Сонячні автомобілі – прорив в майбутнє або мертве відділення?

Підземелля

У 1955 р. Генеральні двигуни демонстрували сонячний автомобіль, розроблений інженером Вільямом Коб. Точно, це навіть не автомобіль, але його прототип, довжина якого становить всього 40 см. Модель зробила непогашене враження - незважаючи на сонячні панелі, які розробник розміщується на даху, стовбурі і витяжці автомобіля, він переміщається на швидкості равлика і запропонувала ідею родючості цього напрямку. Зігравши цю ідею, керівництво GM закрили тему і Cobb був вогонь.



Генеральний експеримент Мотоблоків не знижував інвентарю з розробки сонячних електростанцій. 27 років пізніше австралійські Hans Tolstroop подали цей автомобіль по всій п'ятій континенті на швидкості 20 км / год. Займав ще 14 років, і досить гідний результат 135 км / год показав автомобільний сон. Тим не менш, варто враховувати, що це досягнення є дуже суттєвою сумою, яка склала близько 2,0 млн. дол. США.

Привабливість ідеї

Щоб зробити будь-які прогнози про подальший розвиток транспорту на сонячній енергії сьогодні буде передчасним. Варто зазначити, що її популярність поступово зростає, і вже існуючі моделі і навіть серійні моделі.
Привабливість автомобілів на сонячній енергії обумовлена такими факторами:

• Безкоштовність і футуристичний дизайн, що відрізняє сонячно-потужні автомобілі, які дають витягнуті форми, що дозволяють їм розмістити фотоелектричні панелі досить великої площі;
• Безкоштовні та безпечні сонячні енергії для навколишнього середовища.

Конструктивні особливості та основні напрямки розвитку

Основною особливістю проекту є фотоелектричні панелі, які також є блоком для розробників. Д.Найкращі сонячні батареї, які сьогодні мають ефективність близько 12,0%, проте, для забезпечення нормальних умов експлуатації, сонячна батарея повинна мати ефективність близько 40,0-50,0%.





У зв'язку з вищезазначеними розробники в даний час застосовуються наступні заходи, спрямовані на подальше вдосконалення параметрів автомобілів за допомогою фотоелектричних панелей:

• Зменшення ваги автомобіля через використання легких сплавів і вуглецевого волокна;
• Удосконалення аеродинамічних характеристик організму;
• Застосування новітніх систем управління на мікропроцесорах останнього покоління.

Впровадження інноваційних енергоблоків.

Що стосується останньої точки, то тут слід відзначити такий незвичайний двигун як колесо, оснащене безщіточним електродвигуном, використання якого дозволяє не тільки спростити конструкцію автомобіля, без передачі, але і значно зменшити вагу автомобіля. Крім того, такі колеса тепер взутіли в останні шини, коефіцієнт кочення стійкості якого знижується до мінімального значення.
Робота для підвищення продуктивності впливає на зовнішній вигляд сонячних електростанцій, часто це навіть складно зрозуміти, що ви шукаєте простий автомобіль. І точка тут не в фантазії дизайнерів, але в вимогах ергономіки. Для забезпечення достатньої енергії в машині необхідно мати значну площу. В результаті сонячні вагони нагадують міжгалузеві лайнери з художньої фантастики.

Успішні моделі

Еклектика

Р



Автомобіль був розроблений Venturi (Франція). Потужність блоку живлення - 22 к.с. Резервуар без перезарядки - 50 км, швидкість - 50 км / год. Машина оснащена допоміжним вітрогенератором, використання звичайного палива не передбачено. У погоді занурення можна заряджати від побутового відділення, час зарядки становить 5 годин.

Астролаб





Ще одна модель компанії Venturi, яка є першим серійним сонячним автомобілем. Вартість автомобіля становить 92 тис. євро. Потужність - 16.0 кВт, запас живлення - 110 км, максимальна швидкість - 120 км / год. Сонячні панелі потужністю 600 Вт Вага автомобіля знижується до 300 кг за рахунок використання вуглецевих волокон матеріалів (примітно, що акумулятор зважує 110 кг). На вигляд автомобіля нагадує крило, оснащене колесами (дизайнер - Саша Лакик).

Сонячний Світ GT

Незакінчений розвиток компанії Green GT (Швейцарія).
Представники виробника заявили:
Швидкість - до 275 км / год;
Прискорення до 100.0 км / год - за 4 секунди;
Потужність блоку живлення - 350-400 к.с.

Зрозуміло, що ці параметри просто рекламуються. Що буде виглядати майбутнім.

Фотоелектричні панелі на серійному автомобілі

Сьогодні автомобілісти, які хочуть скористатися безкоштовною енергією сонця, можуть зробити дуже просто – встановити фотоелектричні панелі на даху їх автомобіля. Варто відзначити, що це практикується не тільки власними майстрами, а й відомими виробниками, наприклад, BMW, Toyota і ін. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз. Сонячна панель, завершена зарядом / розрядним пристроєм, здатна заряджати акумулятор або забезпечити потужність на бортову електроніку під час стоянки.





Можливий, що в самому найближчому майбутньому сонячні електростанції стануть звичним і досить поширеним явищем, що переходить з Футуристичної іграшки в звичайні засоби перевезення. Згадувати минуле - після всього, один раз, на світанку його створення, звичайні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння сприймалися людьми з ненадійністю і життєстійкість. Видання



P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: mirenergii.ru/energiyasolnca/avto-na-solnechnyx-batareyax-proryv-budushhee-ili-tupikovaya-vetv.html