309
Honda розповів про інноваційні інновації в суперкарі NSX
Honda поділилася деталями про процес розробки нового суперкара NSX, продаж яких на європейському ринку почнеться цього року.
Автомобіль обладнаний гібридною електростанцією. До двигуна DOHC V6 входить бензиновий бітургований двигун DOHC V6, а також три електродвигуни. Один з них, розташований між головним блоком живлення і передавальним приводом, має потужність 47 кінної сили і допомагає при різких прискореннях. На передній ось два електродвигуни потужністю 36 «горзів» кожен встановлений: вони служать для динамічного розподілу крутного моменту, а також для поліпшення прискорення і гальмування характеристик.
Суперкар отримав дев'ятиступінчасту передачу (DCT) забезпечує миттєву зміну шестерень точно відповідно до експлуатації двигуна. У зв'язку з тим, що всі ці вершини не затримуються, починаючи від зупинки та відмінного управління.
Honda примітив, що у розвитку суперкара використовується оригінальна концепція для досягнення аеродинамічної ефективності. Для досягнення необхідного рівня кріплень і необхідного охолодження інженери застосовують методи обчислювальної гідродинаміки, моделювання і тестування в вітровому тунелі. В результаті повітряні впускні решітки та інші елементи мають оптимальні форми і пропорції, щоб зменшити перетягування, максимальне охолодження і створити підсилювач.
Крім того, дизайн NSX ретельно розроблений для забезпечення оптимального перерозподілу сил. У той же час можна досягти необхідних показників без використання активних аеродинамічних елементів. В рамках загального підходу до управління потоком, тіло транспортного засобу призначений для ефективного охолодження всіх ключових вузлів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.3dnews.ru/933908
Автомобіль обладнаний гібридною електростанцією. До двигуна DOHC V6 входить бензиновий бітургований двигун DOHC V6, а також три електродвигуни. Один з них, розташований між головним блоком живлення і передавальним приводом, має потужність 47 кінної сили і допомагає при різких прискореннях. На передній ось два електродвигуни потужністю 36 «горзів» кожен встановлений: вони служать для динамічного розподілу крутного моменту, а також для поліпшення прискорення і гальмування характеристик.
Суперкар отримав дев'ятиступінчасту передачу (DCT) забезпечує миттєву зміну шестерень точно відповідно до експлуатації двигуна. У зв'язку з тим, що всі ці вершини не затримуються, починаючи від зупинки та відмінного управління.
Honda примітив, що у розвитку суперкара використовується оригінальна концепція для досягнення аеродинамічної ефективності. Для досягнення необхідного рівня кріплень і необхідного охолодження інженери застосовують методи обчислювальної гідродинаміки, моделювання і тестування в вітровому тунелі. В результаті повітряні впускні решітки та інші елементи мають оптимальні форми і пропорції, щоб зменшити перетягування, максимальне охолодження і створити підсилювач.
Крім того, дизайн NSX ретельно розроблений для забезпечення оптимального перерозподілу сил. У той же час можна досягти необхідних показників без використання активних аеродинамічних елементів. В рамках загального підходу до управління потоком, тіло транспортного засобу призначений для ефективного охолодження всіх ключових вузлів. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.3dnews.ru/933908
Російська компанія WayRay представила голографічну автомобільну навігацію
Складіть шматок паперу 103 раз і отримайте стеку паперу більшою, ніж Всесвіт.