740
Volkswagen для побудови $11 Billion Gigafactory
Volkswagen в даний час розглядається інвестування $11 млрд, щоб побудувати виділений акумуляторний завод в Зальцгітетер. Новий завод передбачає постачання акумуляторів для майбутніх електромобілів компанії.
Про це повідомив німецька бізнес-газета Handelsblatt, що дошка директорів Volkswagen повинна голосувати 22 червня. VW хоче бути незалежним від світових виробників акумуляторів - Panasonic, LG Chem і Samsung.
Новий Головний виконавчий директор Volkswagen, Matthias Müller, каже, що він і його команда працюють над новою стратегією, яка спрямована на вилучення компанії з скандального пада з дизеля. План викликає щорічне виробництво 1 млн електро-гібридних транспортних засобів на 2025 р. Для порівняння: аналогічний рівень продажів Tesla CEO Elon Musk планує вийти на 2020 рік.
Стратегія Volkswagen значною мірою будується на новому модульному шасі МЕБ, розробленому для електромобілів BUDD-e у січні 2016 року. Нова платформа буде підтримувати як повністю електричну, так і гібридну потужність, що дозволяє Volkswagen швидко адаптуватися до зміни очікувань клієнтів.
До 2020 року модельний діапазон групи буде включати 20 автомобілів з повністю електричними або гібридними електростанціями з можливістю перезаряджання акумуляторів з побутової електромережі. Крім електричних мікроавтобусів BUDD-e, серія повинна включати в себе Supercar Porsche Mission E і Audi e-tron перехрещування кваттро, яка повинна стати основними конкурентами Tesla Model S і Model X, відповідно.
У той же час, проект компанії Gigafactory Tesla буде коштувати близько $ 5 млрд. З його допомогою Елон Муск планує збільшити виробництво електромобілів до 500 000 одиниць на рік і виробляти 50 ГВт акумуляторних систем на рік. Відкриття «мегафабрики» заплановано на червень 2016 року. Для участі в проекті висловили бажання панасону, яка інвестує в завод близько 1,5-2 мільярдів доларів.
Про це повідомив німецька бізнес-газета Handelsblatt, що дошка директорів Volkswagen повинна голосувати 22 червня. VW хоче бути незалежним від світових виробників акумуляторів - Panasonic, LG Chem і Samsung.
Новий Головний виконавчий директор Volkswagen, Matthias Müller, каже, що він і його команда працюють над новою стратегією, яка спрямована на вилучення компанії з скандального пада з дизеля. План викликає щорічне виробництво 1 млн електро-гібридних транспортних засобів на 2025 р. Для порівняння: аналогічний рівень продажів Tesla CEO Elon Musk планує вийти на 2020 рік.
Стратегія Volkswagen значною мірою будується на новому модульному шасі МЕБ, розробленому для електромобілів BUDD-e у січні 2016 року. Нова платформа буде підтримувати як повністю електричну, так і гібридну потужність, що дозволяє Volkswagen швидко адаптуватися до зміни очікувань клієнтів.
До 2020 року модельний діапазон групи буде включати 20 автомобілів з повністю електричними або гібридними електростанціями з можливістю перезаряджання акумуляторів з побутової електромережі. Крім електричних мікроавтобусів BUDD-e, серія повинна включати в себе Supercar Porsche Mission E і Audi e-tron перехрещування кваттро, яка повинна стати основними конкурентами Tesla Model S і Model X, відповідно.
У той же час, проект компанії Gigafactory Tesla буде коштувати близько $ 5 млрд. З його допомогою Елон Муск планує збільшити виробництво електромобілів до 500 000 одиниць на рік і виробляти 50 ГВт акумуляторних систем на рік. Відкриття «мегафабрики» заплановано на червень 2016 року. Для участі в проекті висловили бажання панасону, яка інвестує в завод близько 1,5-2 мільярдів доларів.
Як зробити органічну сіль з селери
Чому так популярний геній радянської освіти в світі і не актуальний в Росії