448
Hyndai IONIQ електричний автомобільний продаж для початку листопада
Згідно з німецьким підрозділом Hyundai, продажем електромобілів IONIQ стартує в цій країні в листопаді за ціною 33,300 євро.
Але першим буде йти на продаж гібридної версії автомобіля. Що відбувається в жовтні. Ціна гібрида менше 10 000 євро - 23,900. Обидві версії отримають три параметри конфігурації: Тенденції, стиль і преміум.
Стандартні функції безпеки включають в себе сім повітряних сумок, датчиків паркування і задньої камери, адаптивний круїзний контроль з визначенням відстані, автономний аварійний гальм і датчик світла для автоматичного керування фарами. Висотні регульовані передні сидіння з регульованою опорою для водія, складаючи задні сидіння 60/40, кермове колесо з регульованою висотою і вильотом, автоматичним регулюванням клімату, аудіосистемою з цифровим радіо і дистанційним керуванням за допомогою кнопок на кермо, Bluetooth порт і AUX. Мультимедійна система включає 5-дюймовий екран. Електричний IONIQ вже в початковій конфігурації Trend має навігаційну систему з 8-дюймовим широкоекранним дисплеєм та звуковою системою Infiniti. Крім того, електромобіль IONIQ оснащений смарт-ключною системою і починається з кнопки запуску на борту. Адаптивний круїзний контроль Advanced Smart Cruise Control
р.
Hyundai IONIQ Електричний в стилі обрізка включає в себе світлодіодні фари, датчик дощу і автоматичне дзеркало заднього огляду для зручності і безпеки. У салоні також є бездротова зарядка для смартфонів, опалення передніх місць і рульового колеса. Також додано хромовані елементи в нижній рамці вікна і на дверних ручках. Якщо гібридна версія в даній конфігурації встановлена 15-дюймовий сплав коліс і для замовлення додаткових 17-дюймових коліс, Hyundai IONIQ Electric поставляється тільки з 16-дюймовими колесами.
У преміальній обрізці з ціною 30270 євро для гібрида IONIQ і 38,000 євро для електромобілів додано розширення та система паркової допомоги Blind Spot Assist. Крім того, сидіння водія електрично регулюється і запам'ятовує параметри завдяки функції пам'яті.
Hyundai IONIQ був розроблений спеціально для електрифікації потужності. Гібрид обладнаний бензиновим двигуном 1,6-літрового з прямим впорскуванням (1.6 GDI) і 77 кВт (105 к.с.) і електродвигуном з 32 кВт (43 к.с.). Загальна потужність 104 кВт (141 к.с.), поєднана з 6-ступінчастою двоконтактною трансмісією для дуже гнучкої продуктивності. Витрата палива становить лише 3.4 л/100 км. Hyundai IONIQ Electric має електродвигун 88 кВт (120 к.с.) і завдяки літій-полімерній батареї потужністю 28 кВт•год, здатний долати до 280 кілометрів (за не дуже надійним циклом NEDC).
Споживана потужність електричної версії становить 11,5 кВт•год / 100 км. IONIQ Електричний здатний заряджати від розетки з напругою 230 вольт і від швидко зарядних станцій. Нагадуємо, що електричний автомобіль вперше в історії корейської автомобільної промисловості оснащений європейським роз'ємом CCS Combo.
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/09/hyndai-ioniq.html
Але першим буде йти на продаж гібридної версії автомобіля. Що відбувається в жовтні. Ціна гібрида менше 10 000 євро - 23,900. Обидві версії отримають три параметри конфігурації: Тенденції, стиль і преміум.
Стандартні функції безпеки включають в себе сім повітряних сумок, датчиків паркування і задньої камери, адаптивний круїзний контроль з визначенням відстані, автономний аварійний гальм і датчик світла для автоматичного керування фарами. Висотні регульовані передні сидіння з регульованою опорою для водія, складаючи задні сидіння 60/40, кермове колесо з регульованою висотою і вильотом, автоматичним регулюванням клімату, аудіосистемою з цифровим радіо і дистанційним керуванням за допомогою кнопок на кермо, Bluetooth порт і AUX. Мультимедійна система включає 5-дюймовий екран. Електричний IONIQ вже в початковій конфігурації Trend має навігаційну систему з 8-дюймовим широкоекранним дисплеєм та звуковою системою Infiniti. Крім того, електромобіль IONIQ оснащений смарт-ключною системою і починається з кнопки запуску на борту. Адаптивний круїзний контроль Advanced Smart Cruise Control
р.Hyundai IONIQ Електричний в стилі обрізка включає в себе світлодіодні фари, датчик дощу і автоматичне дзеркало заднього огляду для зручності і безпеки. У салоні також є бездротова зарядка для смартфонів, опалення передніх місць і рульового колеса. Також додано хромовані елементи в нижній рамці вікна і на дверних ручках. Якщо гібридна версія в даній конфігурації встановлена 15-дюймовий сплав коліс і для замовлення додаткових 17-дюймових коліс, Hyundai IONIQ Electric поставляється тільки з 16-дюймовими колесами.
У преміальній обрізці з ціною 30270 євро для гібрида IONIQ і 38,000 євро для електромобілів додано розширення та система паркової допомоги Blind Spot Assist. Крім того, сидіння водія електрично регулюється і запам'ятовує параметри завдяки функції пам'яті.
Hyundai IONIQ був розроблений спеціально для електрифікації потужності. Гібрид обладнаний бензиновим двигуном 1,6-літрового з прямим впорскуванням (1.6 GDI) і 77 кВт (105 к.с.) і електродвигуном з 32 кВт (43 к.с.). Загальна потужність 104 кВт (141 к.с.), поєднана з 6-ступінчастою двоконтактною трансмісією для дуже гнучкої продуктивності. Витрата палива становить лише 3.4 л/100 км. Hyundai IONIQ Electric має електродвигун 88 кВт (120 к.с.) і завдяки літій-полімерній батареї потужністю 28 кВт•год, здатний долати до 280 кілометрів (за не дуже надійним циклом NEDC).
Споживана потужність електричної версії становить 11,5 кВт•год / 100 км. IONIQ Електричний здатний заряджати від розетки з напругою 230 вольт і від швидко зарядних станцій. Нагадуємо, що електричний автомобіль вперше в історії корейської автомобільної промисловості оснащений європейським роз'ємом CCS Combo.
Джерело: www.electromobile360.ru/2016/09/hyndai-ioniq.html
