У Сколкове оголосив про створення R&D для розвитку безпілотних транспортних засобів

Група компаній «Сколково» та «Боклін Моторс Груп» (традиційнаmark Volgabus) у присутності російського прем’єр-міністра Дмитра Медведєва підписали угоду про відкриття центру досліджень та розвитку (R&D) у розвитку та випробування безпілотних транспортних засобів для міського середовища.

Медведєв був показаний безпілотні модулі для транспортних засобів, які пізніше можуть використовуватися не тільки для перевезення пасажирів, але і вантажів. В даний час на території інноваційного центру використовуються модульні модулі. Це 6-метрові безпілотні автобуси, які можуть пересуватися через закриті кампуси, виставкові комплекси та готелі. Цей тест-проект є спільною роботою групи Bakulin Motors та мешканцем ІТ-кластеру Фундації Skolkovo, Aurora KB. Вся система управління автобусом була створена фахівцями Aurora KB.




Для вдосконалення технології БМГ планують відкрити науково-дослідний центр розвитку робототехніки для перевезення пасажирів в Сколково. Працівники центру (припустимо, що буде близько 100 осіб) будуть залучені до дослідження в галузі інтелектуальних робототехніки та автономних транспортних засобів.

У майбутньому компанія Bakulin Motors Group і Aurora Design Bureau планують розгорнути повноцінну безпілотну транспортну систему і інтегрувати її з інфраструктурою Skolkovo, тобто планується створити комплекс систем автоматизації транспорту з зарядними станціями, пунктом відправлення, смарт-запусками та іншими інфраструктурними елементами, які будуть «інтеракт» один з одним і оптимізувати витрати трафіку. «Ірон» поставить завод у Володимирській області, а всі інтелектуальні начинки будуть розроблені і встановлені в «Сколково».

Також є модель безпілотного автомобіля без даху.



За дизайн інноваційного машинного бюро OKB "Атом", фахівці якого також розробили зовнішній вигляд концептуального трамваю "Уралвагонзавод Р1", який зробив багато шуму два роки тому.


Не розкрито характеристики автономного електрого автобуса Volgabus.
З метою створення нормативної бази та законів, що регламентують роботу автомобілів з автопілотом.
На додаток до цього невеликого електричного автобуса, в 2016 році російська компанія Волгабус має намір виробляти перший 12-метровий всеелектричний автобус. Слід зазначити, що автомобіль буде обладнаний системою управління та акумуляторами власного дизайну. Вольгабус електричним автобусом, коли повністю заряджається, зможе подорожувати 250-280 км, а з періодичною короткочасною зарядкою - 80 км.
Крім Волгабуса, група GAZ та KAMAZ наразі займається розробкою електричних автобусів для міського транспорту. На вулицях Московського, але продемонстрували незадовільні результати і вирішили відмовитися від його постійної експлуатації.