416
KAMAZ виготовить автомобілі з сучасними системами водійської допомоги на 2020 рік
Генеральний директор ПАТ «КАМАЗ» (частина Державної корпорації «Ростек») Сергій Когогін виступив з доповіддю на сесії «Серія безпілотників в транспорті». Що далі?, що відбувся на Міжнародному Економічному Форумі Санкт-Петербурга.
Нагадаємо, що KAMAZ вже протестує безпілотний автомобіль, який створюється спільно з VIST Group та Cognitive Technologies. Кілька режимів руху здійснюється на машині: дистанційний контроль, рух по заздалегідь визначеному маршруту за допомогою навігаційного комплексу, автоматичного руху уздовж відомого маршруту по полігону, а також автоматичного руху за провідним транспортним засобом.
За словами пана Когогіна, до 2020 року планується виготовити пілотні партії тракторів з сучасними системами допомоги водія (АДАС) класу автономного контролю та автобусами для руху на фіксованих маршрутах. Ще раніше, вже в 2017 році планується виготовити перші робототехніки для Міністерства надзвичайних ситуацій, у 2018 році – робототехніка KAMAZ для видобувної промисловості.
Керівник підприємства зазначив, що з розвитком інтелектуальних транспортних систем в Росії відкриваються перспективи суттєвого вдосконалення дорожньої інфраструктури. Це скорочення часу очікування транспорту на 30%, зменшення кількості ДТП на 40%, а також економії палива на 20%.
Проте ще виникають проблеми з впровадженням проектів для створення автономних автомобілів. Серед основних – відсутність так званих «розумних» доріг і, в результаті, необхідність оснащення доріг з інтелектуальними системами. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.3dnews.ru/934827
Нагадаємо, що KAMAZ вже протестує безпілотний автомобіль, який створюється спільно з VIST Group та Cognitive Technologies. Кілька режимів руху здійснюється на машині: дистанційний контроль, рух по заздалегідь визначеному маршруту за допомогою навігаційного комплексу, автоматичного руху уздовж відомого маршруту по полігону, а також автоматичного руху за провідним транспортним засобом.
За словами пана Когогіна, до 2020 року планується виготовити пілотні партії тракторів з сучасними системами допомоги водія (АДАС) класу автономного контролю та автобусами для руху на фіксованих маршрутах. Ще раніше, вже в 2017 році планується виготовити перші робототехніки для Міністерства надзвичайних ситуацій, у 2018 році – робототехніка KAMAZ для видобувної промисловості.
Керівник підприємства зазначив, що з розвитком інтелектуальних транспортних систем в Росії відкриваються перспективи суттєвого вдосконалення дорожньої інфраструктури. Це скорочення часу очікування транспорту на 30%, зменшення кількості ДТП на 40%, а також економії палива на 20%.
Проте ще виникають проблеми з впровадженням проектів для створення автономних автомобілів. Серед основних – відсутність так званих «розумних» доріг і, в результаті, необхідність оснащення доріг з інтелектуальними системами. Видання
P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.3dnews.ru/934827
