Сан-Франциско стартує електричний мопед

Кількість транспортних засобів, доступних замовнику сьогодні дивовижна. Петрол автомобілів, дизельні автомобілі, гібрид, водень, електрика. Ординарні і електричні мотоцикли, електричні скутери і електричні велосипеди і всі види дизайнерів для повороту звичайного велосипеда в електричну.

Але є завжди беззерновий винахідник, який хоче зробити щось з себе, кращих і самих незвичайних. Натан Явтус, засновник Bolt, який з дитинства любив їздити і ремонт двоколісних транспортних засобів, завжди мріяв зробити щось особливе - мотоцикл, який буде легко їздити, легко їздити і буде екологічно чистим. Почав свій бізнес в гаражі, він тепер приймає замовлення на $5,000 Bolt M-1 електричний двокеровий.

р.


Простота дизайну і наявність тумб схожа на велосипеди М-1, але серйозні амортизатори, колеса і зовнішній вигляд більш нагадує мотоцикли. Звісно, це засіб перевезення можна назвати електромопедом. З правової точки зору, це електричний велосипед.

Для цієї ціни ви можете придбати хороший використовується автомобіль або новий мотоцикл (особливо якщо ви враховуєте імпортні мита при спробі його імпортувати - в нашому випадку вони можуть досягати 30%, в залежності від того, яка категорія це засіб звичаї). Які потенційні покупці коштів?



M-1 може керуватися від смартфона – ввімкнути, шукати в стоянці або в разі крадіжки, обмежити максимальну швидкість. Він не має ключа, без смартфона він може бути включений, вказавши цифровий пароль на панелі керування. Крім того, USB гніздо доступний для зарядних пристроїв.

У нормальному режимі «економічний» максимальна швидкість пристрою обмежена на 32 км / год - це робиться відповідно до законодавства про трафік в Каліфорнії, які регулюють електричні велосипеди. Однак M-1 має спортивний режим, в якому його можна використовувати тільки зовні DOP - тоді він прискорить до 56 км / год.



В економічному режимі зазначена максимальна відстань електричного мопеда становить 80 км, без допомоги тумб. Гонка - 56 км. У зв'язку з тим, що офіційно М-1 вважається велосипедом (в Каліфорнії - за місцевими законами, це швидкість не більше 32 км / год і потужність не більше 750 кВт), вона не потребує ліцензії, щоб їздити її, вона може використовуватися на велосипедних шляхах і паркованих в велосипедних стоянках.

Якщо власник не має гаража і не можна привезти електропроводку на вулицю, то два акумулятори, симетрично розміщені на ліву і праву рамки, легко знеціджувати з нього, після чого вони можуть заряджатися в квартирі. Повна плата накопичується за годину і навпіл. Якщо раптом акумулятор сидить на вашій дорозі - ви навіть можете покласти його на центральний стенд і зарядити його, обертаючи тумбочки. Але ви можете легко приводити додому з м'язової силою.

Джерело: geektimes.ru/post/253334/