1082
Німецькі залізничні компанії додають автотранспортні мережі
Найбільший залізничний оператор Німеччини, Deutsche Bahn, працює для включення самодозволювальних автомобілів в транспортну мережу, яка обслуговує доставку пасажирів до залізничних станцій. Крім того, Deutsche Bahn розглядається можливість створення сервісу для перевезення пасажирів у міські райони, де поїзд менш практичний.
У інтерв'ю з німецькою газетою Wirtshafts Woche, главою Deutsche Bahn, Rüdiger Grube, заявив, що залізниця, безумовно, буде працювати самозбереження автомобілів в майбутньому. Він не дала часу за технологією, але сказав, що це був важливим проектом для Deutsche Bahn.
Крім того, компанія планує автоматизувати залізничне сполучення. Замість драйверів, віддалений комп'ютерний центр буде керувати рухом поїздів. «У десятиріччі або два поїзди можуть працювати з операційним центром», - сказав Гриб.
Rüdiger Grube є одним з небагатьох залізничних виконавців, які не мають спеціальної освіти. Він не залізничний чоловік. Раніше Grube працював на автомобільній компанії Daimler AG і був головою Ради директорів Європейського аерокосмічного концерну EADS N.V.
У інтерв'ю з німецькою газетою Wirtshafts Woche, главою Deutsche Bahn, Rüdiger Grube, заявив, що залізниця, безумовно, буде працювати самозбереження автомобілів в майбутньому. Він не дала часу за технологією, але сказав, що це був важливим проектом для Deutsche Bahn.
Крім того, компанія планує автоматизувати залізничне сполучення. Замість драйверів, віддалений комп'ютерний центр буде керувати рухом поїздів. «У десятиріччі або два поїзди можуть працювати з операційним центром», - сказав Гриб.
Rüdiger Grube є одним з небагатьох залізничних виконавців, які не мають спеціальної освіти. Він не залізничний чоловік. Раніше Grube працював на автомобільній компанії Daimler AG і був головою Ради директорів Європейського аерокосмічного концерну EADS N.V.
Рік в космосі з невідомим призначенням: наступник Шутта, топ-секрет X-37B
Екологічно чистий глиняний холодильник, який працює без електрики