Напівавтоматичні колонки успішно протестовані на європейських дорогах

У Європі було успішно завершено європейський вантажоперевезення вантажівок, в якому напівавтоматичні вантажні автомобілі з різних автовиробників з подальшими колонами. Вантажні автомобілі з Daimler, Volvo та Scania проїхали до 2000 км по всій країні Європи. 7 квітня в голландському порту Маасвлакеті завершено стовпчики.

Напівавтоматичний автомобільний стовпчик складається з декількох транспортних засобів, з яких здійснюється тільки передній контрольний водієм. Наступне, як і автомобілі за допомогою локомотивів, вантажівок, які контролюються комп'ютером, отримувати команди з переднього WiFi. Вони також обладнані датчиками відстані та супутниковою навігацією. Вони автоматично зберігають швидкість головки, синхронно гальмують і прискорюють, і перетворюють за ним в правильному місці. Інтегрована система здатна розпізнати машину, яка намагається вписати в колонку і змінити відстань відповідно.


Короткий опис роботи стовпчика

Згідно з підрахунками голландської дослідницької фірми TNO, такі стовпчики вантажівок повинні не тільки зменшити кількість від нещасних випадків на дорогах (з 90% від нещасних випадків виникають через похибки водія), але і зберегти деяке паливо – вантажівки, які ходять в хвіст голови, через зменшення тертя на повітря, споживають 10% менше палива. Додатково автоматичні вантажоперевезення можуть зберігатися разом, заощаджуючи місце на дорозі.


Заспокійлива ступеню проходу стовпчиків, взятих з вертольота

У експерименті тільки завершено, тільки в разі, якщо водій був присутній в кожному вантажі, а напівавтоматичний стовпчик був активований тільки на вільних шляхах з не занадто багато навантаження на дорогу. Вантажівки поїхали по Швеції, Данії, Німеччині, Бельгії та Нідерландах (три колони брали участь у змаганнях, кожен з яких мав власний маршрут).

Джерело: geektimes.ru/post/274004/