Елон Муск: ми видалили можливості дизельних і бензинових двигунів

Елон Муск прокоментував скандал, що оточує децепцію датчиків автомобілів Volkswagen, які роблять виміри викидів шкідливих речовин в атмосферу, і розповів про плани Тесла для збільшення пробігу від одного заряду до тисяч двохсот кілометрів до 2020 року.





У вересні 2015 року компанія Volkswagen прийняла рішення про проведення перевірок викидів з власним програмним забезпеченням. У реальній експлуатації дизельних моделей Beetle, Jetta, Golf і Passat автомобілів кількість шкідливих викидів перевищили норми, встановлені Агентством з охорони навколишнього середовища США з десятидесяти разів. Компанія може сплатити штраф за вісімнадцяти мільярдів доларів. Керівник компанії відставив, але стверджує, що він нічого не знав про запліднення. Пізніше стало відомо, що відставка начальника відділу розвитку Audi та головного інженера двигуна Porsche.

На зустрічі з журналістами Елоном Муским було запропоновано про скандал з Volkswagen: чи можуть ці заходи, щоб люди втратили віру в зелені технології? «Я думаю, що протилежна правда. Що показує Volkswagen, що ми досягли ліміту наших можливостей з дизельним паливом та бензином. Час переходу на наступну генерацію технології, — сказав Елон Муск. Ми говоримо про електромобіли.

За даними Ельона Муска, акумулятори для електромобілів будуть вдосконалюватися на п'ять-десят відсотків щорічно. Технології стануть доступнішими та привабливими для споживачів. За 2016 рік Муска планує збільшити пробіг моделі С на єдиному заряді до дев'ятисот і шістдесят кілометрів, а до 2020 року до тисячі двохсот кілометрів.

Джерело: geektimes.ru/post/263050/