Mercedes-Benz: електрокар

Під постійним гіпом, пов'язаним з новими ідеями Елона Муска, Фарадай майбутнього або новоствореного хребта компанії Ніколя, кожен якось забули про класику. Ідею електрокара і автобуса, що так мріяли про Тесла, практично реалізовано.


Ця проблема була вирішена компанією Mercedes-Benz, де вантажний підрозділ довго працює на електрифікації всього багатоканального флоту. На виході було шасі, які можуть стати основою для нового міського транспорту. Автомобіль був названий Mercedes Urban eTruck.



З цієї назви вона стає зрозумілим, що саме було побудовано в бузках Mercedes. Це шасі, призначені для забезпечення всіх містобудівних перевезень. Почати з доставкою товарів в магазини і закінчуючи видаленням сміття. Не шум, запах або шкідливі викиди.

Габаритний зображення

Чому зараз? Так страшний конкурс? Не всі. Саме зараз, як кажуть люди Mercedes, нова технологія акумулятора зробила електричний вантажний автомобіль економічно вигідно для виробництва.

Готовий продукт виглядає як звичайний вантажний автомобіль. Різниця в деталях. По-перше, електростанція. Це два електродвигуни, що керують задньою осі, розташовані біля коліс симетрично. Вони виробляють 335 к.с. потужності і 1000 Нм крутного моменту. Система оснащена модулем для відновлення енергії гальмування.



Двигуни з літій-іонних батарей, які зібрані в трьох модулях загальною потужністю 212 кВт / год. Це досить близько 200 кілометрів. Мерседес каже, що це достатньо для роботи в місті. Але якщо ви хочете більше пробігу, ви можете легко додати ще один акумуляторний пакет.



Вся система заряджається в 2-3 години від мережі високої напруги, але швидкість зарядки також регулюється.

Не існує часу для запуску виробництва eTruck, але в Європі Fuso Canter E-Cell електричний вантажний автомобіль, який є відділенням Daimler. Поки автомобіль показує пробіг 100 кілометрів. Але зараз. Daimler також має вантажоперевезення та західні зірки. Проблема електровозів практично вирішується. Як мінімум це невисоке.