Поїзд на магнітну подушку зламав рекорд 12 років тому і розробили швидкість 590 км / год

Японська залізнична компанія JR Tokai повідомила ще один успішний тест на магістралі – магнітний потяг з подушкою: склад семи автомобілів, що подорожували 19 секунд на швидкості 590 кілометрів на годину, розбиття попереднього запису – на тому ж тестовому розділі доріжки в 2003 році, швидкість магістра була 581 км / год.





Магнітний подушковий поїзд проводиться над дорожнім покривом, використовуючи магнітне поле без дотику рейки. Це усуває тертя між поїздом і полотном. Серед переваг даного виду транспорту є найвища швидкість, низька споживана потужність і низький рівень шуму. Проблеми – відсутність інфраструктури та висока вартість створення манометра. У 1970-х роках робота на магнітних подушках.

У Японії були проведені випробування на тест-доріжці Yamanashi Prefecture. Довжина траси становить 18 кілометрів, протягом цього часу серія поїздів L0 (L-zero) вдалося прискорити до 590 кілометрів на годину і подорожувати так за 19 секунд, повідомляє The Wall Street Journal. Розробники запевняють, що найближчим часом вони прискорять склад до 600 км / год.

Тепер між містами Токіо і Нагоя є будівництво комерційної лінії поїздів на магнітному подушці, її завершення заплановано на 2027 – довжина дороги становитиме 286 кілометрів, які maglev проїдуть 40 хвилин. Shinkansen поїзди охоплюють цей маршрут за 78 хвилин. Автомобіль проходить з одного міста в інший 3 години 49 хвилин.

Японці часто використовують залізниці на людину. В країні знаходиться п'ять залізничних компаній, загальна довжина доріг становить 27,182 км. Найшвидшим поїздом в даний момент є Shinkansen, вони досягають швидкості до 300 кілометрів на годину.

Тести L0 у 2014 році



Фото всередині поїзда, 2014.

р.





Джерело: geektimes.ru/post/249200/