315
Nissan Leaf готовий до продажу в Росії
Нещодавно Рада Євразійської економічної комісії остаточно вирішила нульові митні обов’язки на електромобілах, імпортованих в країни Митного Союзу. Для стимулювання електротранспорту в нашій країні почалась російська влада. У зв'язку з тим, що інтерв'ю, надана Коммерсанту керуючим директором Nissan in Russia Andrei Akifev, який в деяких збігах, залишався непристойним серед більшості ЗМІ і тих небагатьох ентузіастів, які займаються імпортом і продажем електромобілів в нашій країні, став більш актуальним, ніж вічно.
Я не хочу цього інтерв’ю, щоб втратити в масі інформації, яка йде з різних публікацій. Інформація зауважила, що може бути корисною для збільшення продажів найбільш популярного і порівняно доступного електромобільу світу. Зокрема, Акіфєв сказав:
«Ми маємо дві продукти, які дозволяють нам, скажемо, щоб вирішити всі вимоги, які клієнти мають». Перш за все, це класичний пасажирський електричний автомобіль Nissan Leaf. Це досить цікава машина, яка не відрізняється від звичайної машини з точки зору розміру, функціональності, крім того, вона працює на електроприводі і, звичайно, цікава для різних категорій покупців: як звичайних громадян, так і комерційних організацій. І другий - 100% комерційний транспорт - мінівен НВ 200, призначений для комерційного використання невеликими компаніями для перевезення вантажів в межах міста. Це з точки зору продукту. Якщо ми говоримо з точки зору можливості продажу, Nissan Leaf готовий до продажу - у нас є всі необхідні документи гомологічного характеру, які дозволяють продати цей автомобіль в Росії. Але ми на сцені, де ми тестуємо попит, щоб побачити, скільки ми можемо продати, яким ми можемо продати ці автомобілі. З точки зору комерційних транспортних засобів дещо складніше, тому що ми вважаємо, що комерційні компанії більш активні в цьому напрямку, але це трохи складніше, тому що це бізнес-моделі, і це вимагає трохи більше підготовки до аналізу та розуміння ситуації в цілому.
Так, після прийняття рішення про скасування митних обов’язків, Nissan може офіційно імпортувати нові електричні автомобілі Leaf з використанням пільг, передбачених Митним Союзом.
P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/07/nissan-leaf.html
Я не хочу цього інтерв’ю, щоб втратити в масі інформації, яка йде з різних публікацій. Інформація зауважила, що може бути корисною для збільшення продажів найбільш популярного і порівняно доступного електромобільу світу. Зокрема, Акіфєв сказав:
«Ми маємо дві продукти, які дозволяють нам, скажемо, щоб вирішити всі вимоги, які клієнти мають». Перш за все, це класичний пасажирський електричний автомобіль Nissan Leaf. Це досить цікава машина, яка не відрізняється від звичайної машини з точки зору розміру, функціональності, крім того, вона працює на електроприводі і, звичайно, цікава для різних категорій покупців: як звичайних громадян, так і комерційних організацій. І другий - 100% комерційний транспорт - мінівен НВ 200, призначений для комерційного використання невеликими компаніями для перевезення вантажів в межах міста. Це з точки зору продукту. Якщо ми говоримо з точки зору можливості продажу, Nissan Leaf готовий до продажу - у нас є всі необхідні документи гомологічного характеру, які дозволяють продати цей автомобіль в Росії. Але ми на сцені, де ми тестуємо попит, щоб побачити, скільки ми можемо продати, яким ми можемо продати ці автомобілі. З точки зору комерційних транспортних засобів дещо складніше, тому що ми вважаємо, що комерційні компанії більш активні в цьому напрямку, але це трохи складніше, тому що це бізнес-моделі, і це вимагає трохи більше підготовки до аналізу та розуміння ситуації в цілому.
Так, після прийняття рішення про скасування митних обов’язків, Nissan може офіційно імпортувати нові електричні автомобілі Leaf з використанням пільг, передбачених Митним Союзом.
P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/07/nissan-leaf.html
