Скільки коштує домашня батарея Тесла і чи є всі батареї однаково корисними?

Після оголошення Тельса системи акумулятора для дому, бізнесу та світу, коментарі до публікації неодноразово запитали питання та дебатували, скільки ці батареї фактично коштують.

Згідно з даними Bloomberg або навіть $ 13,000, які згадувалися в новинах навіть до офіційного оголошення, наприклад, в The Guardian.

Так скільки вони дійсно варті?

Відповідь насправді проста: акумулятори, придбані безпосередньо від вартості Tesla $3,000 за 7 кВт•год і $ 3,500 за моделі 10 кВт•год, відповідно. Як зазначено в офіційному оголошенні.

За ці гроші клієнт отримує:

• дуже літій-іонний акумулятор високої ємності;
• вбудовані електронні схеми контролю заряду / розряду, що відповідають за безпеку і тривалий термін служби елементів, зокрема, запобігаючи занадто глибоким розрядам, перезаряджаючи, обмежуючи максимальний допустимий заряд і розрядні струми;
• система моніторингу температури елементів і примусового охолодження рідини при надмірному нагріванні;
• водонепроникний і ізольований корпус, що дозволяє встановлювати на вулиці на зовнішній стіні будинку або іншої будівлі.

В той же час, установка і додаткові компоненти, необхідні для використання в звичайному житловому будинку, не включені в ціну. У цій формі не підходить для використання так званим «звичайним» кінцевим замовником, так як вихід акумулятора є тільки постійним струмом високої напруги: 350 - 450 Вольт. Без випадків, коли вже встановлена аналогічна система, в якій акумулятор не вдалося і потрібно замінити його, або придбання додаткового акумулятора для збільшення загальної ємності системи і рівня автономії.

Ще одна точка, яка часто викликає питання про ціну: ці ціни не включають в себе будь-які державні субсидії або стимулювання. Звичайна комерційна ціна.

Система під ключ на основі Tesla Powerwall тепер про $5,000 або $ 7,140 наведено в інші джерела.
Це більше не пропозиція від Tesla, але від іншої компанії, SolarCity Corp. Він також відомий як Елон Муск, але вони є двома різними компаніями. Для цієї ціни клієнт отримає:

• 10 кВт•год батарея Тесла (вартість $ 3,500 - див. вище);
• інвертор, який перетворює прямий струм акумулятора до змінного струму, що використовується в більшості будинків (400v DC ==> 110/220v AC), вартість близько 1500-2000 $;
• професійне встановлення та налаштування системи;
• допоміжні матеріали, що використовуються в установці (потужні кабелі, кабельні канали тощо);
• контракт на подальше обслуговування отриманої енергосистеми фахівцями компанії.

І різниця між $5,000 і $7140 є орендою за 9 років в першому випадку (власником все обладнання залишається SolarCity) або відразу ж придбання в повній власності клієнта.

Очікується, що установка таких систем починається восени.

Про $13,000 — це просто ромби, які пішли на ринку до офіційного оголошення. Немає підтвердження цієї суми. У той же час на офіційному повідомленні та старті продажів на спеціальних умовах надані інші дані про людей, які отримали такі акумулятори.
$1,500 негайно + $15/місяць за лізинг протягом 10 років. Загальний $3,300 за весь строк.

Це була пропозиція від іншої енергокомпанії Tesla-афілійованої, Тихоокеанського газу та електрики, і вона включила до кінцевого споживача 50 відсотків вартості. І було також згадовано загальну вартість системи на $13,000, взятих з ромерів, і читачів статті тут на GT і в іноземних джерелах природно задавалися: як повної вартості $13,000 і субсидії 50% можуть отримати 1500 + 1800 = $3,300?
Відповідь: $13,000 є просто іржі, і реальна вартість такої системи з інсталяцією і обслуговування становить близько $7,000. Після 50% субсидії та обліку на залишкову вартість обладнання після 10 років (при цьому клієнт отримав його не у власності, але довгострокову оренду) і отримав $ 3300, який клієнт повинен сплатити.

Не всі акумулятори однаково корисні, і є ще одна точка про вартість, яку більшість не приділяв багато уваги. Представлені акумулятори 10 кВт•год і 7 кВт•год відрізняються не тільки продуктивністю і ціною, але і допустимими режимами роботи:
Акумулятор 10 кВт•год позиціонується як "Backup": різновид аналога загальних УПС при частому виходженні електроенергії, кількість робочих циклів відповідає звичним параметрам літій-іонних батарей. Тесла не дає точну інформацію, але, ймовірно, це 500-1000 циклів до падіння потужності нижче 80% номінального значення - це типові значення для сучасних літій-іонних клітин з зарядом / розрядом малих струмів.

Деяк акумулятор 7 кВт•год є жорстким «робочим», здатним витримати величезну кількість циклів і призначених для активної роботи в альтернативних енергетичних системах. Наприклад, в парі з сонячними панелями або вітрогенераторами або відсутністю власних генераторів за схемою зарядки кожну ніч за найнижчою ставкою і за допомогою акумуляторної енергії все інше дня. Умови 10-річної гарантії включають в себе можливість безперервного щоденного циклу, тобто до 3,500 циклів, покритих гарантією. Орієнтовне середнє життя сервісу для внутрішніх експериментів Tesla, ймовірно, ще більше — інакше компанія просто піде банкрутство на заміну великої кількості батарей під гарантією.

Значна відмінність вартості акумуляторів пояснюється цими відмінностями:
3500/10 = $350/кВт
3000/7 = $428/кВт

Це ще не зрозуміло, як досягається ця різниця. Теоретично можливі 2 основні варіанти:

1. акумулятори використовують літій-іонні клітини різних типів, навіть при проектуванні та виробництві, оптимізовані в одному випадку для максимальної можливої потужності, а в іншому для максимальної кількості циклів до розпаду ємності;
2. Клітини використовуються однаковими, але всередині моделі 7 кВт•год, загальна ємність клітин фактично значно вища, ніж задекларована ємність (про 9 кВт•год), при цьому їх зарядно-розрядний пристрій штучно обмежений вбудованою електронікою до роботи «вікно» 7 кВт•год. Для літієво-іонних акумуляторів цей метод різко знижує знос від зарядних / розрядних циклів.

Так, якщо один з читачів буде використовувати вартість цих батарей в своїх рахунках (або раптом навіть думають про покупку?), варто розглянути цю різницю.

Джерело: geektimes.ru/post/249942/