З точки зору гідродинаміки транспортний потік є рідиною.

Швидкий розвиток транспорту, збільшення кількості транспортних засобів, розширення дорожньої мережі призводить до необхідності оптимізації руху потоків. Проблема транспортного транспорту почала займатися на початку 20 століття, навіть тоді з'явилися перші роботи з розрахунку застою основних доріг і їх пропускної здатності. Протягом останнього століття з'явилися багато наукових концепцій, пов'язаних з транспортною проблемою, моделювання потоків трафіку зросла в незалежне поле математики.

Однією з концепцій є розглянути потік руху з точки зору гідродинаміки, стрімкий розвиток якого відбувався в середині минулого століття. Рідини і гази складаються з величезної кількості частинок, які не можна вважати окремо. Однак гідродинамічні закони дозволяють описати поведінку рідин і газів в цілому. Сучасні витрати трафіку складаються з мільйонів автомобілів, і враховуючи кожен автомобіль вимагає багато обчислювальної потужності. Наприклад, прогноз транспортної ситуації в великому місті за годину з точки зору кількості обчислювальних операцій можна порівняти з прогнозом погоди на тиждень.

Щоб спростити завдання, досить уявити, що потік трафіку є двовимірною непривабливою рідиною, а шосе - розділ труби або, наприклад, судина. І дійсно, з огляду на око птахів, мережа доріг нагадує кровоносну систему, а основні магістралі називають транспортними артеріями великого міста.

Веб-камера

Наука