349
Електричний трактор Микола Один доступний для попереднього замовлення
Стильний великогабаритний вантажоперевезення 1930 кілометрів на електроенергію і газ - абсолютно безшумний, крім іржі шин.
Якщо ви коли-небудь чули шум у вагоні з багатотонним навантаженням, ви не зможете забувати цей звук. У пам'яті в якості артефакту стародавньої епохи, коли шумні трактори дорожніх поїздів відлякулися роял двигунів, смоктають сотні літрів дорогих дизельного палива на АЗС.
На місяць тому американська компанія Nikola Motor представила дизайн трактора для нових генеруючих поїздів. Унікальний автомобіль стильного зовнішнього вигляду радикально відрізняється від клімсі дизельних монстрів.
2,000-horsepower Нікола Один трактор оснащений комплектом індивідуальних літій-іонних акумуляторів 32,000 загальною потужністю 320 кВт•год, що три рази більше, ніж Tesla Model S P90D.
На повному заряді акумуляторів з додатковим циліндром природного газу трактор може подорожувати 1,200 миль (1931 км), це заявлений діапазон від одного заряду.
Хоча Микола Один не «чистий» електричний автомобіль, характеристики надихають повагу:
Користь електричного трактора не тільки в економії палива, але і в ефективності. Електродвигуни, які розвивають потужність 2000 кінних сил, набагато більш потужні, ніж дизельні двигуни на 500 «горз». З підвищеною потужністю і крутим моментом, це тварина, навіть з повним навантаженням поїзда, буде більш легко долати крутий підйом, і не буде сльозитися і шоку, як дизель «подрібнювач».
На підйомі 6% електричний трактор може досягати швидкості понад 100 км / год, при цьому звичайний вантажний автомобіль - всього 30-65 км, в залежності від потужності і навантаження.
На плоскій дорозі Нікола Один прискорює до сотні кілометрів на годину за 30 секунд, не в хвилину, як дизель.
Адже завдяки легкості електродвигунів, встановлених на колесах, сам трактор навіть з батареями, зважує менше звичайного трактора, обладнаного величезним масивним двигуном: 9,525 кг проти 10,430 кг.
Однак для ефективного використання гібридних тракторів даного типу необхідно розгорнути розгалужену інфраструктуру АЗС, де замінюються циліндри природного газу. Не існує такої інфраструктури. Але це не зупинило Nikola Motor з відкриттям попереднього замовлення для трактора наступного покоління на місяць тому.
Ця пропозиція дуже спокуслива. Незважаючи на те, що трактор набагато дорожче звичайного, але він окупається завдяки значному економії палива. Автомобіль продається для лізингу за ціною $ 4000 до $5,000 на місяць, в залежності від конфігурації. Але найголовніше, вартість лізингу включає необмежену кількість палива і обслуговування. Плата за щомісячний платіж за орендну плату за декілька рейсів.
Ця пропозиція придбала багато, особливо з вантажних автомобілів є найпопулярнішою чоловічою професією в США (ціна має близько 3,5 мільйонів вантажівок). Вчора, Микола Мотор оголосив, що в першому місяці операції надійшло попередні замовлення за 2,3 мільярди доларів! У вартість входить попередньо замовлення як трактора, так і позашляховика.
Якщо розробники зможуть реалізувати свої плани, Нікола Один буде єдиним електричним трактором на ринку, який здатний перевозити вантажівки вагою до 36 тонн, а в багатьох повагах перевершує звичайні вантажні автомобілі. Засновник і генеральний директор компанії Nikola Motor каже, що його технологія становить 10 до 15 років попереду своїх конкурентів.
Для того, щоб бути чесними, Нікола Мотор дуже зданий фантастичним. Шукаємо приголомшливо красиві рендери, важко вірити, що компанія зможе масово випускати такі машини в найближчі роки. Разом з тим, офіційна презентація Nikola One запланована 2 грудня 2016 року. До цього часу повинен бути готовий реальний прототип.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: geektimes.ru/post/277256/
Якщо ви коли-небудь чули шум у вагоні з багатотонним навантаженням, ви не зможете забувати цей звук. У пам'яті в якості артефакту стародавньої епохи, коли шумні трактори дорожніх поїздів відлякулися роял двигунів, смоктають сотні літрів дорогих дизельного палива на АЗС.
На місяць тому американська компанія Nikola Motor представила дизайн трактора для нових генеруючих поїздів. Унікальний автомобіль стильного зовнішнього вигляду радикально відрізняється від клімсі дизельних монстрів.
2,000-horsepower Нікола Один трактор оснащений комплектом індивідуальних літій-іонних акумуляторів 32,000 загальною потужністю 320 кВт•год, що три рази більше, ніж Tesla Model S P90D.
На повному заряді акумуляторів з додатковим циліндром природного газу трактор може подорожувати 1,200 миль (1931 км), це заявлений діапазон від одного заряду.
Хоча Микола Один не «чистий» електричний автомобіль, характеристики надихають повагу:
- 6 × 6 100% електричний привід
- Абсолютно німий рух
- Кілька разів менше відпрацьованих дизельних двигунів
- Покупець більш економний рух з точки зору вартості на кілометр, у порівнянні з дизель
- Номінальний момент двигуна 5,000 Newton-meters
- Потужність 2000 кінь
- Діапазон 1931 км
- Акумулятор 320 кВт•год
- Регенеративні гальма з зарядом акумулятора під час гальмування
- Немає необхідності заряджати з сітки: турбіна заряджає акумулятори автоматично на ходу
Користь електричного трактора не тільки в економії палива, але і в ефективності. Електродвигуни, які розвивають потужність 2000 кінних сил, набагато більш потужні, ніж дизельні двигуни на 500 «горз». З підвищеною потужністю і крутим моментом, це тварина, навіть з повним навантаженням поїзда, буде більш легко долати крутий підйом, і не буде сльозитися і шоку, як дизель «подрібнювач».
На підйомі 6% електричний трактор може досягати швидкості понад 100 км / год, при цьому звичайний вантажний автомобіль - всього 30-65 км, в залежності від потужності і навантаження.
На плоскій дорозі Нікола Один прискорює до сотні кілометрів на годину за 30 секунд, не в хвилину, як дизель.
Адже завдяки легкості електродвигунів, встановлених на колесах, сам трактор навіть з батареями, зважує менше звичайного трактора, обладнаного величезним масивним двигуном: 9,525 кг проти 10,430 кг.
Однак для ефективного використання гібридних тракторів даного типу необхідно розгорнути розгалужену інфраструктуру АЗС, де замінюються циліндри природного газу. Не існує такої інфраструктури. Але це не зупинило Nikola Motor з відкриттям попереднього замовлення для трактора наступного покоління на місяць тому.
Ця пропозиція дуже спокуслива. Незважаючи на те, що трактор набагато дорожче звичайного, але він окупається завдяки значному економії палива. Автомобіль продається для лізингу за ціною $ 4000 до $5,000 на місяць, в залежності від конфігурації. Але найголовніше, вартість лізингу включає необмежену кількість палива і обслуговування. Плата за щомісячний платіж за орендну плату за декілька рейсів.
Ця пропозиція придбала багато, особливо з вантажних автомобілів є найпопулярнішою чоловічою професією в США (ціна має близько 3,5 мільйонів вантажівок). Вчора, Микола Мотор оголосив, що в першому місяці операції надійшло попередні замовлення за 2,3 мільярди доларів! У вартість входить попередньо замовлення як трактора, так і позашляховика.
Якщо розробники зможуть реалізувати свої плани, Нікола Один буде єдиним електричним трактором на ринку, який здатний перевозити вантажівки вагою до 36 тонн, а в багатьох повагах перевершує звичайні вантажні автомобілі. Засновник і генеральний директор компанії Nikola Motor каже, що його технологія становить 10 до 15 років попереду своїх конкурентів.
Для того, щоб бути чесними, Нікола Мотор дуже зданий фантастичним. Шукаємо приголомшливо красиві рендери, важко вірити, що компанія зможе масово випускати такі машини в найближчі роки. Разом з тим, офіційна презентація Nikola One запланована 2 грудня 2016 року. До цього часу повинен бути готовий реальний прототип.
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: geektimes.ru/post/277256/
Зелений конус для саду і саду: компостування всіх видів харчових відходів
Анатолій Сперх: Я думаю, що школа перетворюється на миттєвий напій