489
Електропровідний бетон для розплавлення хімічно-безкоштовного снігу в аеропортах США
Особлива суміш бетону, яка розтоплює хімічну безсніжну сніг з використанням електроенергії, незабаром з'явилась на аеропортах США. Суміш, створений дослідниками Університету Небраска-Лінколн, є переважно звичайним бетоном, але 20% від нього є сталевими голіннями і вуглецевими частинками. Це робить покриття електрично провідним достатнім для розтоплення снігу, але безпечним для дотику.
Федеральна авіаційна адміністрація вивчає інженера Кріса Туана винаходу електропровідного бетону і планує його перевірити в аеропорту. До сюрпризу розробника, органи влади не хочуть поставити такий бетон на протоці. А замість того, щоб забезпечити зручну роботу співробітників, відповідальних за багаж, харчування, прибирання сміття, доставку палива. За даними управління, це значно зменшить кількість затримок внаслідок погодних умов.
Бетон з Туана вже використовується на певному місці - разом з Небраською дорожньою департаментом, обладнаний міст з 52 плитами цього бетону, а зараз покриття цього місту не замерзає. Туан відзначає, що не вигідно обкладинку такого об'єкта повністю з бетоном, але можна використовувати його в певних місцях, які замерзають спочатку.
З економічної точки зору міст з таким бетоном набагато вигідніше, ніж використання традиційних засобів для розплавлення снігу: протягом трьох днів буріння і активної роботи, бетонні опіки $ 250, що кілька разів дешевше, ніж вантажівка з хімічними речовинами.
Ще одна сторона перевага бетону полягає в тому, що він не проводить електромагнітні хвилі. Це може бути цікавим для компаній, які оберігають від промислового запору.
Сам винахідник використовує такий бетон - на задньому дворі будинку Туана він укладав патіо.
Джерело: geektimes.ru/post/269902/
Федеральна авіаційна адміністрація вивчає інженера Кріса Туана винаходу електропровідного бетону і планує його перевірити в аеропорту. До сюрпризу розробника, органи влади не хочуть поставити такий бетон на протоці. А замість того, щоб забезпечити зручну роботу співробітників, відповідальних за багаж, харчування, прибирання сміття, доставку палива. За даними управління, це значно зменшить кількість затримок внаслідок погодних умов.
Бетон з Туана вже використовується на певному місці - разом з Небраською дорожньою департаментом, обладнаний міст з 52 плитами цього бетону, а зараз покриття цього місту не замерзає. Туан відзначає, що не вигідно обкладинку такого об'єкта повністю з бетоном, але можна використовувати його в певних місцях, які замерзають спочатку.
З економічної точки зору міст з таким бетоном набагато вигідніше, ніж використання традиційних засобів для розплавлення снігу: протягом трьох днів буріння і активної роботи, бетонні опіки $ 250, що кілька разів дешевше, ніж вантажівка з хімічними речовинами.
Ще одна сторона перевага бетону полягає в тому, що він не проводить електромагнітні хвилі. Це може бути цікавим для компаній, які оберігають від промислового запору.
Сам винахідник використовує такий бетон - на задньому дворі будинку Туана він укладав патіо.
Джерело: geektimes.ru/post/269902/