«АвтоВАЗ» створив прототип електромережі «Веста»

Компанія «АвтоВАЗ» приніс на фестиваль авторської пісні U235 прототипу електроверсії седана Лада Веста. Фотографії автомобіля, опублікованого на своїй сторінці Facebook Олександр Бродехін, керівник відділу маркетингу бренду Togliatti.

236434



Модель отримала префікс в ім'я EV. Потужність електродвигуна Vesta становить 82 кінної потужності, а потужність літій-іонних акумуляторів становить 25 кВт-год.



Презентація відбулася біля Ленінградської АЕС: У235 фестивалів проводяться у містах атомних науковців за підтримки Росатом. Від нуля до сто кілометрів на годину седан прискорює в 15,5 секунд, максимальна швидкість обмежена 140 кілометрів на годину. Заказник живлення – 200 кілометрів у міському циклі та 150 кілометрах у заміському циклі. Повна зарядка від побутової електромережі займає дев'ять годин.



Роз'єм зарядного пристрою знаходиться за люком газового бака. АттоВАЗ представив прототип Lada Vesta з електростанціями, здатним працювати на бензині і метані. Модель отримала префікс у назві CNG.

8470859

Електричні акумулятори Vesta розміщені під витяжкою і задньою сидінням. Лада Веста дебютувала восени 2015 року. Автомобіль пропонується з бензиновим двигуном 1,6-літрової потужністю 106 кінь. Трансмісії є п'ятиступінчастими "механіками" і "роботами". Мінімальна вартість - 489 тис. рублів. Верхня версія з урахуванням всіх знижок, витрат 710 тис. рублів. опублікований

P.S. І пам'ятаєте, просто змінивши наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: motor.ru/news/2016/07/25/vestaелектро/