Індійський аеропорт почав поставляти електроенергію в сітку

Представники Cochin International Аэропорт в Індії, який перейшов на сонячну енергію на рік тому, повідомляємо, що організація не тільки повністю відмовилася від послуг державної сітки і припинила оплату електроенергії, а й почала поставляти енергію на саму сітку. Поновлювана енергетична ініціатива остаточно окупається.

Ідея переходу на автономне енергопостачання вперше прийшла до менеджерів аеропорту три роки тому. Починали розмістити сонячні батареї поступово – спочатку на дах пасажирського терміналу, потім на дахах повісок і прилеглих територій.

Натхнений успішним впровадженням альтернативних джерел енергії, управління аеропортом введено в експлуатацію німецьку компанію Bosch, щоб побудувати поле сонячних панелей на порожньому землі біля аеропорту. Вартість проекту $9.3 млн. Агенція вважає, що це гроші сплачуються протягом 6 років, не встигаючи платити рахунки за електроенергію. І за 25 років сервісних панелей, згідно з приблизними підрахунками, атмосфера не буде вживати 300 тис. тонн вуглекислого газу, що сприяє парниковому ефекту.

У серпні 2015 року в експлуатацію введено систему потужністю близько 50 МВт. У зв'язку з тим, що Індія має близько 300 сонячних днів на рік, система справляється з навантаженням і задовольняє добові потреби сьомого автобусного аеропорту в Індії.

Тепер проект може сплачувати навіть швидше, оскільки аеропорт подає зайву енергію назад до сітки, для потреб населення. Навіть найбільші міста Індії постійно стикаються з обмеженнями живлення та переривними відтінками. Аеропорт вже планує розширити сонячну електростанцію у зв'язку з будівництвом нового, збільшеного терміналу.

Керівництво аеропорту «Колката» вже шукає успіх своїх колег, а також планує побудувати сонячну електростанцію для власних потреб.

Авіаційний міністр Індії, який відвідав аеропорт Кочин в січні, заявив, що уряд вже мав потребувати всіх аеропортів в країні, щоб використовувати принаймні деякі з їх сонячної енергії.

Вартість сонячної енергії в Індії стрімко знижується, і тепер тільки 15% дорожче, ніж вугілля. Згідно з прогнозами енергії, до 2020 року ця енергія стане дешевшою, ніж зазвичай.

Минулого літа було оголошено, що індійські залізниці експериментували з установкою сонячних панелей на дахах вантажних поїздів.

Джерело: geektimes.ru/post/272964/