303
Unmanned човен Seacharger на сонячних батареях
Американський інженер Damon McMillan (Damon McMillan) розробив унікальний автомобіль – безпілотний човен, керований спеціальним електродвигуном. Енергетика для роботи двигуна зберігається двома сонячними панелями, розташованими в верхній частині тіла. Проект називається Seacharger, і як експеримент, човен намагатиметься плавати більше 3200 кілометрів без однієї особи на борту.
р.
Робота над створенням моряка тривала майже три роки, пише портал PC World, і працювала на човні чотири люди, в тому числі Damon McMillan, які стали своєрідним капітаном цього корабля. Він буде контролювати човен, будучи на відстані сотні і навіть тисячі кілометрів від нього.
Морський акумулятор проведе 2000 миль або 3,220 кілометрів в холодних океанських водах, спираючись виключно на сонячну енергію. Розробка проекту довге тому, що корабель був обладнаний новітніми технологіями. На даху Seacharger автори розміщують дві ультратонкі сонячні батареї потужністю 100 Вт, які зважають один і в півтора рази менше порівняно з стандартними панелями однакової потужності.
Р
Акумулятори скупчуються зайвою потужністю, що двигун не встигло споживати, в результаті чого човен здатний плавати навіть в похмуру погоду і вночі: запас енергії в таких умовах становить до трьох днів. Для управління автономним судном використовується невеликий комп'ютер на основі однієї дошки Arduino системи, в парі з якими працює супутниковий модем, який необхідно регулювати курс і відстежити поточні координати човна.
30 травня від пляжу Авіла, розташований між Сан-Франциско та Лос-Анджелесом. До Гавайських островів, де Damon McMillan зустрінеться з ним близько місяця.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: altenergiya.ru/sun/bespilotnaya-lodka-seacharger-na-solnechnyx-batareyax.html
р.
Робота над створенням моряка тривала майже три роки, пише портал PC World, і працювала на човні чотири люди, в тому числі Damon McMillan, які стали своєрідним капітаном цього корабля. Він буде контролювати човен, будучи на відстані сотні і навіть тисячі кілометрів від нього.
Морський акумулятор проведе 2000 миль або 3,220 кілометрів в холодних океанських водах, спираючись виключно на сонячну енергію. Розробка проекту довге тому, що корабель був обладнаний новітніми технологіями. На даху Seacharger автори розміщують дві ультратонкі сонячні батареї потужністю 100 Вт, які зважають один і в півтора рази менше порівняно з стандартними панелями однакової потужності.
Р
Акумулятори скупчуються зайвою потужністю, що двигун не встигло споживати, в результаті чого човен здатний плавати навіть в похмуру погоду і вночі: запас енергії в таких умовах становить до трьох днів. Для управління автономним судном використовується невеликий комп'ютер на основі однієї дошки Arduino системи, в парі з якими працює супутниковий модем, який необхідно регулювати курс і відстежити поточні координати човна.
30 травня від пляжу Авіла, розташований між Сан-Франциско та Лос-Анджелесом. До Гавайських островів, де Damon McMillan зустрінеться з ним близько місяця.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Приєднуйтесь до нас на Facebook, VKontakte, Odnoklassniki
Джерело: altenergiya.ru/sun/bespilotnaya-lodka-seacharger-na-solnechnyx-batareyax.html