741
Компанія Siemens представила електродвигун для літака з рекордною продуктивністю

Загальний перехід на електричну тягу не особливо впливає на авіапередачу - електродвигуни втрачають характеристики до довготривалих моделей двигунів. Але тут теж, прогрес ще не стоїть. Нещодавно компанія Siemens представила новий електродвигун з рекордною продуктивністю.
Двигун вагою всього 50 кг розвиває потужність 260 кВт. Для порівняння двигуна Tesla S важить 160 кг і розвиває потужність 310 кВт. Це, специфічна потужність двигуна від Siemens становить близько 5,2 проти 1,9 для Tesla. Такі характеристики двигуна дозволяють створювати літаки з вагою до двох тонн. При цьому передача не потрібна для операції пропелера, так як двигун виробляє 2500 оборотів в хвилину.

«Це нововведення дозволить масово-продукувати гібридні літаки з чотирма або більше посадками», - зазначив Френк Антон, голова досліджень eAircraft в Siemens. Тестування слід починати в цьому році, і в той же час, інженери компанії планують додатково збільшити продуктивність системи пропульсування. Антон вважає, що він досить реалістичний в середньостроковому терміні, щоб побачити гібридні літаки з сотнями місць на місцевих авіакомпаній. Хто знає, можливо, незабаром Tesla або хтось інший зробить літаючий автомобіль на електричному тяговому шляху.
Джерело: geektimes.ru/post/249172/
Мобільні гаманці популярні на півдні Sahara
Паливо з повітря і води: Інженери створили революційну систему штучного фотосинтезу