80-денний світ Тесла

Експедиція «80 E-days» досягла Innopolis. 10 команд з усього світу в електромобілах перехрестити планету, розбити міфи про електромобіли і боротися з вуглеводневим лобом. Австрійці про експедицію, про Тесла, про свою філософію, про плюси і мінуси електромобілів. 10 екіпажів почали свою подорож з Португалії, а потім Іспанії, літаючи з автомобілями до Канади, потім США. На маршруті 66, експедиція перетнула країну: Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско. Далі шлях призвело до Китаю, звідти до Казахстану, і в кінці, долаючи Челябінськ, Уфа і Набережне Челни, залишаючи за 20 тис. кілометрів, експедиція була в Казань і Іннополісу.

- У 20 000 кілометрах не було жодного випадку автомобіля повністю вивантажений або не вдалося продовжити водіння з будь-якої іншої причини. Ми розглядали всі можливі проблеми, в тому числі повна відмова автомобіля, величезні відстані, позбавлені цивілізації, проблеми з електромережею, розумово уявляли евакуацію, але поки все буде гладко.

р.



Найбільша проблема, за словами Франца, є невід’ємною частиною електромереж різних країн. У Сполучених Штатах, Канада, Китай, і зараз в Росії є потужні електричні мережі, але це не так легко підключити Tesla до них. Для нормальної зарядки машина потребує напруги 380 вольт, і поточної міцності не менше 10 amps. Відшкодування масштабу цієї проблеми, Franz і Elizabeth описують, як в США вони не змогли використовувати Tesla Supercharger, фірмову станцію, оскільки вона доведена несумісною з європейськими автомобільними моделями.

- Ви завжди повинні зробити щось. У Канаді ми повинні заряджати автомобіль від спеціального гнізда для пральної машини, адже тільки вона дав нам правильні значення напруги і струму. Але ми можемо переконатися, що кожен два кілометри ми можемо заряджати машину від будь-якого висихання. «Це смішна Тесла, яка веде до прання», - розповідає Єлизавета.

до Одна з наших цілей полягає в тому, щоб зробити її чіткими для інших, які, незалежно від того, наскільки важко, можна знайти зарядний пристрій для електромобілів, завжди можна і необхідно спробувати, використовувати обсяги електрики, що оточує нас. Вам необхідно поспілкуватися, попросити допомогу, приймати його з радістю, створювати контакти. Це єдиний спосіб перемогти масло рабство, говорить Франц. Ми хочемо зробити це чітким для людей, які використовують електромобіли, не допускають додаткових проблем. Тільки почуття чистої совісті перед планетою і майбутнім поколінням. Більш того, крім відсутності проблем, використання електромобілів не вимагає додаткових витрат для особи або держави.

«Якщо ви заміняєте всі автомобілі з електричними автомобілями одночасно, вам не потрібно будувати єдиний електростанція – вам просто потрібно тримати їх на ніч, коли більшість людей заряджаються». Franz каже, що автомобіль адаптується до стилю водіння. На ній зображено фотографію з гіпсокартону, який показує запас потужності 600 кілометрів. Якщо ви забудете про агресивне водіння, то досить реалістично досягне значення 700 кілометрів, він говорить. Середня швидкість поїздки становить 60 км / год, вони не поспішають і перезавантажують розклад на пару днів. Єлизавета показує фотографії, серед яких вона найбільше дивує станцію газу в Казахстані, які заправляють бензинові автомобілі, при цьому наплавляючи корови і є єдиним підходящим для зарядки Тесла в радіусі 500 кілометрів.



Ми підбираємо автомобіль, який заряджається на спеціальній станції зарядки Innopolis. Відкриття стовбура, повністю забитого різноманітними адаптерами, розширювачами і розетками, Franz забирає обертів і гордо демонструє набори для підключення до електричних систем країн, які були на їх шляху. По дорозі він розповідає про ефективність Тесла. Він каже, що в порівнянні з бензиновими двигунами споживання моделі S еквівалентно 1 літр бензину на 100 кілометрів і просить на прикладі подібного споживання традиційних автомобілів.

Для Єлизавети та Франца вирішальний фактор не так багато рентабельності як визнання того, що вони допомагають зберегти світ для своїх онуків і сприяють зміні думок людей про бензин, електромобіли та чисту енергію. Сьогодні в сім'ї 6 осіб з ліцензією водія та трьома Тесла. Вони ніколи не пошкодили вибір і восени вони замовили ще два електромобілі з Ельона Муска.



Найбільші враження від Росії нескінченних полів, річок, сонця та вітру. Франзь вважає, що це кримінальне право не використовувати такі кількості чистої енергії, а також запроваджують до палива. Необхідно перейти до цих джерел, і це також присвячене їх пробігу. Так, тепер Tesla вважається дуже дорогим автомобілем, але рішення цієї проблеми користується популярністю: чим більше ми говоримо про це, показує інтерес, відповідальність, тим швидше доступні електричні автомобілі з'являються, що не обмежують своїх власників. Ми можемо самі зателефонувати одержувачу.

P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: tech.fm/2016/08/09/tesla-80-e-days