328
Електричний автомобіль Apple iCar випустить австрійський Magna Steyr
Неймовірно мали провідні автомобільні експерти для спекуляції на дизайні та технічні характеристики майбутнього електромобіль Apple iCar (і навіть запропонували їх бачення електромобільу «Апс», який, слід зазначити, що він був досить схожим на «оригінал»), оскільки перші шпигунські фотографії автомобіля під розвитком потрапила в мережу.
Цікаво, що джерело зовнішнього вигляду перших зображень «Аппемобайл» не був європейським або американським медіа (де головна робота розвитку ірморе), але китайські товари, які, здається, повинні знати менше інших про проект «Титан».
р.
Вперше про секретний проект Apple «Титан» був відомий лише за рік тому. Трохи пізніше було інформацію про спробу ІТ-гіганта згодні про співпрацю з автовиробником BMW. Тим не менш, німецький бренд має свої наміри підкорити ринок електромобілів і тому було оновлено плани на співпрацю.
Найсвіжіші новини, непрямо підтверджують роботу компанії з будівництва «і-мобільного» тарифу можна віднести до інформації представників компанії The Guardian, що представники Apple зустрілися з адміністрацією Каліфорнія та обговорили використання безпілотних транспортних засобів на публічних дорогах цієї держави. Також останнім часом в мережі з'явилася інформація, яку Apple зареєструвала кілька доменів для електромобільу, включаючи Apple.cars, apple.auto і apple.car.
Раніше в цьому році інверсори почали говорити про деякі проблеми, зокрема, що Apple припинила рекрутинг співробітників, але, швидше за все, це був незначний удар і проект не був повністю закритий. За словами генерального директора Tesla Motors Elon Musk, тепер у Сполучених Штатах про розвиток електромобільу Apple працює кілька сотень екс-технологій відомих брендів.
Муска знає, що він говорить про. Раніше Reuters повідомили, що досвідчений фахівець Jamie Carlson залишив Tesla Motors для Apple, і відповідно до Electrek, Apple нещодавно витягував Tesla і віце-президент Кріс Поритт з Тесла. Крім того, автомобільний проект «Аппемен» зміцнився Меганом Макклаіном від Volkswagen, Віні Палккоду з Карнегі Меллонського університету та Павла Фрагмента з технічного університету Цюрих.
Тепер німецьке агентство Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) повідомило, що австрійська компанія Magna Steyr надасть допомогу у виробництві iCar. Він вже має достатній досвід у виробництві електродвигунів, потужності, електронних та інших автомобільних комплектуючих, а також ряд власних концептів (Mila EV (2009), Mila PHEV, Mila Plus та ін.). Як правило, в таких випадках представники Apple занепади до коментаря про цю інформацію.
Також онлайн-видання FAZ заявили, що Apple організувала автомобільний штаб з секретною лабораторією в Берліні, який вже працює до 30 ІТ-спеціалістів та автомобільних інженерів, які набираються з інших німецьких автовиробників.
Очікується, що автомобіль Apple буде «згодити масу» приблизно в 2019-2020 роках і, швидше за все, перші моделі не мають повноцінної функціональності. Також передбачається, що Apple iCar активно використовується для створення системи розподілу автомобілів (тип короткострокової прокатки автомобілів), тренду, який багато інших «електричних» стартапів, включаючи Faraday Future та LeEco, зацікавлені у розробці.
Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.zr.ru/content/news/900480-apple-icar-pervye-foto-i-kurs/
Цікаво, що джерело зовнішнього вигляду перших зображень «Аппемобайл» не був європейським або американським медіа (де головна робота розвитку ірморе), але китайські товари, які, здається, повинні знати менше інших про проект «Титан».
р.Вперше про секретний проект Apple «Титан» був відомий лише за рік тому. Трохи пізніше було інформацію про спробу ІТ-гіганта згодні про співпрацю з автовиробником BMW. Тим не менш, німецький бренд має свої наміри підкорити ринок електромобілів і тому було оновлено плани на співпрацю.
Найсвіжіші новини, непрямо підтверджують роботу компанії з будівництва «і-мобільного» тарифу можна віднести до інформації представників компанії The Guardian, що представники Apple зустрілися з адміністрацією Каліфорнія та обговорили використання безпілотних транспортних засобів на публічних дорогах цієї держави. Також останнім часом в мережі з'явилася інформація, яку Apple зареєструвала кілька доменів для електромобільу, включаючи Apple.cars, apple.auto і apple.car.
Раніше в цьому році інверсори почали говорити про деякі проблеми, зокрема, що Apple припинила рекрутинг співробітників, але, швидше за все, це був незначний удар і проект не був повністю закритий. За словами генерального директора Tesla Motors Elon Musk, тепер у Сполучених Штатах про розвиток електромобільу Apple працює кілька сотень екс-технологій відомих брендів.
Муска знає, що він говорить про. Раніше Reuters повідомили, що досвідчений фахівець Jamie Carlson залишив Tesla Motors для Apple, і відповідно до Electrek, Apple нещодавно витягував Tesla і віце-президент Кріс Поритт з Тесла. Крім того, автомобільний проект «Аппемен» зміцнився Меганом Макклаіном від Volkswagen, Віні Палккоду з Карнегі Меллонського університету та Павла Фрагмента з технічного університету Цюрих.
Тепер німецьке агентство Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) повідомило, що австрійська компанія Magna Steyr надасть допомогу у виробництві iCar. Він вже має достатній досвід у виробництві електродвигунів, потужності, електронних та інших автомобільних комплектуючих, а також ряд власних концептів (Mila EV (2009), Mila PHEV, Mila Plus та ін.). Як правило, в таких випадках представники Apple занепади до коментаря про цю інформацію.
Також онлайн-видання FAZ заявили, що Apple організувала автомобільний штаб з секретною лабораторією в Берліні, який вже працює до 30 ІТ-спеціалістів та автомобільних інженерів, які набираються з інших німецьких автовиробників.
Очікується, що автомобіль Apple буде «згодити масу» приблизно в 2019-2020 роках і, швидше за все, перші моделі не мають повноцінної функціональності. Також передбачається, що Apple iCar активно використовується для створення системи розподілу автомобілів (тип короткострокової прокатки автомобілів), тренду, який багато інших «електричних» стартапів, включаючи Faraday Future та LeEco, зацікавлені у розробці.
Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.zr.ru/content/news/900480-apple-icar-pervye-foto-i-kurs/
