730
Elon Musk - сказав він, що швидка заміна батареї в Tesla Model S не популярний
На одній з останніх зустрічей з інвесторами Tesla, її голова Елон Муск заявив, що альтернативний спосіб заряджання електромобілів Model S - швидка заміна акумуляторів на спеціальній станції - використовується в буквальному порядку за допомогою вузлів автовласників. Наприкінці минулого року в Харрісі Рахні, Каліфорнія було відкрито дослідну станцію, а також два сотні запрошень. Однак, як Муск відзначив, тільки чотири або п'ять людей використовували станцію.
Уміння швидко замінити акумулятор Model S, а не чекаючи на нього заряджатися на станції суперзаряджувача Elon Musk особисто представлений в кінці червня 2013 року. На презентації він сказав, що власники електромобілів отримали альтернативу: вони можуть заряджати свій автомобіль безкоштовно, але порівняно повільно на зарядній станції або замінити акумулятор протягом 90 секунд спеціальним роботом за $ 80. Трохи пізніше виявилося, що час заміни акумулятора все ще зросла до трьох хвилин, однак, компанія виправдала це тим, що електричні автомобілі отримали додаткові титанові щити і ламки під дном автомобіля, які оберігають акумулятор від ударів і вогню.
Промо-відео презентації можна переглянути нижче:
Особливе опитування власників 145 Model S підтвердило, що МСК сказав: близько 54% опитаних не висловили інтерес до заміщення акумуляторів, віддають перевагу звичайному зарядці на надряднику. У певній мірі, сам Тесла - це полум'я - на зарядній станції за 40 хвилин, акумулятор можна заряджати до 80% потужності і безкоштовно. Однак можна швидко замінити акумулятор в дуже невеликій кількості станцій і оплатити від $60 до $80. Мускава «регулює» перевага власників електромобілів тим, що зарядні станції «... досить швидко». Якщо ви залишите Лос-Анджелес для Сан-Франциско в 9:00 до 18:00, ви хочете зупинитися, розтягувати ноги і мати щось для їжі. У цей час ваш автомобіль вже буде заряджений і готовий піти, говорить голова Тесла.
Наприкінці Мускавці згадували про замкнену поведінку декількох власників електромобілів. З якоїсь причини вони навіть використовують надплатні станції для поїздки в межах міста замість зарядки автомобілів з домашньої електромережі. Ця звичая навіть примусила компанію надсилати такі драйвери нагадування, що робить це почуттям під час тривалої поїздки, і для переміщення по місту достатньо звичайного виходу. Безкоштовний надрядник вже вбудовується в вартість електромобілів і обіцяє Муску, це завжди буде.
Джерело: geektimes.ru/post/252660/
Уміння швидко замінити акумулятор Model S, а не чекаючи на нього заряджатися на станції суперзаряджувача Elon Musk особисто представлений в кінці червня 2013 року. На презентації він сказав, що власники електромобілів отримали альтернативу: вони можуть заряджати свій автомобіль безкоштовно, але порівняно повільно на зарядній станції або замінити акумулятор протягом 90 секунд спеціальним роботом за $ 80. Трохи пізніше виявилося, що час заміни акумулятора все ще зросла до трьох хвилин, однак, компанія виправдала це тим, що електричні автомобілі отримали додаткові титанові щити і ламки під дном автомобіля, які оберігають акумулятор від ударів і вогню.
Промо-відео презентації можна переглянути нижче:
Особливе опитування власників 145 Model S підтвердило, що МСК сказав: близько 54% опитаних не висловили інтерес до заміщення акумуляторів, віддають перевагу звичайному зарядці на надряднику. У певній мірі, сам Тесла - це полум'я - на зарядній станції за 40 хвилин, акумулятор можна заряджати до 80% потужності і безкоштовно. Однак можна швидко замінити акумулятор в дуже невеликій кількості станцій і оплатити від $60 до $80. Мускава «регулює» перевага власників електромобілів тим, що зарядні станції «... досить швидко». Якщо ви залишите Лос-Анджелес для Сан-Франциско в 9:00 до 18:00, ви хочете зупинитися, розтягувати ноги і мати щось для їжі. У цей час ваш автомобіль вже буде заряджений і готовий піти, говорить голова Тесла.
Наприкінці Мускавці згадували про замкнену поведінку декількох власників електромобілів. З якоїсь причини вони навіть використовують надплатні станції для поїздки в межах міста замість зарядки автомобілів з домашньої електромережі. Ця звичая навіть примусила компанію надсилати такі драйвери нагадування, що робить це почуттям під час тривалої поїздки, і для переміщення по місту достатньо звичайного виходу. Безкоштовний надрядник вже вбудовується в вартість електромобілів і обіцяє Муску, це завжди буде.
Джерело: geektimes.ru/post/252660/
