особливо зацікавлена у вирішенні цього питання якнайшвидше, так як компанія неодноразово заявила, що вона планує розширити мережу зарядних станцій на великому масштабі. У Москві будуть встановлені перші 150 електрозаправних станцій з запланованих тис. – у комунальних стоянках всередині Третього транспортного кільця, де парковка безкоштовно для електромобілів.
Крім електрозаправки «держави» в Москві є також приватні. Наприклад, мережа EMP (проект Revolta Motors) включає в себе 38 колон в Москві і області. Але головна причина низького розвитку інфраструктури електротранспорту залишається низьким попитом на «навчання». Єдиний офіційно проданий електромобіл в Росії - мікролюзив Mitsubishi i-MiEV, але вже 15 автомобілів продано в перші десять місяців цього року. Компанія «Сірі» продала близько 90 електромобілів, з яких дві третини – бренди Tesla.
P.S. І пам'ятайте, що просто змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом! Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.autoreview.ru/news/8014/154058/
Але більшість з них розташовані в закритих зонах державних органів, а також «громадських» відділеннях часто неможливі закриватися через те, що паркомісце, який має зарядний термінал, зайнятий звичайними автомобілями. Для того, щоб «стай» висаджували електромобіли, МОНСК запропонував розробити їх спеціальними дорожніми знаками та маркуваннями.
Центр дорожньо-транспортної організації (ЦОД) погодився з цією ідеєю та закликав до Міністерства транспорту та Міністерства промисловості та торгівлі з проханням внести відповідні зміни до Правил дорожнього руху. MOESK особливо зацікавлена у вирішенні цього питання якнайшвидше, так як компанія неодноразово заявила, що вона планує розширити мережу зарядних станцій на великому масштабі. У Москві будуть встановлені перші 150 електрозаправних станцій з запланованих тис. – у комунальних стоянках всередині Третього транспортного кільця, де парковка безкоштовно для електромобілів.
Крім електрозаправки «держави» в Москві є також приватні. Наприклад, мережа EMP (проект Revolta Motors) включає в себе 38 колон в Москві і області. Але головна причина низького розвитку інфраструктури електротранспорту залишається низьким попитом на «навчання». Єдиний офіційно проданий електромобіл в Росії - мікролюзив Mitsubishi i-MiEV, але вже 15 автомобілів продано в перші десять місяців цього року. Компанія «Сірі» продала близько 90 електромобілів, з яких дві третини – бренди Tesla.
P.S. І пам'ятайте, що просто змінивши наше споживання, ми змінюємо світ разом! Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.autoreview.ru/news/8014/154058/
