Самарканд шовковий папір - секрети виготовлення

Неподалік від Samarkand є село Конігіль. Там, локальний пресцель, що встановлює паперове виробництво. Старий. Старі технології. Я живу, щоб говорити. І туристи для задоволення. Цей папір називається Самарканд шовковий папір. Рецепт відреставрований за старою інструкцією. І вони, в свою чергу, повторіть технології, винайдені Китаєм.

Але, в будь-якому випадку, все дуже цікаво і візуально.







Це дерево муліне. Вирощується на куті кожного села. Цукерки розрізають першими. І в воді. Мокра. Потім вони смужуть кору. І після цього запліднення дії - свіжозбитий корок кип'ятять в котлі. Після цього – найбільш ефектна (за їхніми стандартами) частина процесу. На млині хитрого дизайну, варений корок, за допомогою грубої мелісов, перетворюється в абсолютно безформний гриб. й








Грушель, як грейл повинен, йде в ват води. Холодний. Потім гостро поголені муки, опущені каркас з ситом в місці, дайте злив води. . й



р.



По суті, це майже все. Якщо відхиляти нюанси, лист паперу готовий.



Вузькі волокна переплетені один з одним, як повсть. Все, що вам потрібно зараз, щоб видалити воду. Утворився шматок паперу. Під пресом, потім вручну кожен лист на дошці! Засихати! З щіткою випряміть. Ні бульбашки. (Ви даєте захисну плівку на що-небудь знає це геморою.) І в пару днів для полірування! Полірований (достатньо також на консультації з цих старих рукописів) з двома предметами. галька. І оболонка. .



Навіть в нашому віці комп'ютери і ще гіпотетична відмова від паперу "червоний" складно уявити життя без нього: принтер, упаковка, шпалери, гроші, сигарети, нарешті - туалет. Вважається, що він був винайдений 1910 років тому, в березні 106, і винахідник був китайський офіційний eunuch Cai Lun. Змішуючи подрібнені волокна мусульбариту, деревної ясен, рогатки і конопель, він вперше отримав те, що ми не можемо жити без.





Коротка історія паперу



Китайський зберіг секрет виробництва паперу майже 500 років. Але на початку VII ст. вона стала відома в Кореї, Японії, і 150 років пізніше за рахунок захоплених майстрів - жителів Центральної Азії і Араб. У XI-XII ст. папка з'явилася в Європі, де її швидко замінили дорогі пергаменти тварин. Але до XVII ст. він був виконаний в тому ж древньому китайському способом: виштовхуючи масу в ступеню і наклеювання на сітках з сітчастим дном.У XVII столітті процес поліпшив винайдений шліфувальний апарат - вал, а в самому кінці XVIII століття з'явився паперовий апарат.










Туалетний папір



Туалетний папір був виготовлений тільки 160 років тому. Перший завод був розташований в Нью-Йорку і виготовив тонкий папір, просочений цілющим соком алое, в 1884 році він був подуманий, щоб розкачати. У Китаї було відомо використання паперу для цілей «гігієнічної» На замовлення «миття з папером замість води» здивовані арабські мандрівники, які відвідали середньовічний Китай, але з часом Араби самі частково прийняли китайські звички. й




Процес виготовлення паперу дуже цікавий. Починається з целюлози. Продукт переробки деревини. При приготуванні стружок в різних хімічних розчинах видаляються резинозні речовини і левини, які зв'язують деревні волокна і надають міцності стеблам і стовбурам.



р.



Процес приготування м'якоті є цілою частиною технології, і його проводять на окремих заводах, продукт яких целюлоза. Він йде на паперові заводи.



У паперовому млині пульпа шліфується. Після подрібнення м'якоті виходить м'якоть, яка проливається в папір на паперовій машині.



Я покажу вам один раз - масу машин і кожен унікальний своїми силами, але фундаментально промислові машини можна розділити на дві категорії - круглоподібні і їдальні (або плоско-дисциплінні). Ми зацікавили плащ.



Моя колега і я шукав на невеликій плоско-дисципній машині в одному інституті Союзу в такому місті і вирішив спробувати її. Це справа з власниками. Вони приготовляли м'якоть, загущені її і полийте її до Москви.



Машина виробництва Фінляндії - Finns благородних гаманців. Для тих, хто пов'язаний з промисловими машинами, ця машина проста і крихітна, але принцип однаковий.



Хочу сказати, що виробництво паперу здається досить простим процесом. Але! в ній величезна кількість деталей і нюансів, які впливають на якість і навіть чи папір чи ні. Після того, як навчався в аспірантурі (який ніколи не закінчився написання дисертації), я прочитав роботи симпозіумів на папері і походив у статті про виробництво паперу. Так було слово написано, що я пам'ятав: незважаючи на ступінь автоматизації та комп'ютеризації сучасного паперу, виробництво паперу залишається артом. У мене є 10 років досвіду чистого манізму.



На фото показано мокру частину автомобіля, а саме таблицю, де знаходиться папір. Великий зелений бак є обмеженим басейном, де підвіска завантажується. Направо з нього невеликий резервуар - резервуар постійного тиску води для розведення в струмок.



р.



Ми дивимося на іншу сторону і дивимося решту автомобіля. Тут є багато цікавих, але зараз давайте подивитись на блакитну шапку. Під цією кришкою папір висушується і пара знімається вентиляцією з приміщення.







Обидва резервуари мають сливи в жолоб з перегородками - є розведення підвіски до робочої концентрації і підвищення концентрації.







Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Він оснащений вібратором, вібрацією допомагає в середньому м'якоті і запобігає утворенню згустків. Хочу сказати, що целюлоза, приготована для еbbing (у підвісці це не тільки, є цілий букет компонентів, але це целюлоза, яка утворює папір) має дивно високу властивість заплутаності ... таким чином, утворює сильний папір. Ця властивість набуває в процесі приготування на шліфування (це буде більш правильно сказати шліфування, але це професійне) обладнання (тобто що ми робили в домашніх умовах).



Жорстке кажучи, целюлоза є довгими, тонкими і дуже пишними волокнами, які прагнуть отримати змішані вгору і сформувати трикутники. Але до утворення паперового аркуша нам не потрібно. Ми повинні мінімізувати цю поведінку, тому що в іншому випадку це дасть неоднорідності паперу.







Отже, наша підвіска розбавляється і в середньому, протікає від жолобу як спокійний, широкий потік і вдарив машину. Жорстокий з невеликим пристроєм, де підвіска падає - це коробка тиску, тобто пристрій для зняття підвіски на машинну сітку.



Коробка є ящиком, але це майже ключ і, до речі, дуже складний пристрій в промисловій машині. Коробки розраховуються, але їх дрібнотунь завжди є делікатним процесом. Що показано на фото нічого подібного до промислового пристрою, тільки функціональної схожості.



На початку верстата підвіска зустрічається перфорований валик, який обертається проти годинникової стрілки. Суміш додатково вирівнюється в концентрації і, прискорюючи в напрямку від початку верстата до кінця, протікає в сітку "повільна частина" машини. Валик також неправдиві вже починають формувати трикутники целюлози. Тюльпани все ще відносно легко вплутуватися, тому що є ще багато води. Як тільки вода залишає суспензію, не можна буде заплутуватися з зубцями.



р.



Так підвіска вдарила сітку. Сітка рухається від початку автомобіля до кінця по так званому столі, а потім час побачити, як розташовується стіл автомобіля. Крім того, у верхній частині фото можна побачити, що суміш вже почала віддавати воду - ви бачите заморожені краплі води. Сітка на даній машині не рухається дуже швидко, на промислових машинах, особливо в виробництві тонких паперів, сітки з тихими іржистими пластівцями, вона летить - швидкість дуже велика, неможливо зробити що на сітці ... Зневоднення на сітці, підвіска утворює шар - целюлоза та інші компоненти, міцно проводяться міжрезервованими целюлозними волокнами. Настоянка. А потім сітка проходить три ряди (це тільки на цій машині, кожна машина має власну кількість в залежності від типів паперу, вироблених) вакуумних всмоктувальних коробок. Є видалення води, що проводиться поверхневим натягом в шлуночках целюлозних волокон.







Зверніть увагу, що в процесі примусового зневоднення шар стає дуже тонким. Чистий водовідведення. Далі шар добре натискається вал преса, щоб остаточно дати воду.



Наступний фото показує, як працює прес. Нижній вал гумовий. Верхній вал натискається на дно. Тиск повинен бути оптимальним, тому що шар можна подрібнити, а потім буде сльози паперу і складок.



Зверніть увагу, що верхній вал знаходиться в білій сорочку. Ця сорочка називається манчоном. Сорочка потрібна, в першу чергу, делікатно натиснути, і по-друге, щоб шар прилипає до неї і знімається з сітки. Чистий кіл з гумовим нижнім валом і йде на початок автомобіля, попередньо промиваючи внизу автомобіля в струменевому душі.



З мокрого паперу "манчон" легко знімається і заповнюється на сушильному циліндрі - він називається циліндром Янке.







За допомогою обгортання циліндра папір висушується і знімається з неї. На початку процесу потрібно зловити, щоб видалити папір, бо він тонкий. Потім вона буде жиром. І намотується на приймальному валі, коли все встановлено ...



P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki

Джерело: livejournal.com/magazine/1387588.html