486
8 найкрасивіших міст, де автомобілі поступово покинули
Автомобілі з'явилися більш ніж 100 років тому і поступово підкорили вулиці міста. Але автомобіль вже не найзручніший міський транспорт - в Лондоні, наприклад, на велосипеді, щоб пересуватися вулицями швидше, ніж на машині, а про московські дорожні джеми багато хто знає по-перше. У багатьох містах є красиві пішохідні вулиці, де автомобілі не рухаються.
МиВеб-сайт Ми будемо раді їхати в центр нашого міста, де немає автомобілів. Це те, що вона виглядає як в Європі і за її межами.
Копенгаген, Данія
Копенгаген - місто з найменшою кількістю автомобілів в Європі. Це тому, що в 1960-х роках влада почала розширювати пішохідні зони в центрі міста і вузькими дорогами. У Копенгагені надано 320 км велосипедних трас, а весь велосипедний автомобіль планується споруджувати в найближчому майбутньому, щоб зв'язати спальні зони з центром.
Гамбург, Німеччина
Не існує прямого заборони на автомобілі в центрі міста, але міський зал робить все простіше і приємніше для жителів, які подорожують пішки, велосипедом або громадським транспортом. Проект Green Network був запущений: парки, велосипеди та тротуари будуть побудовані протягом 20 років. Пішоходів мережею захопить 40% міста.
Мадрид, Іспанія
На багатьох центральних вулицях Мадрида, автомобілі закриті, штраф за $ 100. Виняток тільки для мешканців цих вулиць. У той же час, чим більше автомобіль забруднює навколишнє середовище, тим вище плата за паркування. У наступні п'ять років місто планує звільнити весь міський центр від автомобілів, і перетворити зайняті вулиці в комфортабельні пішохідні зони.
Париж, Франція
Два роки тому, смогові рівні в Парижі небаритні, з органами влади заборонені автомобілі з парними числами в день і непарних автомобілів в інший день. Працює: рівень забруднення знизився на 30%. До 2020 року міський зал планує розширити мережу велосипедних доріг і дозволити тільки автомобілі з електродвигунами, щоб увійти в центр. У той же час в центрі Парижа було побудовано кілька пішохідних зон, і навіть жителі центральних вулиць не можуть використовувати автомобілі на вихідних.
Гельсінкі, Фінляндія
У наступні 10 років населення в фінській столиці збільшиться, а кількість автомобілів, навпаки, зменшиться. Планується пересуватися до передмістя, а в центрі залишити тільки громадський транспорт. Уже, мобільні додатки були розроблені для міста, за допомогою якого легко знайти найближчий прокат велосипедів або зупинки трамваїв. Так автомобілі поступово стають непотрібними.
Ченду, Китай
Вулиці передмістя Ченду були розроблені таким чином, щоб ви могли прогулятися в будь-який час 15 хвилин. Для автомобілів, відпочинку для велосипедистів і пішоходів.
Богота, Колумбія
У Боготі в 1970-ті роки почала будувати мережу велосипедних трас і пішохідних вулиць. Зараз місто має близько 300 км велосипедних трас, більшість центральних вулиць є безкоштовними від автомобілів, але автобуси, які подорожують в центрі за розкладом.
Мілан, Італія
Влади Мілана розподіляють вільні державні транспортні засоби для тих, хто навмисно залишає авто в домашніх умовах. Всі автомобілі зареєстровані в спеціальній системі. Коли автомобіль залишається на стоянці, транспортні кошти зараховуються на картку власника.
На основі: Fastcoexist
Переклад та адаптація Веб-сайт
Веб-сайт: www.fastcoexist.com/3040634/7-cities-that-are-starting-to-go-car-free/
МиВеб-сайт Ми будемо раді їхати в центр нашого міста, де немає автомобілів. Це те, що вона виглядає як в Європі і за її межами.
Копенгаген, Данія
Копенгаген - місто з найменшою кількістю автомобілів в Європі. Це тому, що в 1960-х роках влада почала розширювати пішохідні зони в центрі міста і вузькими дорогами. У Копенгагені надано 320 км велосипедних трас, а весь велосипедний автомобіль планується споруджувати в найближчому майбутньому, щоб зв'язати спальні зони з центром.
Гамбург, Німеччина
Не існує прямого заборони на автомобілі в центрі міста, але міський зал робить все простіше і приємніше для жителів, які подорожують пішки, велосипедом або громадським транспортом. Проект Green Network був запущений: парки, велосипеди та тротуари будуть побудовані протягом 20 років. Пішоходів мережею захопить 40% міста.
Мадрид, Іспанія
На багатьох центральних вулицях Мадрида, автомобілі закриті, штраф за $ 100. Виняток тільки для мешканців цих вулиць. У той же час, чим більше автомобіль забруднює навколишнє середовище, тим вище плата за паркування. У наступні п'ять років місто планує звільнити весь міський центр від автомобілів, і перетворити зайняті вулиці в комфортабельні пішохідні зони.
Париж, Франція
Два роки тому, смогові рівні в Парижі небаритні, з органами влади заборонені автомобілі з парними числами в день і непарних автомобілів в інший день. Працює: рівень забруднення знизився на 30%. До 2020 року міський зал планує розширити мережу велосипедних доріг і дозволити тільки автомобілі з електродвигунами, щоб увійти в центр. У той же час в центрі Парижа було побудовано кілька пішохідних зон, і навіть жителі центральних вулиць не можуть використовувати автомобілі на вихідних.
Гельсінкі, Фінляндія
У наступні 10 років населення в фінській столиці збільшиться, а кількість автомобілів, навпаки, зменшиться. Планується пересуватися до передмістя, а в центрі залишити тільки громадський транспорт. Уже, мобільні додатки були розроблені для міста, за допомогою якого легко знайти найближчий прокат велосипедів або зупинки трамваїв. Так автомобілі поступово стають непотрібними.
Ченду, Китай
Вулиці передмістя Ченду були розроблені таким чином, щоб ви могли прогулятися в будь-який час 15 хвилин. Для автомобілів, відпочинку для велосипедистів і пішоходів.
Богота, Колумбія
У Боготі в 1970-ті роки почала будувати мережу велосипедних трас і пішохідних вулиць. Зараз місто має близько 300 км велосипедних трас, більшість центральних вулиць є безкоштовними від автомобілів, але автобуси, які подорожують в центрі за розкладом.
Мілан, Італія
Влади Мілана розподіляють вільні державні транспортні засоби для тих, хто навмисно залишає авто в домашніх умовах. Всі автомобілі зареєстровані в спеціальній системі. Коли автомобіль залишається на стоянці, транспортні кошти зараховуються на картку власника.
На основі: Fastcoexist
Переклад та адаптація Веб-сайт
Веб-сайт: www.fastcoexist.com/3040634/7-cities-that-are-starting-to-go-car-free/