Теґи S забезпечує можливість оновлення програмного забезпечення батареї

Нещодавно оновлений Tesla Model S поставляється з 70k Wh акумуляторний пакет, який фактично має потужність 75k Wh, але частина батареї, щоб говорити, закривається в програмне забезпечення. Компанія продала ці автомобілі на місяць, і тільки зараз стала відомою. Як може власник такої машини отримати 5 додаткових кВт•год? Ми можемо самі зателефонувати одержувачу.



Процес оновлення повністю запрограмований, і виготовлений «на повітрі». Працівники компанії потребують фізичного доступу до автомобіля тільки для того, щоб змінити значок Tesla Model S 70 на значку Tesla Model S 75 (виготовлені в сервісному центрі).

Ідея компанії проста, але не менш непарна, щоб дозволити собі Tesla Model S 70 покупців платити $3,000 менше, ніж Tesla Model S 75 покупців. А «ірон» обох моделей абсолютно однаково. Компанія вирішила, що не всі необхідні більше акумуляторної ємності, а ті, хто не потребує, що це дозволило платити менше.

Відмінність в дистанції, яка може подорожувати автономно, становить 35 км.



Це не перший раз, що компанія пропонує платний розділ програмного забезпечення автомобільних функцій. По-перше, ті клієнти, які хотіли б отримати функцію Autopilot, з напівавтотономною системою управління комп'ютером, були запропоновані для оплати $ 3,000. Більш того, клієнти мали право на місяць судових випробувань, після чого вони повинні платити, якщо було бажання зберегти таку функцію активна.

До речі, три роки тому власники Tesla Model S потужністю 40 кВт•год дізналися, що реальна ємність акумулятора становить 60 кВт•год, а для доступу до повної ємності акумулятора потрібно сплатити $ 8500.

Але в той час ця інформація пішла практично неочищена, і сама модель з малогабаритним акумулятором була швидко вилучена з виробництва, налаштовує випуск Tesla Model S 70 замість того, як.

(доб. 3)