Майбутнє авіаперевезення: п'ять фіналістів престижного конкурсу Airbus Airline Bashny.Net

Інженери та конструктори з усього світу показали своє бачення для майбутнього авіаперевезення.

До п’яти фіналістів було зменшено перелік понад 500 проектів, що надавалися до участі Airbus. Широкий асортимент представлених розробок: від систем для збору енергії вібрацій крилах до інфрачервоних систем для керованого маневрування повітряного судна по ходу.

Команда виграшу буде оголошена на заході в Гамбурзі пізніше цього місяця і отримає нагороду € 30 000. Фіналісти представляють команди з Бразилії, Великобританії, Китаю, Нідерландів та Японії. Ось повний список.

« » » » » » » » » » » » » » »Добрий деньколиванняКомпозитний п'єзоелектричне покриття поверхні повітряних сходів:Багатофун команда, Делфт університет технології, Нідерланди.





П'єзоелектричні панелі генерують електричні заряди від невеликих вібрацій під час польоту, зберігають енергію в акумуляторі, вбудованих в фюзель. Далі зібрана електрика повинна використовуватися для живлення таких допоміжних систем, як освітлення кабіни та локальне телебачення. Ефект економить енергію для допоміжних потреб.

Контрольовані безпілотникиБПортфоліо:Команда птахівництва, Університет Токіо, Японія.





Пропонується використовувати блок безпілотників як шахрай, щоб приїхати птахів, що проживають поблизу аеропортів.

Дрони контролюють локони і відволікають птахів з аеропорту, змішуючи їх спів і кричущий про небезпеку. Основним ефектом проекту є безпека польоту.

Інфрачервона система управління:Команда AFT---ПилкидоРеверсПівнічно-Західний політехнічний університет, Китай.





Система буде використовуватися в той час як літак переміщається через аеропорт, застосовуючи технології ІЧ і надаючи звук і візуальну інформацію, щоб попередити пілотів і наземних екіпажів водіїв про ризик виникнення зіткнення з перешкодою під час руху. Ефект проекту – безпека на землі.

Короткі кошики для сміття:Команда Ретролей, Університет Сан-Паоло, Бразилія.





Рециклінг вагонеток призначений для зменшення часу, необхідних для збору та сортування сміття після польоту, що дуже важливо для прискорення роботи з обслуговування літаків, особливо для короткострокових рейсів.

Візок призначений для збору різних сміття та його початкової обробки шляхом мінімізації обсягу фольги, паперу та пластмаси, а також збору залишкової рідини.

Бездротова та екологічно чиста зарядна система бортових батарей Vigo літака:Команда Боллебоса, Університет Лондона, Великобританія.





Передаючі ділянки системи розміщуються безпосередньо в асфальтобетонній поверхні проходу, енергія буде передаватися в зону прийому, розташовану між носовим шасі повітряного судна. «Віго» може зменшити час проведення наземних робіт з технічного обслуговування та зменшити викиди вуглекислого газу навпіл.







Джерело: Gearmix.ru/archives/19946