294
Гідрогенний седан і фургон з річокпрості
Річки з Лландриндоду Ми знаємо, що для двохмісної моделі Rasa, яка в середньому потребує лише 0,31 кг водню на сотні кілометрів. Для порівняння, Toyota Mirai потребує 0,76 кг/100 км у комбінованому циклі.
Отримавши такий привабливий результат, британський вирішив розробити ідеї, властиві Race - мінімальний дизайн, низька вага, високу ефективність всіх частин електростанції. Компанія оголосила розширення асортименту: чотиримісний седан і доставка фургон додано в план.
Закриті колеса седану ви пам'ятаєте багато потокових моделей від легендарних Dees до Volkswagen XL1.
Якщо ван з'являється в цій формі, це буде одним з найбільш футуристичних автомобілів на ринку.
Хоча обидві машини існують тільки у вигляді ескізів. За зовнішнім виглядом моделей компанії Riversimple, як і раніше, відповідальний австрійський Крістофер Рейц, раніше працював на Audi і Nissan, Alfa Romeo і FIAT. Ємність гідроциліндра малоймовірно змінити помітно (в Гонці це 1,5 кг), а також основні параметри електростанції. Тому пробіг знизиться злегка, в основному через зростання маси бордюру. Нагадаємо, що міський автомобіль Rasa важить 580 кг і проходить на одній станції 483 км.
Модель Rasa була відправлена для тестування бета клієнтів. Два десятки зразків будуть зроблені для тестування. У 2018 році стартує серійне виробництво. Бізнес план передбачає, що кількість дрібних заводів збере кілька тисяч автомобілів на рік, але не на продаж, але для оренди.
В кінці квітня компанія Riversimple оголосила про нові пропозиції від інвесторів і вже готова продати свої акції. За словами британського проекту, їхній проект повинен бути підтриманий не тільки для особистого набору, але для майбутніх поколінь. Газолін і дизельний транспорт є одним з найбільших джерел забруднення повітря, що викликає дихальні захворювання, астма, інфаркт атаки і так далі. Таким чином, поширення невеликих водневих автомобілів у містах є спосіб поліпшення громадського здоров'я.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.drive.ru/news/57331c1aec05c4301d00038b.html
Отримавши такий привабливий результат, британський вирішив розробити ідеї, властиві Race - мінімальний дизайн, низька вага, високу ефективність всіх частин електростанції. Компанія оголосила розширення асортименту: чотиримісний седан і доставка фургон додано в план.
Закриті колеса седану ви пам'ятаєте багато потокових моделей від легендарних Dees до Volkswagen XL1.
Якщо ван з'являється в цій формі, це буде одним з найбільш футуристичних автомобілів на ринку.
Хоча обидві машини існують тільки у вигляді ескізів. За зовнішнім виглядом моделей компанії Riversimple, як і раніше, відповідальний австрійський Крістофер Рейц, раніше працював на Audi і Nissan, Alfa Romeo і FIAT. Ємність гідроциліндра малоймовірно змінити помітно (в Гонці це 1,5 кг), а також основні параметри електростанції. Тому пробіг знизиться злегка, в основному через зростання маси бордюру. Нагадаємо, що міський автомобіль Rasa важить 580 кг і проходить на одній станції 483 км.
Модель Rasa була відправлена для тестування бета клієнтів. Два десятки зразків будуть зроблені для тестування. У 2018 році стартує серійне виробництво. Бізнес план передбачає, що кількість дрібних заводів збере кілька тисяч автомобілів на рік, але не на продаж, але для оренди.
В кінці квітня компанія Riversimple оголосила про нові пропозиції від інвесторів і вже готова продати свої акції. За словами британського проекту, їхній проект повинен бути підтриманий не тільки для особистого набору, але для майбутніх поколінь. Газолін і дизельний транспорт є одним з найбільших джерел забруднення повітря, що викликає дихальні захворювання, астма, інфаркт атаки і так далі. Таким чином, поширення невеликих водневих автомобілів у містах є спосіб поліпшення громадського здоров'я.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.drive.ru/news/57331c1aec05c4301d00038b.html
