Чому борються роботи?

Чому всі роботи ми бачимо так безглуздими? Неважливо, як добре автори програмують свою поведінку, коли зустрінеться з реальністю, робот все ще недостатньо.





Я думаю, що відповідь очевидна: роботи не мають природного вибору. Неважливо, що вони продумані творцями, вони ніколи не порівнюватимуться з реальністю. Тільки натуральний вибір дозволяє інженерам стрибати над головою. І роботи дуже привабливі.

Де є натуральний вибір більш ефективним, ніж коли-небудь? Бійки без правил. Коли два роботи надходять на арену, і один виходить. Все, що чекає вас 31 жовтня і 1 листопада. Ось приклад відомого чемпіона.ВідкритіПід час участі в боях її автори змінили сім моделей, кожен з яких врахував досвід попередніх битв. В результаті автомобіль народився набагато перевершує базову модель.



й ¶

Перша проблема стала неперевершеністю роботи, блискучо вирішена в другому генеруванні - робот став двостороннім.



й ¶

Третя покоління додала нові гідравліки, тому що дизайн роботи занадто міцний.



Четверте покоління радикально зміцнило сильне тіло.

Габаритний зображення

Почати Е повністю змінив начинку, тепер він більш компактний, надійний і непристойний.



Почати F - знову повністю оновлена начинка, нові гідравліки і нова бойова тактика - тепер кіготи можуть дати два режими тиску - 4.25 тонн для міцних конструкцій і 2,5 тонн для повсякденного використання.



Що відрізняє першу модель з останнього? Софістика всіх вузлів. Якщо в першому роботі дизайн базувався тільки на теоретичних оцінках авторів, то модель F є бойовим транспортним засобом, в якому, як на військовій кораблі, немає нічого зайвого, і кожен вузлик і елемент зазнав важких практичних випробувань.

Що зробили автори так радикально покращують роботу кожного разу, кожен раз перевершує себе? ворог. Хто був трохи краще, більш досвідченим і більш привабливим. Так робот повинен отримати краще або зникнути. Тільки сильний ворог може зробити вас еволюцією.

Якщо ми вважаємо це явище на більшій вагі, історія розвитку вертольотів, які мимовільно з'явилися на користь них практично недавно і їх еволюція приступила до наших очей. З кінця 1950-х років, вперше в історії почався масивне використання вертольотів в В'єтнамі. Інвентивний опір ворога і необхідність швидко вносити зміни до конструкції призвело до дуже швидкого прогресу всіх авіаційних технологій. Не буде перебільшуватися сказати, що за десять років В'єтнаму вертольоти подорожували більше, ніж у всій попередній половині століття.

Дзвон почав використовувати світло-транспортні вертольоти для медичної служби в Кореї, можна пам'ятати ці машини з серії телевізорів MASH.

930990 Р

Відмінний автомобіль, але невисокий підйомник і абсолютно беззахисний від ворожого вогню. З огляду на корейський досвід, Bell запропонував, що армія розвиває щось краще на основі Bell 47. У 1956 році XH40 народився.



Як видно, він вже дуже схожий на знамениту в'єтнамську "Гуей", але він все ще повинен пройти через Чорний шлях еволюції - в перших битвах виявилося, що потужність двигуна недостатньо, система управління легко пошкоджена ворожим вогоньм, дверцятами джемом, а ємність потрібна ще кілька разів. Враховуючи всі ці точки, народився Bell UH-1 "Гуей" - найуспішніший і визнаний вертоліт ХХ століття.



На першому, все добре пішли, але потім в'єтнамські з'явилися протиповітряні гармати "Сілька" і МАНПАД "Стрило-2". вертольоти швидко виявили себе неможливими військами на територію до тих пір, поки вони не очищали площу посадки. З 7,000 автомобілів у В'єтнамі, 3,300 були зняті. Це низьке співвідношення втрат до кількості сортів унікальний для літаків в умовах інтенсивної боротьби. 1:18,000. Проте значна частина бойових втрат впала в колонку «податкові аварії». Наприклад, якщо на її аеродромі висаджували внизу вертоліту, де його загортають безпечно, його не підрахували. Те ж саме трапилося з відхиленими автомобілями, які вдалося повернути, але не вдалося відновити. Команду вимагали залишити таку ж напружену вертоліт, але перетворювати транспорт «Гуей» в ударну силу. Таким чином, зародилася модель Bell 207 Sioux, вона все ще має функції UH-1, але зовсім інша роль вже помітна.



Перші тести змусили дизайнерів йти далі і підняти всі параметри до ліміту. Зменшити тіло до 90 (!) см і забронювати його, автомобіль оснащений найсучаснішою електронікою і зброєю. Основна увага приділялася захисту від ворожого вогню - корпус був настільки вузьким, що важко навіть вдарити вертоліт з невеликими озброєннями. І системи MANPADS були захищені системою відведення вихлопів через ротор. У 1967 році був народився перший в світі атакний вертоліт AH Z1 Cobra.



й ¶

Кобра був настільки успішним, що вдалося зробити рішучий внесок у поворотну точку війни - на останніх стадіях американці змогли повністю відмовитися від використання наземних сил і тільки повітряні сили припинили загальний наступ північного В'єтнаму на Лукі в 1972 році. Так само 1,000 автомобілів може замінити більше 300 000 немовлят. Все це стало можливим завдяки дивовижному адаптивності машини - в джунглі В'єтнаму, вона відчувала сої в домашніх умовах - вузькому профілі не дозволяло перемогти, система дублікатів не дозволяла втратити контроль навіть при ударі, а настановчі системи знищили протиповітряні гармати навіть до того, як вони запустили. З 1,100 автомобілів у В'єтнамі, 300 були зняті.



Цей приклад показує, наскільки швидкий і радикальний прогрес може бути при наведенні правильної мотивації. Упродовж 10 років американці здійснили шлях від повільного пускового вертольота легкого транспорту до вразливого мисливця. І допомогло їм в цьому простому Вієконзі з радянськими манпагами в руках. Якщо не в В'єтнамі, система Arrow-2 не була народжена, а AH-1 Cobra є єдиною машиною, здатною вижити прямий удар з ракетою-носієм.



Якщо ми також можемо прискорити еволюцію російських робіт. У наступній пошті ми будемо говорити про них більш докладно, але в той же час ми пропонуємо вам список чемпіонів з англійської роботи, які прийдуть, щоб допомогти нашим командам розвиватися в кільце:



Рипер (JOHN & DAVID FINDLAY)
Це шоста втілення роботи Ripper, одна з найбільш
Успішні важкі роботи. Регулярні оновлення були зроблені
Унікальний бойовий автомобіль. Не один з своїх конкурентів.
Він кинувся в жаху в холодному конденсаті, спостереження
Відро Різпера наближається.
• Переможець Свінона 2008 борт
• Переможець 2008 р. Банслі битв
• Чемпіонат зимових бойових дій 2008
• Перше місце на чемпіонаті України 2009
• Переможець Ліги бойових роботів 2011
RobotLive: Перше місце в конкурсі 2011
RobotLive: перемога команди в 2011 році
• Кращий Heavyweight Robot Award 2011
• Best Pilot Award 2012
• Перше місце в битвах «Robots-Destroyers» 2015
Рік створення: 2013
Вага: 100 кг
Швидкість: 19 км/год
Броня: 3.2 міліметри сталь Hardox
Потужність: два двигуни Bosch 750 Вт
Мирони: відро, щоб підібрати і повернути супротивників
Сила: успішна зброя
В'язкість: були поломки механізму повернення відра
Команда: Джон Findlay та Девід Findlay

Перша модель Ripper була створена в 2001 році.
Але потім творці не змогли віддати перевагу.
Робот був перероблений і вперше увійшов в Арена в 2003 році, в сім.
Ми ведемо бойові роботи, демонструючи перевагу не тільки всіх
Учасники, але також роботи, які охороняли Арена.



Монті (MAD)
Що може бути як простий і потужний, як важкого молотка на колесах? Молодший учасник лопається в ряди збитих ветеранів ліги роботи, видаючи удари і обрізки на ходу.

Рік створення: 2014
Вага: 100 кг
Швидкість: 19 км/год
Броня: Тверда сталь та нержавіюча сталь
Потужність: два 750 Вт електродвигуни
Зброя: молоток
Сила: Швидкість та терористична зброя
Слабкість: Це легко фліп
MAD Команда: Alan Young, Dave Young, Mike Young і Anne Young

Опис: Це перший досвід створення роботи з молотком від команди MAD. Він ще досить молодий і не встигав показати себе в всій своїй славі, але його амбіції і нав'язливі зброї вражає. Монте був названий після роботи з серії «The Big Bang Theory».

р.

Мерлін (MAD)
Чи є часи магії над? Робот Мерлін з усіма його вимогами навпаки. За допомогою чарівного ліфта і ліній з давньокельтських заклин у своєму програмному коді Марілін регулярно робить своїх супротивників зникнути. Арена.
Чемпіон "Робота трамвайної магни", 2005
• Тисяча перемога в турнірі команди Velocirippa, 2008
• Переможець «Robot Live» в Худдерсфілді, 2008
• Перше місце «Робота дестромерів», 2008
Рік створення: 2006
Вага: 99.7
Швидкість: 16 км/год
Арматура: 3.2 мм титан і 4 мм сталь Hardox
Потужність: два електродвигуни Bosch 750 Вт
Мирони: потужна пневматична фліперова потужність вуглекислого газу
Сила: може приводити інвертований, має автопідйом
Відкриті колеса
MAD Команда: Alan Young, Dave Young, Mike Young і Anne Young

Марілін є першим роботом команди MAD. Створено в 2003 році, але через технічну несправність дня до сьомої боротьби. Після цього він часто зайняв друге місце на місцевих змаганнях, поки він не завоював у 2005 році. Багато разів перероблявся, але вкрай не несе свого фліппера, який вже продемонстрував свою перевагу, кидаючи супротивників за межами Арена.



KEVIN SCOTT, JOHN & DAVID FINDLAY
Стінгер відомий своєю непідконтрольністю. Однак це не тільки головний біль своїх пілотів, але і жах суперників. Ви ніколи не знаєте, що очікувати від нього. Потім він прискорює, викликаючи його великогабаритний осей з розривом і іскрами, щоб знову попадати і знову на тілі ворога, після чого починає обертати смородина навколо його осі, нарізаючи важкі рани лопатками до кожного, хто поганий до підходу.
3-е місце у британських змаганнях, 2000
• Робочий турнір Live Team з Tilly All-Stars 2010
Рік створення: 1999
Вага: 95 кг
Швидкість: 16 км/год
Арматура: сталева оболонка
Потужність: два 750 Вт електродвигуни
Одяг: Шок-акс + сандалі з лопатями
Сила: Дуже важка зброя, робот є досить слизьким типом для своїх супротивників.
Слабкість: Важко керувати
Кевін Скотт, Джон Findlay і Девід Findlay

Стінгер є ветераном важкої ваги, яка боїться протягом 16 років. Після того, як конкурувати по всій Україні, робот опинився, але команда Ripper мала інші плани. John Findlay купив Stinger від своїх творців і буквально вдихнув другий життя в нього.



4X4 (BENNY & ANDREW KARSTEL)
Робот 4x4 - це командний програвач. Його потужність зосереджена на колесах, які прямо на його мішені. Він може легко зануритися і локалізувати ворога десь в кутку, і поки він не може переходити, говорити про його мрії стати одним днем кар'єру бульдозера.

Рік створення: 2002
Вага: 100 кг
Швидкість: 16 км/год
Арматура: сталевий і алюмінієвий корпус
Потужність: два 750 Вт електродвигуни, що працюють на 4 колесах
Зброя: сила прискорення + відро для переміщення та поворотних супротивників
Сила: Може привід "поза вниз"
Слабкість: Відкриті колеса.
Команда: Бенні Карстел та Андрій Карстел

4x4 є ірландським, як і його творці з Дубліна. Це другий робот, зібраний цією командою, що спеціалізується на локальних живих виставах Destroyer Robots.



TOR (JASON MARSTON)
Той сам, син Одін, знизився з лінії кесів для участі в битвах бронежилетів! Його легендарна зброя, молотник Mjolnir, здатний перетворювати в соку, різьблення блискавку від броні супротивників, надсилаючи свої електронні душі в Валгалла!
• Widnes 2013 Напівфіналіст
• 2013 Кварт-Фіналист Чемпіонату
Роботи Live! Витвік 2015 Друге місце
• Чемпіонат світу 2015 Друге місце
Рік створення: 2005
Вага: 100 кг
Швидкість: 32 км/год
Арматура: сталь Hardox
Потужність: два електродвигуни, 2940 Вт кожен
Сопони: Пневматичний осок з замінними насадками
Сила: Потужна зброя, невелике зазор та міцна броньова броня
Запобігання: літописи запам'ятовують кілька поломок
Команда: Джасон Марстон

Опис: Незважаючи на те, що Тора був перероблений 6 разів, він завжди мав свою візитну картку - важка ось, яка може перетворитися в молоток. Його сильні удари можуть розбити навіть найсильнішу броню противника.



й ¶

Старший (JASON MARSTON)
Один з найбільш потужних і кровотворних роботів, Kan-Opener відкриває своїх ворогів, таких як банки, тяги гідравлічні кігти в них, які можуть подрібнити автомобіль. Хто знає, можливо, він так само любить послухати?
Роботи Live! Командний чемпіонат 2012 Друге місце з Mighty Reds
Роботи Live! Барге Хілл 2012 ІІІ місце
Рік створення: 2009
Вага: 99 кг
Швидкість: 40 км/год
Арматура: 4мм титану
Потужність: два електродвигуни, 750 З кожним
Зброя: Гідравлічні щелепи дроблення здатні стиснети силою 4 тонн. Натяжний хвіст, який працює як керма
Сила: Спарони з двох сторін, замінені щелепами
Слабкість: Високий кліренс, вразливий до атаки
Команда: Джасон Марстон

Робота є однією з сім'ї, створених командою Can Opener. Коли команда закінчила свою бойову кар'єру, Jason Marston купила цю модель. Пульги роботи настільки потужні, що вони можуть подрібнити автомобіль. Вони можуть бути змінені на подібні, в залежності від опонента в наступному бою.

,00 гривня

Beast (JOHN LEAR)
Швидке і маневрене, з дикою природою і звичаями предатора, Beast здатний знайти слабке місце противника і миттєво відправити його в повітря.
Роботи Live! Barges Hill 2013 Напівфіналіст
• Чемпіонат Англії 2013, четверте місце
• Зимовий тур 2013, півфіналіст
• Чемпіонат Англії 2014, другий місце
Рік створення: 2012
Вага: 102 кг
Швидкість: 32 км/год
Арматура: Екзоскелетон зварних труб для полегшення і прискорення роботи
Потужність: два електродвигуни Bosch, кожен 750 Вт
Мирони: Потужний ліфт, який може відкинути ворога від ана
Міцність: Потужна зброя і висока маневреність
Зброя: Захисні конструктивні листки колеса і антрали відкриті для атаки
Команда: Джон Леар

Знаряддя є значною вагою, яка була перебудована вже 6 разів. Перша версія була створена в 2001 році, робот відразу поразив перший робот Джон Findlay, після чого команди стали хорошими друзями. З тих пір, коли Beast значно трансформується, багаторазово покращуючи ліфт.

р.

КРОНІЧНИЙ (MAD)
Потужний винищувач, його потужність підйомника, щоб бути боїться відчувати багатьох супротивників. Бійна розмальовка Кроника повністю розкриває свого персонажа - в'ялення бажання за перемогу.
Роботи Live! Barges Hill 2013 Напівфіналіст
• Англійський Зимовий Чемпіонат 2004, Фіналіст
• Danbich 2005, Друге місце
• Англійський Зимовий чемпіонат 2005, Переможець
• Міжнародний Чемпіонат 2006, переможець
Рік створення: 2004
Вага: 100 кг
Швидкість: 16 км/год
Броня: сталь Hardox, алюмінієва та міцна сталь
Потужність: два електродвигуни Bosch, кожен 750 Вт
Вагони: повітряний підйомник здатний піднімати 2 тонн
Сила: Сапони здатні піднімати автомобіль
Микнес: Обмежене постачання газу; це сталося, що робот прокинув себе з арени
MAD Команда: Alan Young, Dave Young, Mike Young і Anne Young

Кронік був створений Dave Lang. У першому появі він не досягав великих висот на чемпіонатах. Після того, як у 2004 році вона була успішно перебудована, після чого удача почала посміхатися до Кроніку, коли він виграв англійський чемпіонат у 2005 році і Кубок світу у 2006 році.

На нашому сайті можна знайти інформацію про бойові та робочі місця.

Джерело: geektimes.ru/company/balrobotov/blog/264512/