Ford GT розбити половину Gorilla Glass

Горілля Скло використовується в мільярдах смартфонів, і зараз автомобільна промисловість очепів. Тонке і міцне скло знизить вагу автомобіля. У зв'язку з цим вдосконалюються витрати палива і дорожні характеристики.

BMW AG був першим, щоб покласти Gorilla Glass на машині. Минулого року прибув гібридний спортивний автомобіль i8, в якому панель накривається цим склом. Але це іграшки, але американська компанія Ford використовує Gorilla Glass до повного: в новому спортивному автомобілі 2016 Ford GT, він частково виготовлений з вітрового скла, задньої вікна і навіть кришки двигуна.

Це найбільша інновації в автоматичному склі з 1923 року, коли Генрі Форд встановив «безпечне» потрійне скло на моделі Т.

Звичайна потрійка виготовляється з двох шарів скла, між якими нагрівається шар пластику. Коли застрягти, скло не розсіює у фрагменти, але залишається приклеєний до пластику: утворюється візерунок схожий на веб.

The Ford GT є гібридом. На зовнішній шарі було загартоване скло і шар пластику посередині, але внутрішній шар заміщав Gorilla Glass, спеціальна хімічно армована версія Gorilla Glass.

Хоча тільки один з двох шарів був замінений, вітрове скло було 32% легше. Правда, вартість збільшена на $24-48, але для спортивного автомобіля GT не важлива ($400,000).



Виробник кукурудзи забезпечує, що скло повністю відповідає стандартам безпеки і пройшли численні випробування ударостійкості на дорогах і вітрових тунелях. Ford каже, що це ще сильніше, ніж загартоване скло. Горілка Скло не тріскається під шматочками льоду, де не можна витримати звичайним склом. Такі шматочки льоду, як на фото, імітують потужну гілочку.



Gorilla Glass не підходить для бокових окулярів: він занадто сильний. Автовиробники спеціально встановлюють в себе безпечне розбиття скла без пластикового шару, щоб водій і пасажир міг вибити їх і виходити з автомобіля в разі аварії.

Gorilla Glass увійшов до ринку побутової електроніки в 2007 році. Ford і Corning почали працювати разом з автомобільним склом в 2012 році. У той же час, Corning працює з декількома іншими автовиробниками, всі вони намагаються зменшити вагу автомобіля, щоб зменшити споживання палива і відповідати новим суворим стандартам навколишнього середовища, які скоро прийде на силу. В цілому автовиробники знижують вагу в будь-який спосіб. Наприклад, Toyota робить дах вагона Prius V з міцного пластику.

Шматочок льоду на скло з шаром Gorilla Glass




Якщо вартість Gorilla Glass падає, то його можна покласти не тільки в спортивному автомобілі Ford GT, але і в бюджеті Лада.

Джерело: geektimes.ru/post/267776/