25 фотографії з будівництва хмарочосів в Нью-Йорку

У 1884 році будівництво першого хмарочосу розпочався в Чикаго. Вже понад 10 поверхів! Однак на початку наступного століття 10-поверховий будинок не дивно, а головна споруда хмарочосів в Америці переїхала в Нью-Йорк. Багато хто бачив фото будівельників, які сидять на балці, десь високо в небі над містом, вона часто зустрічається на плакатах і кришках. І звичайно, з в'язаним серцем, вони просять: Як? Як вони вийшли там, і як вони не трембл з страхом, але спокійно їсти свій обід?

Так, Веб-сайт Він опублікував пост про те, як були побудовані хмарочоси в Нью-Йорку.

1,1 км Обідній стіл Skyscraper - це 1932 фотографії від будівельних робітників, які охоплюють на серіях Crossbeam від Charles C. Ebbets.

2,2 км Таке диво як хмарочос не вдалося без винаходу сталевого каркасу. Збірка сталевого каркасу будівлі є найбільш небезпечним і складною частиною будівництва. Це якість і швидкість складання каркаса, яка визначає, чи буде реалізований проект на час і в рамках бюджету. Ось чому. свінгериНайголовніші професії в будівництві хмарочосу.

3. У Рівелі – це кастинг з власними законами: зарплата рівтера на добу становить $15, більш ніж будь-який кваліфікований працівник на будівельному майданчику; вони не йдуть на роботу в дощ, вітер або туман, вони не працюють на штаті підрядника. Вони не тільки, вони працюють в командах чотирьох осіб, і якщо одна з бригад не йде на роботу, ніхто не залишає. Чому, в середині Великої Депресії, кожен з інвестора, який шукає в цьому?

4. У На платформі дощок або просто на сталевих балках є вугільна піч. У печі заклепки довжиною 10 см і діаметром 3-см.

Чеф. "кос" заклепки - дрібні хутра приводять повітря в духовку, щоб нагрівати їх до необхідної температури. Приєць прогрівається (не занадто багато - вийде в отвір і доведеться висвердлити його - і не занадто слабко - не буде перекрити), тепер потрібно перенести приплив до де буде закріпити балки. Який балок при застібці, відомий тільки заздалегідь, і перемістіть гарячу плиту під час робочого дня неможливо. Тому часто місце кріплення знаходиться від лічильників «щіф» тридцять, іноді вище, іноді нижче двох або трьох поверхів.

5. Умань Тільки один спосіб пропустити rivet. краплини.

6. Жнівень «Коок» перетворюється на «добрий» і мовчить, роблячи впевненість бетмен Готові для прийому, форсунки кидають червоно-гарячу 600-граму манжети в його напрямку. Іноді траєкторію вже зварені балки, потрібно кинути один раз, точно і сильно.

Р

7. Про нас На вузькій платформі або просто на балах біля рейтингу. Його мета полягає в тому, щоб зловити літаючий залізо з звичайною жерстю. Він не рухається так, щоб не падають. Але він повинен зловити заставу, інакше він буде впадати в місто з невеликою бомбою.

8. У Стрілки. іперсистентність Чекати. воротар, після зловживання жилетом, приводить його в отвір. «вражає» зовні будівлі, висить над абісами, сталевим стрижнем і власною вагою тримає кришку. «Усувальник» з пневматичним молотком 15-разового захвату на хвилину, затискаючи його з іншого боку.

9. Навігація Найкраща команда робить цей трюк більш ніж 500 разів на добу, середнє – близько 250.

10. Небезпека цієї роботи може бути ілюстрована наступним фактом: кладки на будівельному майданчику застраховані зі швидкістю 6% заробітних плат, пентерів - 4%. Ставка рівтора.25-30%.

11. Одна людина загинула на корпусі Chrysler. Чотири померли на Wall Street 40. Стан імперії має п'ять.

12. Каркас хмарочосу складається з сотень сталевих профілів кілька метрів довжиною і вагою декількох тонн, так званих балок. Десь зберігати їх під час будівництва хмарочосу - ніхто не дозволить організувати склад в центрі міста, в щільних умовах, на муніципальній землі. Більш того, всі структурні елементи відрізняються, кожен може використовуватися в одному місці, тому спроба організувати навіть тимчасовий склад, наприклад, на одному з останніх поверхів побудованих, може призвести до великої згубності і порушення умов будівництва.

13.00 р. Саме тому робота ріелторів є тільки найважливішою і найважчою, вона також найскладніша. найнебезпечнішийй Роботи важче і небезпечні, ніж їх - робота кранової бригади.

9954324р.

14. Замовити балки було узгоджено з металургами кілька тижнів тому, вантажні автомобілі доставляють їх на будівельну ділянку хвилиною за хвилину. Незалежно від погоди, їх необхідно негайно перевантажити.

15.00 р. Дерев'яний кран - стрілка на шарнір, знаходиться на останньому поверсі, побудованих, монтажників - поверх вище. Оператор лебідки може бути на будь-якому поверсі вже побудованої будівлі, адже ніхто не збирається зупинити ліфт і відволікти інші крани, щоб підняти важке механізм на кілька поверхах вище для зручності монтажників. Тому підняття багатотонного каналу оператора Він не бачить сам промінь, а не автомобіль, який приніс його, ні його товари.

р.

16.00 р. Єдиний гід з управління дзвіночок, поданий придатком на сигналі передпліччя, який з цілою бригадою десятки поверхів вище. Удар - виходить на лебідку мотор, інсульт - вимкнено. Поруч є кілька команд рейдерів з їх молотками (наче ви коли-небудь чули шум джеммера?), інші кранові працівники підняли інших каналістів за командами своїх дзвоників. Не можна помилитися і не чути удар.- канал або стрілка крана, або краплина з встановлених вертикальних балонних установок, які готують для її фіксації.

17.00 р. Бригадир, контролинг дерцелю через два оператори, один з яких він не бачить, досягає збігу отворів під ровінгом на встановлених вертикальних балках з отворами на підйомному каналі з точністю до2-3 міліметри. Тільки після того, як пара монтажників може закріпити гойдалку, часто вологий канал з величезними болтами і горіхами.

р.

18 років У Нью-Йорку, 6-й проспект, є пам'ятник цим хлопцям, зведений в 2001 році. Найвідоміша фото, вона тут в попередньому перегляді. Отже, пам'ятник був першим, як на фото, тобто 11 дудів сидять на балці. А потім найдовший правий був збитий. Так що у нього є пляшка віскі в руці! Не хочу знищити легенду про сміливих хлопців. Тепер це десять пристойних хлопців, які сидять на сталевій балці. Я дрібний. Але якось болить.