577
5 цікавих історій про екстремальні прояви маленьких неприємностей
Ми постійно стикалися з невеликими, але дратівливими інцидентами, які ми незабаром забуваємо і перестаємо звертати увагу. Трафікний джем на шляху додому від роботи - як завжди; отримав електричний шок, відкриваючи холодильник - тріфле; кот почав кричати гучно, коли улюблена пісня звучить - зафіксувати в панчіх; атаковані гикавки - скоро пройдуть і так далі. Такі дрібниці не здатні серйозно і назавжди зіпсувати настрій, проте, як показує практика, навіть найнешкідливіші відверті долі, такі як вище, можуть приймати моностройні форми, які не всі можуть лікуватися в холодній крові.
1,1 км Попри те, що московські джеми можуть бути тільки китайські
Будь-який, хто коли-небудь був в серйозному джемі трафіку знає, як його виснаження. Безперервне очікування в потоку вагонів пробуджує в автомобілебудуваннях найбільш життєздатності, вирокливості і агресивності, водіїв і пасажирів починають звикати один до одного з всіх смертних гріхів і довший джем трафіку, чим більше є причини для кварелі.
На наступний раз ви знайдете себе в трафікі, подумайте про нещасний випадок, що сталося в Китаї, можливо, викладати вас більш толерантним до ваших сусідів.
У серпні 2010 р. китайська посадова особа мала ідею розпочатої ремонтної роботи на секції зайнятого Пекіна-Жанжяку до «розвиток транспорту регіону». У той же час, партія не врахувала, що якщо частина луків була закрита на зміщеному шосе, вона стане ще більш задуманим - хто б подумав?! Хороші наміри привели саме те, де вони зазвичай ведуться – злагоджена ініціатива перетворилася в кошмарний джем руху на вході в Пекін, більш ніж 100 км, середня швидкість автомобілів близько 1 км на добу.
Уявіть спекотний літо, тисячі автомобілів стоячи так щільно, що людина може ледь стискати між ними і відлякуючись невідомо, наскільки довго він може тривати. Люди змушені відіграти картки на весь день, бездоганно шукати вакантні місця, щоб вичавити раніше принаймні трохи і дізнатися відносини з тими самими жертвами обставин, як вони. Зрозуміло, що не єдиний кварель між водіями, що закінчилися в боротьбі – очевидно, люди так втомилися, що всі конфлікти підпорядковані, ледь починаються. Застібка автомобілів була навіть атакована кілька разів бандами інтрюдів, які в'язниці джему руху, ймовірно, були навіть щасливі - деякі розваги. Середні та чуйні місцеві жителі продають їжу та напої до автомобілебудів, звичайно, за зниженими цінами.
Застібка тривала близько 12 днів і зусилля ДАІ поступово зуміли її ліквідувати – цей інцидент відомий як найбільший джем трафіку в історії.
2. 68 років походів
Кожен без винятку знає про таке неприємне явище, як клопоти. Коли характерні джеркі звуки постійно чуються, це сама по собі дратує, якщо вони від вас, кожна увага надана вам. Одне з способів позбутися від життєздатків вважається раптовим шаром, тому хтось, ймовірно, спробує поспішати на вас з бродінням кричить і скреба крихітка.
доб.
Як правило, більшість людей похил за максимальну півгодини, але є винятки — так, Карл Осборн, фермер з США штату Іова, хіккупівля на 68 років.
Ймовірно, Одесант може вважатися однаковою невідомою «Федо» від відомого казки, до якого повинні йти хікоти - людина почала хітка в далекий 1922 рік, коли він був 30-річний і припинив тільки в старій вікі, в 1990 році. Шарль захопив близько 20 разів на хвилину, тому він захопився близько 430 мільйонів разів. Під час цього часу людство вдалося вижити Другу світову війну, боротися з кубинською місильною кризою, літати в простір, винахідливими комп'ютерами, стільниковими телефонами і Інтернетом, зробити сексуальну революцію і винахідливий скеля і рулон, і осборн всі голодовані.
За словами чоловіка, це сталося, коли він зрізав свиню, маючи намір приготувати м'ясо на майбутнє. Садівник схопився і впав, потрапивши голову, після чого почалися хікоти. Через кілька годин безпліддя спроб позбутися від неприємного фізіологічного явища, Осборн пішов до лікаря і після обстеження він сказав, що людина була «гнучою» зіпсувати одну з мільйонів судин, що заплутана в мозку, яка асоціюється з нейронами, відповідальними за гикавки.
Карл поступово звикав до постійного захоплення і навчився дихати стабільно і ритмічно, щоб не зробити гучних шумів під час спазмів. Садівник працював, провів час з друзями, одружився і мав дітей - словом, жив повноцінне життя, крім того, що спочатку його друзі спробували відлякати його, щоб позбутися від голоду, і один з своїх друзів навіть якось знімався над головою фермера з гарматою, але такі «аркові засоби» не дали результатів.
У 1990 році, коли він був 96 років, через деякий час Осборн загинув виразки шлунка в одному з лікарень міста Сіоукс.
3. У Зяючі коти
Домашні тварини, звичайно, поступаються людям в розвідці, але багато з них мають неправдиву магічну здатність підняти крі і затримувати себе, набравши різні предмети, просто коли ви робите важливий телефонний дзвінок, або провести тихий романтичний вечір tete-a-tete з планшетом або ноутбуком – іншими словами, в самий неприпустимий час. Як правило, строга пропозиція досить для вихованця, щоб стати німими і зупинити організацію простору відповідно до його змів, і в крайніх випадках можна коротко заблокувати тварину в іншому приміщенні.
Тим не менш, такі методи не працюють з кішки, що живуть в одному з британських сімей - насолоджуватися тишею, коли димний грайливий, потрібно мати підвал, обшитий звуконепроникним матеріалом, або кожен раз приймають кота на кілька кілометрів від будинку. Просто дивитися відео і зрозуміти все, поки краще не встановити обсяг комп'ютера або гаджета до максимуму, якщо ви не хочете втратити слух.
Згідно з книгою Guinness Records, Smokey є найгучнішим котом у світі. Як правило, звичайні коти гаманці з об'ємом не перевищують 25 децибелів, в британському коті цей звук досягає рівня 80 децибелів, а коли димний «в голосі», будинок шейкує гнійку, його об'єм схожий на роу літака струменя – більше 90 децибелів.
За словами Марка і Рута Адамса, власники незвичайної кішки, проблеми будуть меншими, якщо Дим був менше «запалювання», але її глухий гаманець чутно практично постійно, особливо якщо хтось йде на телефоні. Люди на іншому кінці лінії не вірять вуха, коли Рут або Марк розповість їм, що звук походить від свого вихованця, а не з танків, що проходять через вікна або ургані, що виходять в область. Димний також любить пурпур, коли пара дивиться фільм, тому навіть клама фільму асоціюється з голосом кота.
Ви можете дивувати, чому Марк і Рут все ще не позбавлялися від шумного вихованця? Проста кішка - дуже любить свою дочку, і вони плащуть увагу журналістів, які часто приходять до Адама, щоб повідомити про Димний.
4. Огляд водіння в Південній Африці
Прийняття іспиту для водійського посвідчення є досить нервовою процедурою, всі автомобілісти знають це. Коли строгий інструктор водіння сидить поруч, багато хто так хвилюється, що вони роблять грубі помилки, в результаті чого іспит повинен бути перероблений. Якщо ви повинні піти через це, спробуйте заспокоїти - після всього, навіть крихкі дівчата і недосвідчені молодят управляти, щоб пройти диск, тому чому це повинно бути проблемою для вас? Ще одна річ, якщо вам необхідно отримати ліцензію, наприклад, в Південній Африці – є ще більш подобатись кошмару моториста.
Квадроцикл К53 є настільки складним, що в 2007 році він став причиною масових протестів і вуличних буйків. Звичайно, є інші, більш серйозні проблеми в соціальній політиці влади країни, але ви погоджуєтесь, що якщо водійський тест може бути остання солома для тих, хто незадоволений ситуацією в країні, то щось дійсно неправильно з ним.
Ось тільки деякі особливості методів оцінки при проходженні К53: під час зупинки автомобіля витягнула ручна гальма занадто різко, з клацанням миші - похибка, це повинно бути зроблено мовчно і плавно; кожні сім секунд не дивиться в дзеркалах заднього огляду - похибка; подивилися на важіль редуктора, щоб змінити шестерні - похибку; забули перевірити, чи є передня і задня освітлювальне обладнання надійно фіксується перед переміщенням з місця - похибка; не перевірила дно автомобіля затяг - похибка, і так далі.
Навіть якщо ви змогли пройти іспит і отримати вичерпну Південь африканську ліцензію, після першої поїздки ви навряд чи зможете знову приїхати - на дорогах цієї чудової країни зацарював справжню хаос. З огляду на те, що багато людей вважають за краще їздити без ліцензії, а більшість місцевих водіїв дивляться на автомобілебудування, які дотримуються правил дорожнього руху як ідіот. В Південній Африці, ДТП частіше відбуваються 5 разів, ніж в США і 20 разів частіше, ніж в Великобританії.
5. Синтетика + вовна = 30,000 volts
Як ви знаєте, кожен може бути перевізником електричного заряду - обов'язково у вас були випадки, коли доторкнувшись до дверного полотна або іншого металевого об'єкта, ви отримали легкий удар.
Це не дуже приємне явище, як правило, не запобігає загрози - напруга електростатичного розряду може досягати десятки тисяч вольт, але її поточна міцність надзвичайно невелика, тому часто люди навіть не відчувають, що вони були електричними.
Однак не лікуйте статичну електрику занадто легко - в деяких випадках це може стати джерелом серйозної небезпеки як для людини, так і інших.
У 2005 році в австралійському місті Warnambul, захід від Мельбурна, був цікавий інцидент, який майже спричинив вогонь. 58-річної Австралійської людини імені Френка Клера обурює вовняну сорочку і куртку, виготовлену з синтетичної тканини під час інтерв'ю його роботодавця. У кімнаті помітили, що ковролін на підлозі без видимої причини копчений. Звісно, офісний персонал під назвою пожежна бригада, як ніхто, в тому числі і сам Френк, може зрозуміти причину пожежі. Вогнегасники евакуйовані люди з будівлі, відключили і запустили розслідування. Один з них знайшов розтоплений пластик на місці, де чоловік сидить і попросив Clouer, щоб надати куртку для обстеження. Після вивчення одягу експерти були захоплені - куртка була заряджена електрикою з напругою близько 30 тис. вольт, і якщо вона перевищила критичну позначку, до якої було дуже мало, австралійський ризикований спонтанним згорянням. Людина все ще пощастить, що живе в нашому прогресивному і людському часі - в середні віки для таких хитрощів він буде спалений живим на ставці на підозрі відьми.
Один з співробітників Університету Сіднея, проаналізувавши цей інцидент, сказав, що в принципі така зарядка може статися при тертях синтетичних речовин проти вовни, але це вимагає практично ідеальної умов, які досить рідко.
У будь-якому випадку, якщо ви зносите наряд, який поєднує в собі вовняну тканину і синтетичну, варто перевірити час, чи горить килим під вами.
Веб-камера
1,1 км Попри те, що московські джеми можуть бути тільки китайські
Будь-який, хто коли-небудь був в серйозному джемі трафіку знає, як його виснаження. Безперервне очікування в потоку вагонів пробуджує в автомобілебудуваннях найбільш життєздатності, вирокливості і агресивності, водіїв і пасажирів починають звикати один до одного з всіх смертних гріхів і довший джем трафіку, чим більше є причини для кварелі.
На наступний раз ви знайдете себе в трафікі, подумайте про нещасний випадок, що сталося в Китаї, можливо, викладати вас більш толерантним до ваших сусідів.
У серпні 2010 р. китайська посадова особа мала ідею розпочатої ремонтної роботи на секції зайнятого Пекіна-Жанжяку до «розвиток транспорту регіону». У той же час, партія не врахувала, що якщо частина луків була закрита на зміщеному шосе, вона стане ще більш задуманим - хто б подумав?! Хороші наміри привели саме те, де вони зазвичай ведуться – злагоджена ініціатива перетворилася в кошмарний джем руху на вході в Пекін, більш ніж 100 км, середня швидкість автомобілів близько 1 км на добу.
Уявіть спекотний літо, тисячі автомобілів стоячи так щільно, що людина може ледь стискати між ними і відлякуючись невідомо, наскільки довго він може тривати. Люди змушені відіграти картки на весь день, бездоганно шукати вакантні місця, щоб вичавити раніше принаймні трохи і дізнатися відносини з тими самими жертвами обставин, як вони. Зрозуміло, що не єдиний кварель між водіями, що закінчилися в боротьбі – очевидно, люди так втомилися, що всі конфлікти підпорядковані, ледь починаються. Застібка автомобілів була навіть атакована кілька разів бандами інтрюдів, які в'язниці джему руху, ймовірно, були навіть щасливі - деякі розваги. Середні та чуйні місцеві жителі продають їжу та напої до автомобілебудів, звичайно, за зниженими цінами.
Застібка тривала близько 12 днів і зусилля ДАІ поступово зуміли її ліквідувати – цей інцидент відомий як найбільший джем трафіку в історії.
2. 68 років походів
Кожен без винятку знає про таке неприємне явище, як клопоти. Коли характерні джеркі звуки постійно чуються, це сама по собі дратує, якщо вони від вас, кожна увага надана вам. Одне з способів позбутися від життєздатків вважається раптовим шаром, тому хтось, ймовірно, спробує поспішати на вас з бродінням кричить і скреба крихітка.
доб.Як правило, більшість людей похил за максимальну півгодини, але є винятки — так, Карл Осборн, фермер з США штату Іова, хіккупівля на 68 років.
Ймовірно, Одесант може вважатися однаковою невідомою «Федо» від відомого казки, до якого повинні йти хікоти - людина почала хітка в далекий 1922 рік, коли він був 30-річний і припинив тільки в старій вікі, в 1990 році. Шарль захопив близько 20 разів на хвилину, тому він захопився близько 430 мільйонів разів. Під час цього часу людство вдалося вижити Другу світову війну, боротися з кубинською місильною кризою, літати в простір, винахідливими комп'ютерами, стільниковими телефонами і Інтернетом, зробити сексуальну революцію і винахідливий скеля і рулон, і осборн всі голодовані.
За словами чоловіка, це сталося, коли він зрізав свиню, маючи намір приготувати м'ясо на майбутнє. Садівник схопився і впав, потрапивши голову, після чого почалися хікоти. Через кілька годин безпліддя спроб позбутися від неприємного фізіологічного явища, Осборн пішов до лікаря і після обстеження він сказав, що людина була «гнучою» зіпсувати одну з мільйонів судин, що заплутана в мозку, яка асоціюється з нейронами, відповідальними за гикавки.
Карл поступово звикав до постійного захоплення і навчився дихати стабільно і ритмічно, щоб не зробити гучних шумів під час спазмів. Садівник працював, провів час з друзями, одружився і мав дітей - словом, жив повноцінне життя, крім того, що спочатку його друзі спробували відлякати його, щоб позбутися від голоду, і один з своїх друзів навіть якось знімався над головою фермера з гарматою, але такі «аркові засоби» не дали результатів.
У 1990 році, коли він був 96 років, через деякий час Осборн загинув виразки шлунка в одному з лікарень міста Сіоукс.
3. У Зяючі коти
Домашні тварини, звичайно, поступаються людям в розвідці, але багато з них мають неправдиву магічну здатність підняти крі і затримувати себе, набравши різні предмети, просто коли ви робите важливий телефонний дзвінок, або провести тихий романтичний вечір tete-a-tete з планшетом або ноутбуком – іншими словами, в самий неприпустимий час. Як правило, строга пропозиція досить для вихованця, щоб стати німими і зупинити організацію простору відповідно до його змів, і в крайніх випадках можна коротко заблокувати тварину в іншому приміщенні.
Тим не менш, такі методи не працюють з кішки, що живуть в одному з британських сімей - насолоджуватися тишею, коли димний грайливий, потрібно мати підвал, обшитий звуконепроникним матеріалом, або кожен раз приймають кота на кілька кілометрів від будинку. Просто дивитися відео і зрозуміти все, поки краще не встановити обсяг комп'ютера або гаджета до максимуму, якщо ви не хочете втратити слух.
Згідно з книгою Guinness Records, Smokey є найгучнішим котом у світі. Як правило, звичайні коти гаманці з об'ємом не перевищують 25 децибелів, в британському коті цей звук досягає рівня 80 децибелів, а коли димний «в голосі», будинок шейкує гнійку, його об'єм схожий на роу літака струменя – більше 90 децибелів.
За словами Марка і Рута Адамса, власники незвичайної кішки, проблеми будуть меншими, якщо Дим був менше «запалювання», але її глухий гаманець чутно практично постійно, особливо якщо хтось йде на телефоні. Люди на іншому кінці лінії не вірять вуха, коли Рут або Марк розповість їм, що звук походить від свого вихованця, а не з танків, що проходять через вікна або ургані, що виходять в область. Димний також любить пурпур, коли пара дивиться фільм, тому навіть клама фільму асоціюється з голосом кота.
Ви можете дивувати, чому Марк і Рут все ще не позбавлялися від шумного вихованця? Проста кішка - дуже любить свою дочку, і вони плащуть увагу журналістів, які часто приходять до Адама, щоб повідомити про Димний.
4. Огляд водіння в Південній Африці
Прийняття іспиту для водійського посвідчення є досить нервовою процедурою, всі автомобілісти знають це. Коли строгий інструктор водіння сидить поруч, багато хто так хвилюється, що вони роблять грубі помилки, в результаті чого іспит повинен бути перероблений. Якщо ви повинні піти через це, спробуйте заспокоїти - після всього, навіть крихкі дівчата і недосвідчені молодят управляти, щоб пройти диск, тому чому це повинно бути проблемою для вас? Ще одна річ, якщо вам необхідно отримати ліцензію, наприклад, в Південній Африці – є ще більш подобатись кошмару моториста.
Квадроцикл К53 є настільки складним, що в 2007 році він став причиною масових протестів і вуличних буйків. Звичайно, є інші, більш серйозні проблеми в соціальній політиці влади країни, але ви погоджуєтесь, що якщо водійський тест може бути остання солома для тих, хто незадоволений ситуацією в країні, то щось дійсно неправильно з ним.
Ось тільки деякі особливості методів оцінки при проходженні К53: під час зупинки автомобіля витягнула ручна гальма занадто різко, з клацанням миші - похибка, це повинно бути зроблено мовчно і плавно; кожні сім секунд не дивиться в дзеркалах заднього огляду - похибка; подивилися на важіль редуктора, щоб змінити шестерні - похибку; забули перевірити, чи є передня і задня освітлювальне обладнання надійно фіксується перед переміщенням з місця - похибка; не перевірила дно автомобіля затяг - похибка, і так далі.
Навіть якщо ви змогли пройти іспит і отримати вичерпну Південь африканську ліцензію, після першої поїздки ви навряд чи зможете знову приїхати - на дорогах цієї чудової країни зацарював справжню хаос. З огляду на те, що багато людей вважають за краще їздити без ліцензії, а більшість місцевих водіїв дивляться на автомобілебудування, які дотримуються правил дорожнього руху як ідіот. В Південній Африці, ДТП частіше відбуваються 5 разів, ніж в США і 20 разів частіше, ніж в Великобританії.
5. Синтетика + вовна = 30,000 volts
Як ви знаєте, кожен може бути перевізником електричного заряду - обов'язково у вас були випадки, коли доторкнувшись до дверного полотна або іншого металевого об'єкта, ви отримали легкий удар.
Це не дуже приємне явище, як правило, не запобігає загрози - напруга електростатичного розряду може досягати десятки тисяч вольт, але її поточна міцність надзвичайно невелика, тому часто люди навіть не відчувають, що вони були електричними.
Однак не лікуйте статичну електрику занадто легко - в деяких випадках це може стати джерелом серйозної небезпеки як для людини, так і інших.
У 2005 році в австралійському місті Warnambul, захід від Мельбурна, був цікавий інцидент, який майже спричинив вогонь. 58-річної Австралійської людини імені Френка Клера обурює вовняну сорочку і куртку, виготовлену з синтетичної тканини під час інтерв'ю його роботодавця. У кімнаті помітили, що ковролін на підлозі без видимої причини копчений. Звісно, офісний персонал під назвою пожежна бригада, як ніхто, в тому числі і сам Френк, може зрозуміти причину пожежі. Вогнегасники евакуйовані люди з будівлі, відключили і запустили розслідування. Один з них знайшов розтоплений пластик на місці, де чоловік сидить і попросив Clouer, щоб надати куртку для обстеження. Після вивчення одягу експерти були захоплені - куртка була заряджена електрикою з напругою близько 30 тис. вольт, і якщо вона перевищила критичну позначку, до якої було дуже мало, австралійський ризикований спонтанним згорянням. Людина все ще пощастить, що живе в нашому прогресивному і людському часі - в середні віки для таких хитрощів він буде спалений живим на ставці на підозрі відьми.
Один з співробітників Університету Сіднея, проаналізувавши цей інцидент, сказав, що в принципі така зарядка може статися при тертях синтетичних речовин проти вовни, але це вимагає практично ідеальної умов, які досить рідко.
У будь-якому випадку, якщо ви зносите наряд, який поєднує в собі вовняну тканину і синтетичну, варто перевірити час, чи горить килим під вами.
Веб-камера
