982
Електричний автомобіль від Aston Martin: 800 коней і 320 км на одному заряді
Tesla Motors має новий конкурент: компанія з більш ніж століттям історії та улюбленим брендом James Bond. Електричний автомобіль Aston Martin Rapide буде доступний в найближчі два роки, говорить CEO Andy Palmer. Потужність Rapide становитиме вісімсот кінських сил, а пробіг на одному заряді три сотні і двадцять кілометрів.
р.
Aston Martin Швидке
Вартість моделі Tesla Седани від сімдесяти до сто та п'яти тисяч доларів, залежно від конфігурації. Модель S P85D обладнана двома двигунами - для кожної осі: 224 кінна потужність на передніх колесах і 476 - на задній. Загальна потужність - сімсот кінної сили.
Aston Martin будуватиметься на існуючому 2010 році на базі шасі DB9. Керівник Aston Martin заявив, що ціна електричного автомобіля буде від двохсот до п'ятдесят тисяч доларів, що значно вище, ніж ціна моделі S. Andy Palmer додала, що це дуже важко для Tesla, щоб продовжити зростання і потрапити в супер-преміум сегмента ринку автомобілів.
Про Tesla, Palmer зазначає, що режим «Ludicrous» в новій моделі S P85D є приступним. Він вважає, що краще їздити на Nürburgring в Німеччині, ніж на п'ять сотень метрів в режимі Ludicrous.
Компанія також може випускати електричну версію перехресного перехресного приводу DBX.
Концепт кросовер Астон Мартин ДБКС
Джерело: geektimes.ru/post/260634/
р.
Aston Martin Швидке
Вартість моделі Tesla Седани від сімдесяти до сто та п'яти тисяч доларів, залежно від конфігурації. Модель S P85D обладнана двома двигунами - для кожної осі: 224 кінна потужність на передніх колесах і 476 - на задній. Загальна потужність - сімсот кінної сили.
Aston Martin будуватиметься на існуючому 2010 році на базі шасі DB9. Керівник Aston Martin заявив, що ціна електричного автомобіля буде від двохсот до п'ятдесят тисяч доларів, що значно вище, ніж ціна моделі S. Andy Palmer додала, що це дуже важко для Tesla, щоб продовжити зростання і потрапити в супер-преміум сегмента ринку автомобілів.
Про Tesla, Palmer зазначає, що режим «Ludicrous» в новій моделі S P85D є приступним. Він вважає, що краще їздити на Nürburgring в Німеччині, ніж на п'ять сотень метрів в режимі Ludicrous.
Компанія також може випускати електричну версію перехресного перехресного приводу DBX.
Концепт кросовер Астон Мартин ДБКС
Джерело: geektimes.ru/post/260634/