350
VisionaryMarkOne: бюджетний електричний автомобіль
Студенти Володимирського державного університету розробляють модель спортивного електрокара VisionaryMarkOne. Поки розробники мають лише макети на руці, але в 2,5 роки вони обіцяють презентувати концептуальний автомобіль для громадськості. Про це повідомили керівник проекту TASS у вівторок, студентка Інституту архітектури будівництва та енергетики Університету Костянтин Федосєв.
Ми створюємо електричний автомобіль, він буде спорт дводверний двомісний купе. З вересня 2015 року в рамках проекту «Розвиток» Ця модель можна вважати аналогом американського Tesla Roadster, але ціна буде трохи нижче, близько 5 мільйонів рублів, в той час як базова ціна американки становить близько 7 мільйонів рублів, він сказав. До того, як ми отримали роботу, ми вивчили російський та міжнародний ринок електромобілів. Коли я почав зацікавити цю тему, я думав, що щось схоже створюється в Росії, так само як Tesla в США або Nissan Leaf в Японії. Але виявилося, що крім роботи Автоваз "Ельлад", у нас немає нічого. У Росії є всі можливості, але немає електромобілів, ми давали ім'я VisionaryMarkOne до розробки, оскільки це електричний автомобіль, і майбутнє за ними, Fedoseyev додано. Студенти розробили дизайн верстата, виконав макет основних компонентів двигуна, батарейок, самі розробили електроприводний контролер. Загальна потужність двигуна машини становитиме 200 кВт, спортивний автомобіль буде обладнаний чотирма моторними колесами. Крім того, вже було зібрано першу версію платформи, на якій студенти практикують автопілот.
Ми готові виготовляти прототипний акумулятор, система охолодження та система безпеки, контролери двигуна, моторно-колесний блок. Є два масштабні моделі 1 до 5 і 1 до 10, конструкція поліпшується разом з Московським державним машинобудівним університетом. Після 2.5 років розробники будуть презентувати зібраний концептуальний автомобіль, а студенти планують зібрати значну частину технічного начиння у співпраці з електромеханічними та тракторними заводами. На першому етапі буде імпортовано близько 60% компонентів машини, наприклад, поточний інвертор, який дозволяє швидко заряджати акумулятор. Вартість пробної пробки, відповідно до Федосеєва, становитиме близько 40 млн рублів, серійний запуск виробництва обійдеться близько 1,8 млрд рублів. Вступники очікують фінансового забезпечення від державних та приватних інвесторів. опублікований
P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.energy-fresh.ru/news/?id=13164
Ми створюємо електричний автомобіль, він буде спорт дводверний двомісний купе. З вересня 2015 року в рамках проекту «Розвиток» Ця модель можна вважати аналогом американського Tesla Roadster, але ціна буде трохи нижче, близько 5 мільйонів рублів, в той час як базова ціна американки становить близько 7 мільйонів рублів, він сказав. До того, як ми отримали роботу, ми вивчили російський та міжнародний ринок електромобілів. Коли я почав зацікавити цю тему, я думав, що щось схоже створюється в Росії, так само як Tesla в США або Nissan Leaf в Японії. Але виявилося, що крім роботи Автоваз "Ельлад", у нас немає нічого. У Росії є всі можливості, але немає електромобілів, ми давали ім'я VisionaryMarkOne до розробки, оскільки це електричний автомобіль, і майбутнє за ними, Fedoseyev додано. Студенти розробили дизайн верстата, виконав макет основних компонентів двигуна, батарейок, самі розробили електроприводний контролер. Загальна потужність двигуна машини становитиме 200 кВт, спортивний автомобіль буде обладнаний чотирма моторними колесами. Крім того, вже було зібрано першу версію платформи, на якій студенти практикують автопілот.
Ми готові виготовляти прототипний акумулятор, система охолодження та система безпеки, контролери двигуна, моторно-колесний блок. Є два масштабні моделі 1 до 5 і 1 до 10, конструкція поліпшується разом з Московським державним машинобудівним університетом. Після 2.5 років розробники будуть презентувати зібраний концептуальний автомобіль, а студенти планують зібрати значну частину технічного начиння у співпраці з електромеханічними та тракторними заводами. На першому етапі буде імпортовано близько 60% компонентів машини, наприклад, поточний інвертор, який дозволяє швидко заряджати акумулятор. Вартість пробної пробки, відповідно до Федосеєва, становитиме близько 40 млн рублів, серійний запуск виробництва обійдеться близько 1,8 млрд рублів. Вступники очікують фінансового забезпечення від державних та приватних інвесторів. опублікований
P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: www.energy-fresh.ru/news/?id=13164
