Як мобільні оператори монетизації даних про рухи

Як мобільні оператори дивляться на нові потоки доходів, місце розташування, рух і де люди живуть або працюють вже продаються компаніями і установами.

Мобільні оператори завжди мали доступ до безпрецедентної кількості інформації про рухи своїх користувачів, але протягом багатьох років вони використовували його тільки для власних потреб, таких як планування розгортання мережі або для маркетингу.

Ці дані ущільнювалися сім разів. Тим не менш, як мобільні оператори зараз змушені шукати нові джерела доходів, збільшення кількості опосів починають організовувати ці дані, щоб створити ефективну статистику – як люди насправді переходять в реальність.


Цей вид інформації, більш комплексний, ніж будь-який інший додаток, може допомогти, наприклад, створити нові способи зв'язку, доріг, підприємців, щоб знайти нових клієнтів, охорони здоров'я для відстеження виникнення захворювань. Але навіть якщо всі заходи вжиті для захисту анонімності, це ще може позувати нові ризики для конфіденційності користувачів.

Verizon Wireless, найбільший оператор мобільного зв'язку США з більш ніж 98 мільйонів абонентів, показує, як можна реалізувати таку програму. В кінці 2011 року компанія змінила свою політику конфіденційності, щоб вона тепер може поділитися анонімними та сукупними даними абонента з третіми особами. Це дозволило запустити підрозділ Точного ринку.

Ця нова започаткована програма є природним розширенням того, що вже відбувається онлайн, з натисненням сайтів, спрямованих на отримання детального аналізу, де відвідувачі збираються і які можуть зацікавити їх.

Компанія Verizon також працює над продажем демографічних даних про людей, які беруть участь у заході, як вони отримали, або які види додатків, які вони використовують, коли вони отримують там. У нещодавньому дослідженні подібного стадіону компанія «Дебра Льюїс» заявила, що шанувальники Baltimore зарекомендували любителів Сан-Франциско тричі в Супер-Булі. Ця інформація може бути досить дорогою і важко отримати в інших спосіб, наприклад, через опитування, тому що не всі люди на стадіоні купили квитки самостійно і відповідно вони не можуть бути ідентифіковані кредитною карткою і не всі завантажили додаток Super Bowl.

Інша телекомунікація компанії також досліджує подібні ідеї. У Європі, наприклад, Telefonica запустив аналогічну програму минулого жовтня, і голова цього нового підрозділу дав ключову адресу на галузевій конференції «Велика монетизація даних у телемережах» у січні.

«Що це не схоже на велику частину телекомунікаційного бізнесу, це може статися», – розповідає Вінсенс Блондинкал, прикладний математик, який працює на дослідженнях Orange. Розглянуто 2 мільярди записів від 5 мільйонів абонентів в Африці.

Такі індивідуальні дані, говорить Блондинка, не будуть доступні в результаті витоку, але це може бути порівняти з іншими даними, отримані з інших джерел, а потім певну інформацію про особу або певну групу людей можна отримати, навіть якщо не навмисно.

Уже деякі стартапи будують свій бізнес шляхом агрегації такої інформації з різних джерел, що реалізують окремі компанії, навіть клітинні, не можуть запропонувати. Наприклад, компанія AirSage, заснована на Атланті, яка була заснована в 2000 році, провела майже десятиріччя, яка вимагає ексклюзивних прав на встановлення обладнання від двох 3 найбільших U.S. перевізників для збору, анонімізації, шифрування та аналізу даних сигналізації в реальному часі.

З моменту підписання угоди про партнерство про рік назад (без уточнення якого оператора в питанні), він обробляє 15 мільярдів місцезнаходження щодня і може розрахувати рух близько третини населення США з точністю менше 100 метрів, сказав Віце-президент з маркетингу Андреа Мое.

Так. Абонентські мобільні пристрої періодично позначені базами в різних куточках, а алгоритми, розроблені компанією, дивляться на візерунки в таких місцях – переважно для планування трафіку та моніторингу трафіку.
Наприклад, програмне забезпечення бачить, що власники пристроїв, які витрачають 9 до 5 годин в бізнес-парку, швидше за все, є на роботі, і таким чином, інженерний персонал моніторингу основних доріг може прогнозувати зростання трафіку від вторинних доріг.

Інші компанії, крім даних з мобільних операторів, починають додавати дані з інших джерел. Клієнт AirSage - це невеликий стартап на основі Сан-Франциско, який нещодавно виріс на 3 млн дол. США в інвестиційному капіталі, включаючи Deutsche Telekom.

Дані вуличного світла купують як дані з клітинних баз, так і за допомогою GPS-даних, які можна використовувати для дослідження ринку. (Дата з стільникових мереж досягає великої кількості людей, але дані з GPS, зібраних через програмні послуги, покращують точність.) Сьогодні багато компаній збудували велику базу демографічних та поведінкових мотивів з використанням даних U.S. Census і вони допомагають продавцям вирішувати (наприклад,), де будувати новий магазин або як побудувати маркетинговий бюджет. Але програмне забезпечення від Streetlight Data є інтерактивними, кольорово-кодованими картами мікрорайонів і доріг, і пропонує більш практичну інформацію. Це може зв'язати демографічну інформацію про людей, які проживають неподалік і використовувати автомобіль, регулярно і відрізняти її від одного візиту, а не просто надати інформацію про людей, які проживають на території.

«Якщо ви перебуваєте в роздрібній торгівлі, і ви на своєму шляху, люди можуть ходити за останні 600 разів на рік», - розповідає засновник і CEO Laura Schewel, який вивчає витрати трафіку і займає кандидатську дисертацію в Берклі.
«Якщо ви не відвідали вас, це величезна можливість. й

Дані вуличного світла дозволяють покращити містобудування. Однією з перших клієнтів компанії була Корпорація з розвитку бізнесу Окленда, яка бажала залучити підприємців до міста з репутацією для бідних і кримінальних, каже Счуель. Дані показали візерунки, в яких багато заможливих людей поїхали через місто з передмістя в Сан-Франциско, а також показали, що молоді люди часто відвідали Окленд, щоб провести час в нічних клубах.
Метою дослідження було переконувати національні мережі, які вони не знають Окленд досить добре, якщо вони тільки дивляться на демографічні місця місцевих жителів і показують, що він має сенс відкрити магазин там, а потім допомогти підібрати ідеальне місце для нього.

Звісно, всі ці компанії знають, що люди хочуть конфіденційності, і вони борються з проблемою витоків, і це «анонімні» і «агреговані» дані для людей, які все частіше знають, що вони живуть з трекером в кишені.

Компанії, здавалося б, звертати увагу на захист конфіденційності. У випадку використання даних та алгоритмів вуличного світла для створення шаблонів, які допомагають порівняти місця з іншими офіційними джерелами. Компанія каже, що вона не може відстежувати будь-який індивідуальний пристрій на карті, або будь-які конкретні цільові оголошення особи з даними, які він придбав. Також Schewel наголошує, що він використовує дані принаймні на добу, якщо не місяць, що застаріло і це програмне забезпечення не робить статистику для груп менше 15 пристроїв.

Більш важливе питання, можливо, є те, що люди знайдуть баланс між захистом конфіденційності та перевагами, які дані про їх місцезнаходження або інші мобільні дані про них, можуть надати. Дослідження і досвід показують, що, на практиці, більшість людей, які не розуміли, або так несуть про такі інвазії конфіденційності.

Для таких даних, як: Для реклами в мобільних додатках і знижках на сайт.
Компанія Verizon, наприклад, є пілотуванням програми Precision Market Insights, яка дозволяє абонентам вибрати (не просто відмовитися) для отримання додаткової інформації користувача, включаючи веб-перегляд та дані мобільного додатку. У свою чергу абоненти можуть отримувати знижки та спеціальні пропозиції на своїх телефонах від маркетологів, які зацікавлені в таких користувачів.

Також такі дані можуть допомогти зберегти бюджетні кошти. У Каліфорнії держава проводить незвичайний пілотний експеримент з ліцензійними даними від GSP-провайдерів, замість ремонту постійної мережі датчиків і детекторів на дорогах. Олександр Байен, дослідник Університету Берклі, який допомагає змагатися з конкуренцією, вважає, що незабаром буде ринок для урядів для доступу до мобільних даних.

Підійшла ідея створення вуличного світла, коли вона намагалася стати більш екологічно чистим способом використання транспорту шляхом збору даних про те, хто використовує дороги та як, також бачить її компанію, яка йде вперед як творець більш ефективних міст, допомагаючи підприємцям наблизитися до своїх споживачів і скоротити час подорожі.

«Тільки, побудова зеленого старту, ідея якого є паливною економікою – це не масштабна ідея», – каже вона. «Що про стартап, який робить маркетингову аналітику, і як побічний ефект, який заощаджує паливо шляхом зменшення пробігу?» Я думаю, що це найефективніший спосіб стати агентом змін.

Джерело: geektimes.ru/post/244338/