Історія автомобільного брендингу

Коріння логотипів багатьох автовиробників розтягують назад до початку минулого століття і все ж переносять достатню символіку і інтригу в мінімальній формі. Дизайнери іноді тільки «модернізують» зовнішній вигляд логотипу, залишаючи свою сутність незмінною. Автомобільна промисловість є однією з небагатьох, які шукають як в минулому, так і в майбутньому. Важкий час своєї історії і майже відроджений для богів засновників, бренди прагнуть вперед, створюючи чудові виробничі машини і божевільні концепт-автобуси. І тільки збережений логотип зовні з'єднує ультрасучасні автомобілі з історією рослини.

Це те, що більшість автовиробників роблять, але деякі бренди повинні пройти довгий шлях до вибору їх візуального зображення.



Наприклад, логотип автомобілів Ford, незважаючи на те, що логотип автозаводів рідко перенесли суттєві зміни, не завжди був, як ми знаємо.
На самому початку історії відомого автомобіля логотип був чорним і білим, дуже схильним і в фініфлушчі. Розроблено помічником інженера на заводі. Цей логотип сьогодні існує, але як історія. Він практично не використовується і ще трохи змінився - знімається финтифлушки.
Синя оварна з'явилася в 1928 році, з 1976 року вона почала кріпитися на всі автомобілі, без винятку, спускаючись з Ford конвеєра, а більш сучасна синя оварна отримала за 100-річчя Ford Motors в 2003 році.





Фіатська компанія була заснована в 1899 році. Fabbrica Італійська Automobili Torino (Італійський автомобільний завод Турина). Крім того, ця аббревіатура може бути перекладена з латинської мови як самостійне слово, часто використовується в церковному повсякденному житті - "летить це". Логотип компанії дуже простий, всі його зміни можна віднести до зміни дизайну. Він став круглим, потім придбав щитову форму, сучасний логотип поєднує як ці форми. Звісно, для більшості своєї історії логотип був поєднанням металу (білого) і синього. Здається, що відтінки синього кольору є найбільш поширеним кольором в автомобільній промисловості, пам'ятайте BMW, Ford і Volkswagen. творець оригінального шрифту і декору, який був натхненний неоновим заводським знаком.







Перший «нарховий автомобіль» був створений в Німеччині від імені Гітлера у 1938 році. Логотип Volkswagen був розроблений співробітником Porsche, Franz Xavier Reimspiess, і обраний після відкритого конкурсу. Листи «В» і «В», поєднані в монограму, розмітили виробництво рослини по всій історії. Після того, як завод впав на володіння Великобританією, логотип був інвертований, а пізніше фон став не чорним, але синім.

Р





Скада



У 1926 році вперше використовувався логотип з відомим «криловим стрілкою». Його походження подрібнюється в таємницю; іноді автор образу (шематичний малюнок голови індійської в традиційному одязі з п'ятьма перами) вважається комерційним директором Skoda Plzen T. Maglich.





У 2011 році логотип Skoda знову змінився:





Історія Mazda починається в 1920 році, коли його назвали Tokyo Cork Factory, і виготовили корку для потреб Першої світової війни. У 1927 році почала виробництво автомобілів, а після Другої світової війни компанія стала відома як Mazda. У 1936 році логотип був розроблений у вигляді літери «М», що складається з хвилястих ліній, цей емблем був складений на основі логотипу Hiroshima. У 1962 році логотип був змінений, він все ще був заснований на латинському листі «М», але тепер не в горизонтальному, але вертикальному складі. У 1991 році емблема була розроблена, що в умовах сильно модифікованої форми присутні. За словами творців, це емблема означає крила, сонце і коло світла. Сучасний логотип Мазда називається «вкл», в ньому стилізований «М» схожий на розтягнуті крила – або як глава сови, але деякі називають цей емблемний «туліп», оскільки він виглядає як квітковий бутон.







Початок Пегето - 1812 р. Протягом декількох десятиліть концерн виготовив сталеві вироби, потім велосипеди, перший автомобіль розкочував лінію збірки в 1889 році. Логотип Peugeot походить від геральдика і був розроблений для Peugeot by jeweler і engraver Justin Blazer, виходячи з прапора провінції, в якій спочатку знаходиться завод Peugeot. У різні періоди лев був зображений в повному обсязі, потім тільки голова. У 1927 році лев перетворився на праву, яка мала на увазі розбиття з нормами геральдики, а набуті риси малюнка живого леву, а не геральдика - але пізніше логотип повернувся до гербового стилю. У 1950 році лев набрав чіткі агресивні риси - він стояв на своїх походах, відкрився рот. У цій формі логотип залишається на цей день. Цікаво, Peugeot не був оригінальним за кольором, він білий і синій, як у випадку Volkswagen, BMW, Ford, Fiat. Найпопулярніші кольорові комбінації для логотипів автомобілів.







Перший логотип, який використовується на продуктах компанії, складається з ініціалів трьох братів Renault: Luis, Ferdinand і Марсель. Під час Першої світової війни, Renault виготовляли світлові резервуари для союзників. У 1925 р. з'явився алмазний логотип, який в 1972 р. був модифікований і в цій формі, з незначними змінами, збереглася до цього дня. Окремо варто відзначити колірну гамму: колір Renault жовтий, досить рідкісний колір для автомобільного бренду.







English, Українська, Français...



Luck — і простий у використанні назва — відігравала велику роль у створенні бренду Toyota у 1936 році. Книга Toyota: Історія Першого 50 років розповідає про те, як засновник компанії Kiichiro Toyoda «проаналізував конкурс на кращу пропозицію для нового логотипу Toyoda». У 20 000 заяв. Виграшна ставка складається з катаканських листів в дизайні, що передає відчуття швидкості. «Тойода» стала «Тойота», оскільки вона була більш естетично привабливою з точки зору дизайну, а через кількість ударів, необхідних для написання, була восьмою. А 8 - щасливий номер, заморожування вічно збільшуючи благополуччя. й

Ось перший логотип Toyota з 1936 року:





1 999 р.



Логотип Mitsubishi - це злиття сімейного герба сімейства Iwasaki (три діаманти) і клан Tosa (три дубові листя, що ростуть з одного боку). Ятаро Івасакі прийшов з сім'ї, яка продала свою благородність, і після відновлення Межиджі він отримав суднобудування Тоса клан. Понад два покоління, Kayota Iwasaki перетворили бізнес і створили Mitsubishi Motors.

Назва Mitsubishi в перекладі означає «три діаманти», або «трійні діаманти», слово «гіші» (коли поєднується перша сильна називається відповідно до правил японської фонетики і «хі» перетворюється в «бі») означає «хнут», і використовується для позначення алмазно-формної форми. З моменту свого заснування логотип залишається незмінним.

Американський ресурс





Походження так званої «метелика» Chevrolet можна назвати одним з найважчих. Louis Chevrolet сказав, що натхнення для знаменитого емблема був візерунком на шпалерах в його паризькій кімнаті готелю, коли він пройшов в 1908 році. Кожна людина вірила цю історію, якщо вона не була для дружини Чевія. Пізніше вона сказала, що чоловік один раз бачив рекламу в газеті, яка скористалася логотипом подібної форми.







Пальто зброї Cadillac - це герб французького військового командира і дослідника, Антойн де ла Моте Каділлак, який заснував місто Детройт в 1701 році. З роками було спрощено і дав йому більш швидкий вигляд, але головний стиль залишився таким же. «Це так спеціальне, що ви ніколи не хочете змінити його», – коментує Анни Марі Вебб, менеджер з дизайну глобальної фірмової ідентичності GM. При зміні логотипів GM Webb завжди надходить до елементів «що робить його впізнаваним і міцним». Також слід враховувати культурні відмінності. У монохромі представлений логотип тришового бука, крім Китаю, де логотип містить червоний, синій і сірий. «Бекауза в Китаї, колір є більш преміальним», - пояснює Webb.









Зміна часу можна також принести великі зміни до логотипу. Для більш ніж 80 років компанія Chrysler скористалася вражаючою кількістю швів. Але в 1962 році, голова Chrysler Lynn Townsend захотів бренду, щоб мати більш сучасний і менш поширений логотип. Згідно з архівами Chrysler, містонд вибрав п'ятикутну зірку з 700 варіантів. Багато людей думають, що цей логотип символізує п'ять підрозділів компанії. Але це не так. Він просто виглядав прохолодно. Тепер Chrysler має інший логотип. Цей бренд найчастіше змінює їх.



Юристи, латинська і Luck



Логотипи деяких автомобільних компаній охочують своє існування на юридичні зобов’язання та економіка ваги. У 1909 р. після виходу компанії, яка вносить свою назву, Август Хорч заснував другу автомобільну компанію в Звікау, Німеччина. Але з того, як його ім'я вже було у використанні, Jorge мав серйозні проблеми. Він не міг легально назвати свою нову компанію після себе. Але після того, як він переклав його в латинську мову, він став законним. «Хорч» означає «слухати» або «ауді». У 1932 році чотири пов'язані кільця з'явилися в 1932 році, коли чотири стругані автовиробники об'єдналися під корпоративним прапором Auto Union. Ці виробники були Audi, DKW, Wanderer і, залізо, Horch.

Енергоатом

, Україна





Назва Volvo також має латинські коріння. Це означає "Я гойдалка" і береться з назви бренду кульок, які він носила, поки він приєднався шведським автовиробником в 1924 році.

Як було обрано логотип компанії, був обраний древній символ заліза, який був коло з стрілкою, розташованою діагонально в напрямку верхнього правого кута.

Іронний символ є одним з найдавніших і відомих образів Західної культури. У Римській імперії ця ознака представлена війною і нездатною богом Марсом, які боролися тільки з залізною зброєю.

Використання залізного знака як емблема автомобіля символічна: по-перше, ВОЛВО відразу пов'язана з досягненнями шведської металургійної промисловості, а по-друге, це емблема завжди сприймається як ознака надійності, високої якості і довговічності.

Диагональна смуга, що працює через гриль спочатку використовується тільки в якості точки кріплення для мітки, але тепер це "віртуально той же ідентифікатор бренду, як наш символ", - говорить Даніель Джонстон, Менеджер з комунікацій продукту на Volvo Cars North America.



Статуї, зірки та смарт машини

Р



Натхнення для пошуку назви і створення логотипу може приходити з обережних і ретельних досліджень серед споживачів, петельок в законі, або, в деяких випадках, погляд на навколишнє середовище. Брати Масерати, при створенні свого тризуту, надійшли натхнення від статуї Нептуна, що стояв у центральному парку Болонья, де розташовувався офіс компанії. Приблизний знак Мастерати був розписний художником Маріо, який також був одним з семи братів Мастерати, які ніколи не були зайнятими конструкторськими машинами.







Натхнення до назви Subaru буквально прийшла з неба. Або, щоб бути більш точним, від японської назви центру зірок в сузір'ї Таурус, який ми називаємо Плейяди. 6 зірок видно неозброєним оком і - відповідно до фірмового стилю - це відповідає шести компаніям, які об'єдналися для формування Fuji Heavy Industries, материнської компанії Subaru. Назва Hyundai має рівномірне роз'яснення. З корейської мови це слово перекладається як «сучасний», так і логотип компанії - стилізований лист «H», який в свою чергу являє собою два чоловіків. Люди — компанія і споживач — шейк руки.









Ім'я «Smart» не вимагає перекладу. Але це насправді акронім від Swatch (відомий швейцарський годинник компанії, який був партнером на початку), Mercedes (поточний куратор бренду) та Art ("art"). Логотип компанії виводить компактність з літерою C («компакт»), а також авангардне мислення з стрілкою.

Піонери автомобільної промисловості

трагедія відіграла велику роль у популярному міфі відомого бренду R від компанії Rolls Royce. Засновники компанії, сер Генрі Royce та Чарльз Стуарт Роли, які спочатку використовують червоні листи в емблемі, що поєднує в собі початкові літери своїх прізвищ. Легенда має це те, що колір змінився в чорному кольорі, коли Сир Генрі Royce загинув в 1933 році на честь пам'яті. По суті, чорні листи стали результатом свідомого рішення обох засновників, щоб надати більший престиж і розкіш.


567550 Р





Ще один іконічний емблем Rolls Royce є Духом Ecstasy, фігурою для декорування капюшона у вигляді жінки, яка майже летить, і її клама летить в вітрі. Це також трагедія, але цей час це не міф. У 1911 році він був створений Карлом Сикесом, і був розроблений Місом Еленором Торнтоном, секретарем Барона Монтага, який був близьким другом Чарльза Ролів. У 1915 р. Елеонор загинув на морське в’їзд до Індії, а майже сто років портрет опинився духом захоплення на Rolls Royce.







Деякі автомобільні логотипи були значно раніше, ніж фактична епоха автомобілів. Наприклад, тримісна зірка Mercedes-Benz широко відома як символ, що двигуни, вироблені цією компанією, використовуються на землі, в небі і на воді. Але зірка вперше з'явилася в листі від засновника Mercedes-Benz Gottlieb Daimler до дружини. Ця зірка позначила розташування нового будинку родини в німецькому місті Деутц. Його сини адаптували символ для логотипу компанії в 1910 році.









Один з найвідоміших логотипів всього часу, ферріарський пін, вперше з'явився на військовому літаку, керованому Франческо Бараккою, ієратором і героям Першої світової війни. У 1923 році Ензо Феррі зустрілися з батьками Франції після гонки, і вони запропонували, що він використовує зображення траурного коня на своєму гоночному автомобілі як притоки до Франціїско, які загинув коротко перед закінченням війни. До коня додано жовтий фон (за офіційним кольором центру Enzo Ferrari, Modena, Italy), а напрямок хвоста, він почав шукати.







BMW, міф (і смарт-маркетологи) має заховані покоління шляхом підключення логотипу компанії до авіаційної тематики. Німецька рекламна агенція у 1920-х роках створила рекламу, яка продемонструвала рух BMW, протилежну площину, що обертається пропелером і тим самим відобразила походження компанії як виробник авіаційного двигуна. А потім він перетворився в міф, сказав Дав Бачко, промовник для BMW North America. І незважаючи на те, що BMW випускає двигуни для літаків, синій і білий логотип являє собою кольори прапора Баварської, не пропелер і небо.

Як BMW, Сааб був оригінальним виробником літаків, в 1937 році компанія була названа БеларускаяАеоплан Актобагетт (Swedish Airplane Company). Після Другої світової війни SAAB розпочав виробництво автомобілів. Перший автомобіль, прототип, був розроблений і протестований в атмосфері секреції, тест-драйв був виготовлений на віддалених ділянках дороги.

Логотип компанії базується на зображенні міфічної тварини, гріфіну, з тілом лева і головою і крилами орла, і це тварина була на логотипі Vabis-Scania, виробник вантажівок, який зливається з Саабом. Гріфін є спадковим знаком провінції Скансія.





Плот скручування





Коли мова йде про походження іконичного логотипу, така ж автомобільна компанія може мати два варіанти тієї ж історії. І приховує від нас правду про Porsche і логотип цього німецького виробника автомобілів. За словами Porsche Cars North America, дуже впливовий дистриб'ютор автомобілів, Max Hoffman, зустрівся з поромним Porsche в ресторані New York в 1951 році. Під час обговорення Hoffman запевнив Porsche, що його автомобілі потрібні потужний логотип, щось особливе і дуже вишукане. На серветці був зроблений шорсткий ескіз.

Але історія розповіла в Porsche Germany відрізняється від цієї барвистої казки. Max Hoffman попросив Ferry Porsche, щоб прийти з логотипом, але він точно не пофарбував на серветку в ресторані Манхеттен, але інженером компанії Franz Xaver Reimspiess.



р.



Важкі ніколи не болять всіх, особливо коли мова йде про двох компаній, відомих для самих екзотичних автомобілів у світі. Поціновувачі автомобілів люблять підтримувати конкуренцію між Lamborghini та Ferrari, навіть захопивши на маленькі речі на логотипі Lambo. Дизайн чорно-золотого емблема запропоновано засновником компанії Ferruccio Lamborghini, а бик, розташований в центрі, є знаком зодіаку – Таврус. Легенда має це, що Lamborghini нібито скопійував фераррі щит і потім змінив кольори до чорного і жовтого до рика Enzo Ferrari его.

Оскільки головні герої цієї історії більше не з нами, напевно, ніхто не знає, якщо це правда чи ні. "Наскільки ми знаємо, це просто велосипед, - сказав він для Automobili Lamborghini S.p.A. І єдиний спосіб з'ясувати, щоб поспілкуватися з паном Барангіні.



Читати далі:

• Коротко про брендування російського автомобіля
• Бренд міфи та легенди

через /articles/mify-i-legendy-brendov-111605/