466
Інновації в Тесла Моделі двигунів
Керівник Tesla Motors Elon Musk заявив, що для електромобілів «нар» Model 3 як варіант буде доступний модернізація Ludicrous Mode для збільшення динаміки прискорення.
Нагадаємо, що режим Ludicrous Mode пропонується для топ-версій моделі Sdan і кросовер моделі X. У першому випадку час прискорення від 0 до 100 км / год знижується від 3,1 до 2,8 секунд, в другому - від 3,8 до 3,2 секунд.
Тесла ще не розкриває точні характеристики швидкості. Під час презентації новизни був тільки сказав, що прискорення до 100 км / год займе менше 6 секунд. Спостережники вважають, що при замовленні параметра Ludicrous Mode, цей показник буде близько 4 секунд.
Відомо, що на одному акумуляторі батареї модель 3 зможе подолати відстань не менше 340 кілометрів. Для поповнення запасу енергії власники зможуть використовувати надплатну мережу станцій, які постійно розширюється.
Уже близько 400 000 до замовлення були отримані за модель 3, яка буде коштувати клієнтів приблизно $ 35,000. Виробництво автомобіля планується організувати в 2017 році, але завдяки великій кількості домовленостей, більшість покупців, швидше за все, зможуть отримати автомобіль не раніше 2018 року.
Як з'являються нові моделі електромобілів і Gigafactory запуску поруч з Tesla Motors, що об'єднує параметри акумулятора, доступні для покупців автомобіля.
Нещодавно на сайті однієї з спеціалізованих організацій в Каліфорнії було зареєстровано модифікацію Tesla Model S 75D, що перешкоджає наявності тяги акумулятора потужністю 75 кВт•год. До теперішнього часу для цієї моделі були доступні тільки батареї 70 або 90 кВт•год, а акумулятор 75 кВт•год.
Представники Tesla Motors підтвердили нашим колегам, що потужність акумулятора 75 кВт•год дійсно будуть доступні майбутнім покупцям моделі S за додаткову оплату $ 3,000 відносно базової версії.
Очікується, що збільшення потужності тяги акумулятора на 7% підвищить діапазон на єдиному заряді від 375 до 400 км для версії задніх коліс, а від 384 до 410 км у випадку повнопривідної версії моделі S, оснащеної двома електродвигунами – для кожного осі.
Виробник стверджує, що повністю привідний електричний автомобіль завдяки оптимальному розподілу тягового тракту між осі і ефектом відновлення може подорожувати на одному заряді більше, ніж задні колеса. При покупці моделі Tesla S зможе замовити електромобіль потужністю 75 кВт•год.
Нагадаємо, що режим Ludicrous Mode пропонується для топ-версій моделі Sdan і кросовер моделі X. У першому випадку час прискорення від 0 до 100 км / год знижується від 3,1 до 2,8 секунд, в другому - від 3,8 до 3,2 секунд.
Тесла ще не розкриває точні характеристики швидкості. Під час презентації новизни був тільки сказав, що прискорення до 100 км / год займе менше 6 секунд. Спостережники вважають, що при замовленні параметра Ludicrous Mode, цей показник буде близько 4 секунд.
Відомо, що на одному акумуляторі батареї модель 3 зможе подолати відстань не менше 340 кілометрів. Для поповнення запасу енергії власники зможуть використовувати надплатну мережу станцій, які постійно розширюється.
Уже близько 400 000 до замовлення були отримані за модель 3, яка буде коштувати клієнтів приблизно $ 35,000. Виробництво автомобіля планується організувати в 2017 році, але завдяки великій кількості домовленостей, більшість покупців, швидше за все, зможуть отримати автомобіль не раніше 2018 року.
Як з'являються нові моделі електромобілів і Gigafactory запуску поруч з Tesla Motors, що об'єднує параметри акумулятора, доступні для покупців автомобіля.
Нещодавно на сайті однієї з спеціалізованих організацій в Каліфорнії було зареєстровано модифікацію Tesla Model S 75D, що перешкоджає наявності тяги акумулятора потужністю 75 кВт•год. До теперішнього часу для цієї моделі були доступні тільки батареї 70 або 90 кВт•год, а акумулятор 75 кВт•год.
Представники Tesla Motors підтвердили нашим колегам, що потужність акумулятора 75 кВт•год дійсно будуть доступні майбутнім покупцям моделі S за додаткову оплату $ 3,000 відносно базової версії.
Очікується, що збільшення потужності тяги акумулятора на 7% підвищить діапазон на єдиному заряді від 375 до 400 км для версії задніх коліс, а від 384 до 410 км у випадку повнопривідної версії моделі S, оснащеної двома електродвигунами – для кожного осі.
Виробник стверджує, що повністю привідний електричний автомобіль завдяки оптимальному розподілу тягового тракту між осі і ефектом відновлення може подорожувати на одному заряді більше, ніж задні колеса. При покупці моделі Tesla S зможе замовити електромобіль потужністю 75 кВт•год.
