794
В Англії будуть протестовані «електричні дороги» з бездротовою зарядкою автомобілів
Р
Подорожі Англія планують перевірити бездротову зарядку автомобілів через дорогу. На сайті відділу розміщено відповідний прес-реліз.
Якщо експеримент успішний, електроди будуть монтуватися в найбільших трасах класу А.
Агенція вже провела техніко-економічне обґрунтування «динамічних бездротових електропередач». Тепер час для польових випробувань. Проведено тендер, в якому можуть брати участь комерційні компанії.
У Великобританії немає першої країни, щоб викласти електропроводку в асфальті для бездротової зарядки електромобілів. У 2013 році автобусний маршрут 12-кілометра був обладнаний в південнокорейському місті Кутумі за допомогою технології Shaped Magnetic Field In Resonance (SMFIR).
Магнітне поле у резонансі (SMFIR)
р.
Електричні кабелі під асфальтом генерують електромагнітне поле, що впливає на котушку всередині транспортного засобу, де струм генерується. Тим не менш, для ефективної роботи таких точних зарядних платформ бажано, щоб автобус або автомобільний лінгвер за кілька хвилин. Це хороший варіант для зупинок. При розтягуванні ми можемо припускати розташування сайтів на перехрестях з дорожними світильниками.
По-перше, Англія буде використовувати інший спосіб бездротової передачі електроенергії, щоб акумулятори автомобіля можуть заряджатися на ходу. З практичної точки зору зручніше.
На сьогоднішній день на окремому тестовому майданчику очікується проведення польових випробувань бездротової зарядки у 2016 році або 2017, але не на загальнодорожніх дорогах, але на даний момент на окремому тестовому майданчику. Місце проведення випробувань ще буде обрано. Про те, чи виконувати випробування на реальних дорогах.
«Можливість заряджання електромобілів на ходу відкриває цікаві перспективи», - сказав Андрій Джонс, секретар транспорту Великобританії.
Однак проект також має критики. Вони говорять про вартість укладання електромережі та вартість об’єкту електротранспорту. Тим не менш, навіть критики вважають, що це все ще має сенс перевірити технологію.
Незважаючи на те, що бездротовий експеримент зарядки доводить неекономічне, дорога Англія не збирається відмовитися від плану встановлення електромобільної заправки на дорогах кожні 20 миль (32.1 км).
Джерело: geektimes.ru/post/260262/
Подорожі Англія планують перевірити бездротову зарядку автомобілів через дорогу. На сайті відділу розміщено відповідний прес-реліз.
Якщо експеримент успішний, електроди будуть монтуватися в найбільших трасах класу А.
Агенція вже провела техніко-економічне обґрунтування «динамічних бездротових електропередач». Тепер час для польових випробувань. Проведено тендер, в якому можуть брати участь комерційні компанії.
У Великобританії немає першої країни, щоб викласти електропроводку в асфальті для бездротової зарядки електромобілів. У 2013 році автобусний маршрут 12-кілометра був обладнаний в південнокорейському місті Кутумі за допомогою технології Shaped Magnetic Field In Resonance (SMFIR).
Магнітне поле у резонансі (SMFIR)
р.
Електричні кабелі під асфальтом генерують електромагнітне поле, що впливає на котушку всередині транспортного засобу, де струм генерується. Тим не менш, для ефективної роботи таких точних зарядних платформ бажано, щоб автобус або автомобільний лінгвер за кілька хвилин. Це хороший варіант для зупинок. При розтягуванні ми можемо припускати розташування сайтів на перехрестях з дорожними світильниками.
По-перше, Англія буде використовувати інший спосіб бездротової передачі електроенергії, щоб акумулятори автомобіля можуть заряджатися на ходу. З практичної точки зору зручніше.
На сьогоднішній день на окремому тестовому майданчику очікується проведення польових випробувань бездротової зарядки у 2016 році або 2017, але не на загальнодорожніх дорогах, але на даний момент на окремому тестовому майданчику. Місце проведення випробувань ще буде обрано. Про те, чи виконувати випробування на реальних дорогах.
«Можливість заряджання електромобілів на ходу відкриває цікаві перспективи», - сказав Андрій Джонс, секретар транспорту Великобританії.
Однак проект також має критики. Вони говорять про вартість укладання електромережі та вартість об’єкту електротранспорту. Тим не менш, навіть критики вважають, що це все ще має сенс перевірити технологію.
Незважаючи на те, що бездротовий експеримент зарядки доводить неекономічне, дорога Англія не збирається відмовитися від плану встановлення електромобільної заправки на дорогах кожні 20 миль (32.1 км).
Джерело: geektimes.ru/post/260262/