У Сколкове буде займатися виробництвом літієво-повітряних батарей

FM Lab, мешканець Сколково, розвивається Літій-повітряні акумулятори, які незабаром будуть призначені для заміни сучасної Лі-іону (Li-ion). Переваги лірійних акумуляторів очевидні при експлуатації електромобілів. Вони дозволяють зберігати більше енергії з меншою вагою і меншою вартістю.

У найбільш просунутих літій-іонних акумуляторах зберігається тільки 180-190 Вт-години на кг маси (близько 10 кВт-год на 1 кг бензину). Крім того, літій-іонна батарея здатна зберігати 1 кВт-годні витрати більше 1000 доларів, говорить Данііл Itkis, науковий директор FM Lab.

Тепер прототипи магазину російських батарей близько 1 кВт-годину на 1 кг маси, а за 2013 р. вчені з плану ФЛП, щоб зібрати зразок, здатний зберігати 10 кВт-год на 1 кг.

Літієві акумулятори, як і всі хімічні джерела струму, працюють внаслідок реакції окислів. Чим активніше окислювач і редуктор, тим ефективніше акумулятор. Літієва використовується як анод, має найбільший електродний потенціал (-3 вольт). Крім того, літій - найлегший метал, що знижує вагу акумулятора. Катод в літій-іонних акумуляторах виготовляється з сильних окислювачів, таких як оксид кобальту.

Літій-повітряні акумулятори будуть використовувати чистий літій, щоб уникнути проблем безпеки, і проблема рівномірного осаду літію під час зарядки буде вирішуватися за допомогою нових електролітів, розроблених самим FM Lab.

Одна з основних труднощів полягає в об'єднанні роботи повітряної електроди з літією - повітря містить вологу, яка перешкоджає нормальному перебігу реакції окислів. Таким чином, зараз ми активно працюємо над створенням полімерно-керамічних пластин – добре зводяться тверді газові електроліти, які можуть бути складені в рулони без загрози пошкодження, - сказав вінкис.

Літій-повітряні акумулятори повертаються киснем в атмосферу і не виділяють шкідливих речовин.

При використанні літій-повітряної батареї в електромобільі, це означає, що катод з струмком фільтрованого повітря - не існує величезного внутрішнього згоряння двигуна під витяжкою, тому є місце для повітряних фільтрів.

Джерело: www.kommersant.ru

Інноваційний центр "Сколково" Веб-сайт: www.facebook.com
Веб-сайт: www.sk.ru

Веб-камера