Японські інженери винайдені підшипники, які не вимагають змащення

Звичайний підшипник

японські інженери з Coo Space з'ясували, як зменшити тертя в підшипниках прокатки і позбутися від необхідності періодично змащувати їх. Вони змогли виключити сепаратор з конструкції простими модифікаціями зовнішнього кільця підшипника.



Винайдені роликові підшипники. Перший досвід використання рухомих органів для зменшення тертя приписується до давньоїгипетських. По суті, ранній екземпляр підшипника відноситься до римського поворотного столу знайомства з 40 B.C. Леонардо da Vinci (де ще без нього) використовується в кресленнях його вертольота близько 1500. І запропоновано перший варіант підшипників з сепаратором 17 століття Галильо.

Тепер підшипники можна знайти в переважній більшості механізмів. З роликів і велосипеда до мотоцикла, від автомобіля до вертольота, від жорстких дисків до вентиляторів. Кращий спосіб зменшити тертя обертання ще не придумав – крім екзотичних, складних і дорогих магнітних підвісок.

Яйця між кільцями звичайного підшипника використовуються для зменшення тертя між рухомими частинами. Але якщо використовувати кульки без сепаратора, вони зловлять і протирають один одному, який навпаки призведе до збільшення тертя. А сепаратор також сприяє згортанню опору. В результаті будь-які підшипники вимагають змащування, і рідкісні підшипники без сепараторів обмежені в обертанні швидкості через збільшення стирання.

Одного разу японські винахідники заливають себе міцним зеленим чайом і думали про нього. Якщо єдина проблема полягає в тому, що кулі проти одного, ми можемо переконатися, що вони не відповідають? Увімкніть ви.

р.

Принцип дії

Якщо ви робите депресію в зовнішнє кільце, то кульки, проходячи ці лавки, сповільнять, а потім прискориться. В результаті цього ритму «згорнути» кульки не зловживати і не руйнувати один одному. І цей дизайн не вимагає сепаратора або змащування. Підшипник «Автономус Децентралізований».

111200 р.

І круглий і круглий і круглий

В той час як компанія успішно виконує прототипи і вже отримує замовлення з різних куточків світу для її дивних підшипників. Зменшення тертя за наказом величини і усунення потреби періодичного обслуговування підвищить ефективність енергоспоживання і знизить вартість майбутніх механізмів.

Джерело: geektimes.ru/post/250862/